防粘模具组件的制作方法

本发明涉及一种模具，更具体的说是涉及一种防粘模具组件。

背景技术：

现有的大多数塑料制品都是通过注塑的方式进行生产制作，通过设置两个模具之间形成注塑腔，然后将塑料液注入到注塑腔内，之后在注塑腔内冷却成型，如此便可有效的实现一个注塑制作的效果，在注塑成型以后便需要进行开模操作，通过外部动力部件驱动动模板和静模板之间分离，进而实现将产品从注塑腔内脱离的效果。

现有对于柱形产品注塑的过程中，一般是将连接多个产品之间的流道废料设置在上面的静模板上，然后将产品设置在动模板上，脱模时动模板向下运动的同时还左右分开，以将产品以及流道废料同步脱离，然而这种方式开模结构，在脱离的过程中，便很容易出现流道废料与静模板粘连导致的难以取出的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种可以避免产品上的流道废料粘连到静模板上的防粘模具组件。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种防粘模具组件，包括静模、动模和驱动部件，所述驱动部件与动模联动，以驱动动模上下升降，以与静模合模或是开模，所述动模内具有若干个型腔，所述静模的下侧面上开设有流道槽，当动模与静模合模时，流道槽与动模构成连接若干个型腔的流道，所述动模相对于相邻的两个型腔之间的位置上开设有留置槽，所述留置槽的槽口与流道连通，所述留置槽的槽口为收缩设置，以在流道废料成型时，在留置槽内形成留置块。

作为本发明的进一步改进，所述留置槽内形成有球形的内腔，该留置槽的槽口呈圆柱状，两端分别连通留置槽和流道槽，所述槽口的直径小于内腔的直径，以在物料注入时，在内腔形成留置块。

作为本发明的进一步改进，所述动模包括左滑块和右滑块，所述左滑块和右滑块设置在静模的下方，并均与驱动部件联动，受驱动部件驱动相对或是相背滑移，所述左滑块与右滑块相对的一侧均开设有型槽和半球槽，当左滑块与右滑块相互靠近贴合时，两个型槽构成型腔，两个半球槽构成留置槽。

作为本发明的进一步改进，所述驱动部件包括两根斜导柱和升降推板，两根所述斜导柱的上端固定在静模上，下端相背延伸设置，所述左滑块和右滑块均可滑移的设置在升降推板上，所述左滑块和右滑块上均开设有斜导槽，两根所述斜导柱插入到斜导槽内，所述斜导槽与斜导柱之间留有间隙，且间隙位置为斜导槽远离留置槽的一侧上。

作为本发明的进一步改进，所述左滑块和右滑块的前后两侧均设有滑轨，所述升降推板的前后两侧均开设有滑槽，所述滑轨可滑移的嵌设在滑槽内，以将左滑块和右滑块可滑移的连接在升降推板上。

作为本发明的进一步改进，所述左滑块和右滑块相背的一侧均设有斜面，所述静模的下侧面的左右两侧均设有斜台，所述斜台上的斜面与左滑块和右滑块上的斜面相贴合适配，其中，斜台上的斜面倾斜方向为从上至下向外倾斜。

本发明的有益效果，通过静模、动模和驱动部件的设置，便可有效的通过驱动部件驱动动模升降的作用，便可有效的实现动模与静模之间的开合模的效果，而通过静模上的流道槽的设置，便可实现在产品成型以后在多个产品之间形成连接的流道废料，而通过留置槽的设置，便可在流道废料的下方形成一个留置块，并且该留置块会因为留置槽收缩的槽口结构而被卡住，如此在动模下降开模的过程中，流道废料便会因为留置块的原因而被带着一起下降，如此便不会出现流道废料粘连在静模上的流道槽内导致的一系列的问题。

附图说明

图1为本发明的防粘模具组件的剖视图；

图2为图1中动模板的立体图；

图3为图2中动模板的剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本发明做进一步的详述。

参照图1至3所示，本实施例的一种防粘模具组件，包括静模1、动模2和驱动部件3，所述驱动部件3与动模2联动，以驱动动模2上下升降，以与静模1合模或是开模，其特征在于：所述动模2内具有若干个型腔，所述静模1的下侧面上开设有流道槽11，当动模2与静模1合模时，流道槽11与动模2构成连接若干个型腔的流道，所述动模2相对于相邻的两个型腔之间的位置上开设有留置槽4，所述留置槽4的槽口与流道连通，所述留置槽4的槽口为收缩设置，以在流道废料成型时，在留置槽4内形成留置块，在使用本实施例的防粘模具组件的过程中，首先通过驱动部件3驱动动模2上移，使得动模2与静模1相互合模，使得流道槽11形成流道，然后通过静模1上的注胶头，将注塑材料注入到流道槽11内，因此通过流道槽11所形成的流道流入到若干个型腔内，并且同时流入到留置槽4内，进而在型腔内形成产品，在留置槽4内形成留置块，同时在流道槽11内形成流道废料，然后在产品冷却成型以后，便通过驱动部件3的驱动作用进行开模，即是驱动动模2下降，如此在动模2下降的过程中，因为留置块的存在，便会与留置槽4的槽口相抵，实现一个拉住流道废料的结构，如此在动模2下降开模的过程中，流道废料便会随着留置块被动模2拉住下降，如此便可有效的避免流道废料粘连到静模1上的流道槽11导致的一系列的问题。

