本实用新型涉及机械领域，尤其涉及子午线全钢轮胎成型机，特别是一种子午线全钢轮胎成型机钢丝圈夹持装置。
背景技术：
现有技术中，子午线全钢轮胎成型机存在如下问题：
1、钢丝圈夹持大多采用夹脚夹持，少部分采用方块磁铁。
缺点：由于夹持夹脚装置比较厚，加上钢丝圈、胎体帘布和子口胶等轮胎部件，可能使夹脚卡在成型鼓撑块梯形槽内，容易造成钢丝圈定位不准，撑块不实。
2、没有夹持浮动装置。
缺点：由于很多原因使成型鼓撑块不能同时与钢丝圈撑实，可能造成钢丝圈与胎体帘布筒不同心，那就容易造成钢丝圈定位不准。
3、有夹持弹簧浮动装置。
缺点：可以改善，但由于弹簧弹力过大或弹性过小，还有钢丝圈规格等因素，也可能造成钢丝圈与胎体帘布筒不同心，那就容易造成钢丝圈定位不准。
技术实现要素：
本实用新型针对上述问题，提供一种子午线全钢成型机钢丝圈夹持装置。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：子午线全钢成型机钢丝圈夹持装置，其特征在于，包括径向同步盘涨缩装置、夹持块定力浮动装置和夹持块装置；所述径向同步盘涨缩装置包括盘体和盘体上沿周向布置的两个以上数目的滑块，两个以上数目的滑块可沿盘体径向同步移动；每块滑块上安装一夹持块定力浮动装置，每个夹持块定力浮动装置上安装一夹持块装置；所述夹持块定力浮动装置包括气缸和定压控制浮动装置，气缸的活塞杆沿盘体径向朝向中心设置，所述夹持块装置包括磁性夹持块，磁性夹持块的一端与气缸的活塞杆和定压控制浮动装置连接，磁性夹持块的另一端厚度逐渐变小，其中，定压控制浮动装置与气缸相配合来恒压驱动磁性夹持块沿盘体径向移动。
进一步地，所述气缸采用低阻尼气缸。
进一步地，所述定压控制浮动装置采用双向气弹簧，双向气弹簧沿盘体径向朝向中心设置，双向气弹簧的一端与滑块连接，双向气弹簧的另一端与磁性夹持块的一端连接。
更进一步地，所述滑块、夹持块定力浮动装置和夹持块装置均为6个或8个且沿盘体周向均布。
进一步地，所述径向同步盘涨缩装置包括固定盘、转动盘旋转导向轮、转动盘、斜长槽滚轮、滑块装置和转动盘驱动气缸；所述固定盘为盘体，固定盘竖立设置，固定盘一侧端面的边缘处沿周向均布地设置多个转动盘旋转导向轮，所述转动盘设置于固定盘的一侧且与固定盘同轴，转动盘通过外周与多个转动盘旋转导向轮接触配合而可绕自身中心转动；所述固定盘上沿周向均布地开设有多条长槽，每条长槽沿固定盘的径向设置且对应安装一滑块装置，滑块装置安装于固定盘的另一侧端面上，滑块装置包括直线导轨和滑块，长槽的两侧分别安装一平行于长槽的直线导轨，滑块横跨地安装于两条直线导轨上，所述转动盘上开设有与多条长槽相对应的多条斜长槽，每条斜长槽与转动盘的径向呈夹角，每条斜长槽上安装一可沿斜长槽滚动的斜长槽滚轮，每条斜长槽上的斜长槽滚轮通过一穿过所对应长槽的联接销轴与长槽上的滑块连接；所述转动盘驱动气缸的底端与固定盘外周上固定的一气缸安装座铰接，转动盘驱动气缸的活塞杆与转动盘固定连接的一板体铰接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：径向同步盘涨缩装置的两个以上数目的滑块在盘体上沿径向同步移动，以适应不同直径的轮胎钢丝；两个以上数目的滑块上的气缸分别动作来带动磁性夹持块沿径向移动，双向气弹簧提供恒定的阻力，这样就可以使成型鼓撑块与钢丝圈撑实，保证钢丝定位不跑偏。而且，在保证夹持磁附力不变的情况下，减小原来夹持块另一端的厚度，就不会卡在成型鼓撑块梯形槽内，保证了成型鼓撑块撑实，钢丝圈定位准确。
附图说明
图1为本实用新型的正面透视图。
图2为本实用新型的侧面及一具体应用实施例的示意图。
图3为本实用新型的侧面的部分结构示意图。
图4为本实用新型将钢丝圈与成型鼓撑块撑实的结构示意图。
图中部件标注如下：
1固定盘
2转动盘旋转导向轮
3转动盘
4斜长槽滚轮
5直线导轨
6滑块
7转动盘驱动气缸
8气缸
9双向气弹簧
10磁性夹持块
