一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置的制作方法

本实用新型涉及汽车头枕发泡模具技术领域，尤其涉及一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置。

背景技术：

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。

专利号cn201520827805.3公布了一种具有防护功能的汽车座椅头枕，包括气缸、控制模块以及框体，框体固定在头枕内，气缸的输出端与调节杆一端连接，调节杆另一端与头板连接；在气缸端部上安装有调节杆，在调节杆上安装有同轴的固定块，在固定块正对头板的一侧端面上沿调节杆轴线对称设置有两个连杆b，连杆b自由端分别与连杆a一端、连杆c一端铰接，连杆a另一端与头板底部铰接，连杆c另一端与框体侧壁铰接。当位于汽车后方的车辆与本车的间距处于一个安全值范围内时，控制模块直接控制气缸回缩，调节杆带动头板向后移动，使得乘员的头部以及头枕的支撑部分复位，无需手动操作，实现头枕防护与汽车安全系统的同步，进而加强汽车驾驶安全的可靠系数。

传统的pip头枕发泡模具内附件定位，是在模具上做一个光杆，将内附件套在光杆上，使光杆与内附件过盈配合进行定位，而这种传统的定位方式无法保证内附件走位，导致定位偏差的现象发生；有可能发生内附件定位不准确，导致发泡产品和其他附件同时报废的情况。并且无法与生产线的感应设备感应信号。

技术实现要素：

本实用新型提供一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，通过特有的倒扣钩装置可以用机械式的力量将内附件强制定位，从而提高了内附件定位的准确性，又能同步启动生产线的感应器，节省了操作工的一个操作动作，提高了内附件定位的准确性，节省时间提高生产效率。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，包括把手，所述把手前侧的环体下端嵌入有套筒，且套筒内部嵌入有弹簧，所述弹簧的中部贯穿有倒扣钩的上端杆体，且倒扣钩顶端的杆体伸出套筒顶端，所述套筒的底端套接有内附件，且内附件的内壁伸入有倒扣钩的钩体，所述倒扣钩的钩槽处套接有卡簧，所述把手的下端套接有感应器。

可选的，所述把手的杆体与环体之间呈弧度下垂。

可选的，所述倒扣钩的杆体顶端有横杆压向弹簧顶端。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过特有的倒扣钩装置可以用机械式的力量将内附件强制定位，从而提高了内附件定位的准确性，又能同步启动生产线的感应器，节省了操作工的一个操作动作，提高了内附件定位的准确性，节省时间提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置的剖视图。

图中：1、把手；2、弹簧；3、感应器；4、套筒；5、倒扣钩；6、卡簧；7、内附件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1对本实用新型实施例的一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置进行详细的说明。

参考图1所示，本实用新型实施例提供的一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，包括把手1，所述把手1前侧的环体下端嵌入有套筒4，且套筒4内部嵌入有弹簧2，所述弹簧2的中部贯穿有倒扣钩5的上端杆体，且倒扣钩5顶端的杆体伸出套筒4顶端，所述套筒4的底端套接有内附件7，且内附件7的内壁伸入有倒扣钩5的钩体，所述倒扣钩5的钩槽处套接有卡簧6，所述把手1的下端套接有感应器3。

示例的，模具打开后，操作工将内附件7放置在套筒4上，然后操作工用手往下压把手1，将弹簧2压缩，同时并且将倒扣钩5同步下压，接着逆时针旋转把手1，此时倒扣钩5同步旋转，接着操作工松开把手1，倒扣钩5被弹簧2弹起，同时将卡簧被6倒扣钩5钩住，此时把手1被感应器3感应到，确认内附件7放置到位，生产线被启动，合模打料成型，取件时操作工用手往下压把手1使之压缩弹簧2，同时倒扣钩5也同步下压，然后顺时针旋转把手1，进而倒扣钩5同步旋转，接着操作工松开把手1，倒扣钩5被弹簧2带着弹起，进而解除被卡主的卡簧6。

参考图1所示，所述把手1的杆体与环体之间呈弧度下垂。

示例的，把手1的杆体与环体之间为弧度下垂，这使得把手1的杆体与环体之间有较多距离可以被更好的握住。

参考图1所示，所述倒扣钩5的杆体顶端有横杆压向弹簧2顶端。

示例的，倒扣钩5的横杆可以压迫弹簧2，在弹簧2回弹时可以顶着横杆带着倒扣钩5回弹。

本实用新型为一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，模具打开后，操作工将内附件7放置在套筒4上，然后操作工用手往下压把手1，将弹簧2压缩，同时并且将倒扣钩5同步下压，接着逆时针旋转把手1，此时倒扣钩5同步旋转，接着操作工松开把手1，倒扣钩5被弹簧2弹起，同时将卡簧被6倒扣钩5钩住，此时把手1被感应器3感应到，确认内附件7放置到位，生产线被启动，合模打料成型，取件时操作工用手往下压把手1使之压缩弹簧2，同时倒扣钩5也同步下压，然后顺时针旋转把手1，进而倒扣钩5同步旋转，接着操作工松开把手1，倒扣钩5被弹簧2带着弹起，进而解除被卡主的卡簧6。

需要说明的是，本实用新型为一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，包括把手1、弹簧2、感应器3、套筒4、倒扣钩5、卡簧6、内附件7，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

1.一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，包括把手（1），其特征在于：所述把手（1）前侧的环体下端嵌入有套筒（4），且套筒（4）内部嵌入有弹簧（2），所述弹簧（2）的中部贯穿有倒扣钩（5）的上端杆体，且倒扣钩（5）顶端的杆体伸出套筒（4）顶端，所述套筒（4）的底端套接有内附件（7），且内附件（7）的内壁伸入有倒扣钩（5）的钩体，所述倒扣钩（5）的钩槽处套接有卡簧（6），所述把手（1）的下端套接有感应器（3）。

2.根据权利要求1所述的一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，其特征在于：所述把手（1）的杆体与环体之间呈弧度下垂。

3.根据权利要求1所述的一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，其特征在于：所述倒扣钩（5）的杆体顶端有横杆压向弹簧（2）顶端。

技术总结
本实用新型公开了一种无支杆汽车头枕内附件倒钩装置，属于汽车头枕发泡模具技术领域，包括把手，所述把手前侧的环体下端嵌入有套筒，且套筒内部嵌入有弹簧，所述弹簧的中部贯穿有倒扣钩的上端杆体，且倒扣钩顶端的杆体伸出套筒顶端，所述套筒的底端套接有内附件，且内附件的内壁伸入有倒扣钩的钩体，所述倒扣钩的钩槽处套接有卡簧，所述把手的下端套接有感应器，通过特有的倒扣钩装置可以用机械式的力量将内附件强制定位，从而提高了内附件定位的准确性，又能同步启动生产线的感应器，节省了操作工的一个操作动作，提高了内附件定位的准确性，节省时间提高生产效率。

技术研发人员：郭恒兵
受保护的技术使用者：古汉汽车零部件(常熟)有限公司
技术研发日：2020.05.13
技术公布日：2021.01.15