作为改进的一种具体实施方式，所述留置槽4内形成有球形的内腔，该留置槽4的槽口呈圆柱状，两端分别连通留置槽4和流道槽11，所述槽口的直径小于内腔的直径，以在物料注入时，在内腔形成留置块，采用球形的内腔的设置，便可有效的形成一个球形的留置块，而通过将留置槽4的槽口设置成圆柱状，一方面可以形成一个收缩的结构以卡住留置块，另一方面可以形成一根流通管道，使得注塑材料能够更好的进入到内腔内，并且采用了球形的结构，这样在留置块成型的时候，不会出现边角料卡住的问题。

作为改进的一种具体实施方式，所述动模2包括左滑块21和右滑块22，所述左滑块21和右滑块22设置在静模1的下方，并均与驱动部件3联动，受驱动部件3驱动相对或是相背滑移，所述左滑块21与右滑块22相对的一侧均开设有型槽和半球槽，当左滑块21与右滑块22相互靠近贴合时，两个型槽构成型腔，两个半球槽构成留置槽4，通过左滑块21和右滑块22的组合作用，便可实现动模2左右开模的效果，如此在产品制作完成以后，产品便能够更方便的被取出来了，而且采用了两个半球槽构成留置槽4的方式，在左右开模的过程中，半球槽与留置块之间便不会留有多余的角落，因此能够更好的实现一个左右开模的效果，且左右开模的过程也更加的平稳可靠。

作为改进的一种具体实施方式，所述驱动部件3包括两根斜导柱31和升降推板32，两根所述斜导柱31的上端固定在静模1上，下端相背延伸设置，所述左滑块21和右滑块22均可滑移的设置在升降推板32上，所述左滑块21和右滑块22上均开设有斜导槽211，两根所述斜导柱31插入到斜导槽211内，所述斜导槽211与斜导柱31之间留有间隙，且间隙位置为斜导槽211远离留置槽4的一侧上，通过斜导柱31和斜导槽211的配合作用，便可实现动模2升降的过程中同步驱动左滑块21和右滑块22相对或是相背滑移，而且通过间隙的设置，便可实现在开模的过程中，是动模2先下降，使得流道槽11与流道废料先分离，然后再进行左右开模的动作，因而便可避免流道废料粘连到流道槽11内导致的一系列的问题。

作为改进的一种具体实施方式，所述左滑块21和右滑块22的前后两侧均设有滑轨212，所述升降推板32的前后两侧均开设有滑槽，所述滑轨212可滑移的嵌设在滑槽内，以将左滑块21和右滑块22可滑移的连接在升降推板32上，通过滑轨212和滑槽的配合作用，便可简单有效的实现左滑块21与右滑块22的左右滑移了。

作为改进的一种具体实施方式，如图1所示，所述左滑块21和右滑块22相背的一侧均设有斜面，所述静模1的下侧面的左右两侧均设有斜台12，所述斜台12上的斜面与左滑块21和右滑块22上的斜面相贴合适配，其中，斜台12上的斜面倾斜方向为从上至下向外倾斜，通过斜台12与斜面配合的作用，实现对于左滑块21和右滑块22第二个驱动结构，并且在左滑块21和右滑块22上升的过程中，斜台12的斜面与左滑块21和右滑块22的斜面之间是处于贴合的状态，因此左滑块21便会与右滑块22合拢，而在左滑块21和右滑块22下降的过程中，一开始由于间隙的存在，左滑块21和右滑块22先不相背滑移，因而便可达到先静模1和动模2先分离开模，然后再左滑块21和右滑块22相背滑移开模了，因而便可有效的实现先把流道废料和流道槽11脱离，然后再通过左滑块21和右滑块22左右滑移开模了。

综上所述，本实施例的防粘模具组件，通过留置槽4的设置，使得流道废料形成一个被留置槽4卡住的留置块结构，如此开模时避免现有技术中开模时因为流道废料粘接到流道槽11内导致的一系列的问题。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。