11成型鼓
12成型鼓撑块
13钢丝圈。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本实用新型的范围。
参见图1至图4，子午线全钢成型机钢丝圈夹持装置，包括径向同步盘涨缩装置、夹持块定力浮动装置和夹持块装置。
所述径向同步盘涨缩装置包括固定盘1、转动盘旋转导向轮2、转动盘3、斜长槽滚轮4、滑块装置和转动盘驱动气缸7；所述固定盘1由一支架支撑而竖立设置，固定盘1一侧端面的边缘处沿周向均布地设置多个转动盘旋转导向轮2，所述转动盘3设置于固定盘1的一侧且与固定盘1同轴，转动盘3通过外周与多个转动盘旋转导向轮2接触配合而可绕自身中心转动；所述固定盘1上沿周向均布地开设有多条长槽，每条长槽沿固定盘1的径向设置且对应安装一滑块装置，滑块装置安装于固定盘1的另一侧端面上，滑块装置包括直线导轨5和滑块6，长槽的两侧分别安装一平行于长槽的直线导轨5，滑块6横跨地安装于两条直线导轨5上，所述转动盘3上开设有与多条长槽相对应的多条斜长槽，每条斜长槽与转动盘3的径向呈夹角，每条斜长槽上安装一可沿斜长槽滚动的斜长槽滚轮4，每条斜长槽上的斜长槽滚轮4通过一穿过所对应长槽的联接销轴与长槽上的滑块6连接；所述转动盘驱动气缸7的底端与固定盘1外周上固定的一气缸8安装座铰接，转动盘驱动气缸7的活塞杆与转动盘3固定连接的一板体铰接。
所述径向同步盘涨缩装置实现涨缩动作的原理：转动盘驱动气缸7动作来驱动转动盘3，转动盘3由于外周受多个转动盘旋转导向轮2导向而在固定盘1的一侧绕自身中心往复转动，转动盘3的往复转动使得转盘上的斜长槽带动斜长槽滚轮4沿斜长槽往复滚动，进而，斜长槽滚轮4通过联接销轴带动安装在固定盘1另一侧上的滑块6沿固定盘1的径向往复滑动，从而实现涨缩动作。
所述径向同步盘涨缩装置的涨缩动作还可以采用其他部件来实现，只要能使一盘体上沿周向布置的两个以上数目的滑块6沿径向同步移动而向盘体中心靠近或远离即可，不应仅局限于上述径向同步盘涨缩装置的具体结构。
径向同步盘涨缩装置的每块滑块6上安装一夹持块定力浮动装置，每个夹持块定力浮动装置上安装一夹持块装置；所述夹持块定力浮动装置包括气缸8和定压控制浮动装置，气缸8采用低阻尼小行程气缸8，气缸8和定压控制浮动装置保证夹持块装置有恒定的阻力浮动，气缸8安装于滑块6上且活塞杆沿径向朝向中心设置，定压控制浮动装置在本实施例中采用双向气弹簧9，双向气弹簧9安装于滑块6上且沿径向朝向中心设置；所述夹持块装置包括磁性夹持块10，磁性夹持块10的一端安装于一夹持块连接件上，并且通过夹持块连接件与气缸8的活塞杆和双向气弹簧9连接，磁性夹持块10的另一端用于伸入成型鼓撑块12上的梯形槽内，磁性夹持块10的另一端的厚度逐渐变小。
工作时，径向同步盘涨缩装置的两个以上数目的滑块6在盘体上沿径向同步移动，以适应不同直径的轮胎钢丝，两个以上数目的滑块6上的气缸8分别动作来带动磁性夹持块10沿径向移动，双向气弹簧9提供恒定的阻力，可以使成型鼓撑块12与钢丝圈13撑实，保证钢丝定位不跑偏。而且，在保证夹持磁附力不变的情况下，减小原来夹持块另一端（即夹脚）的厚度，就不会卡在成型鼓撑块12梯形槽内，保证了成型鼓撑块12撑实，钢丝圈13定位准确。
本实用新型具体应用的一实施例，夹持钢丝圈13采用一左一右两个本实用新型钢丝圈13夹持装置，参见图2，两个钢丝圈13夹持装置面对面设置，并且中心共同穿设成型鼓11，成型鼓11的上侧和下侧分别连接一成型鼓撑块12，成型鼓撑块12上有梯形槽，两个钢丝圈13夹持装置分别调整径向同步盘涨缩装置以适应轮胎钢丝的大小，然后分别通过夹持块装置夹持钢丝圈13的两侧，最后通过夹持块定力浮动装置一起使钢丝圈13的上侧和下侧分别与对应位置的成型鼓撑块12撑实。
应当指出，对于经充分说明的本实用新型来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型，且以所附权利要求为准。