干净侧谐振腔热气焊接装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，特别涉及一种干净侧谐振腔热气焊接装置。

背景技术：

现有焊接技术只能实现焊接面的整体调节，无法焊接复杂的焊接型面，而且焊接的清洁度不高，焊接强度低。亟待改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种干净侧谐振腔热气焊接装置，解决了现有技术存在的上述问题。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

干净侧谐振腔热气焊接装置，加热器4通过紧固螺栓A2固定安装在主体6内部，所述加热器4的一端与冷却水管1连接；下底座5与主体6固定连接，热气出气针3镶嵌在下底座5上，且与圆环式出气口13连通；进气口A7、进气口B8、进气口C9、出气口A10、出气口B11、出气口C12分别通过螺纹安装在主体6上，圆环式出气口13置于主体6内部。

所述进气口A7、出气口C12、圆环式出气口13之间通过管路连通，所述进气口B8、出气口B11、圆环式出气口13之间通过管路连通，所述进气口C9、出气口A10、圆环式出气口13之间通过管路连通。

本实用新型的有益效果在于：构思新颖，结构简单，使用方便。热气焊接清洁度高，焊接强度高，可焊接复杂的焊接型面，焊接面局部可调。由于其他焊接方式不能保证高的清洁度，本实用新型采用热气焊接，成功的解决了这个问题。并且通过分区域进气调试实现了产品的局部焊接质量的改善。使得在实际生产过程中提高了产品合格率。实用性强。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的进、出气示意图。

图中：1、冷却水管；2、紧固螺栓A；3、热气出气针；4、加热器；5、下底座；6、主体；7、进气口A；8、进气口B，9、进气口C；10、出气口A；11、出气口B，12、出气口C；13、圆环式出气口。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。

参见图1及图2所示，本实用新型的干净侧谐振腔热气焊接装置，包括冷却水管1、紧固螺栓A2、热气出气针3、加热器4、下底座5、主体6、进气口A7、进气口B8、进气口C9、出气口A10、出气口B11、出气口C12、圆环式出气口13，所述加热器4通过紧固螺栓A2固定安装在主体6内部，所述加热器4的一端与冷却水管1连接；下底座5与主体6固定连接，热气出气针3镶嵌在下底座5上，且与圆环式出气口13连通；进气口A7、进气口B8、进气口C9、出气口A10、出气口B11、出气口C12分别通过螺纹安装在主体6上，圆环式出气口13置于主体6内部。

所述的进气口A7、出气口C12、圆环式出气口13之间通过管路连通，所述进气口B8、出气口B11、圆环式出气口13之间通过管路连通，所述进气口C9、出气口A10、圆环式出气口13之间通过管路连通。进气口A、B、C将压缩空气导入并通过加热器4加热，所需热气通过圆环式出气口13、热气出气针3传递到焊接产品上。

参见图1及图2所示，本实用新型的工作原理如下：

通过加热器4将压缩空气进行高温加热至520-540度之间，将高温加热后的热气传导到焊接塑料产品上。通过预加热、加热及焊接结合，保压后完成热气焊接过程。将加热模加热区域分为5个区域，可根据产品的实际焊接情况，进行分区域的调试进气量，从而得到更好的焊接效果。改善产品质量。

以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。