一种立式单工位工程胎后充气装置的制作方法

本实用新型涉及一种立式单工位工程胎后充气装置，属于轮胎后充气设备技术领域。

背景技术：

轮胎进行硫化作业时，为减少轮胎在常温冷却过程中变形的问题，通常硫化机需要配置单独的后充气装置，将轮胎在设定压力及时间内冷却至常温，从而减少轮胎的变形，提升轮胎的性能。目前现有技术中的后充气装置一般将轮胎水平放置进行充气，安装于硫化机卸胎位，并需单独配置复杂的装卸胎机构，由于工程胎外径尺寸较大，因此增加后充气装置的硫化机体积较大，占地面积较大，且一旦硫化机因为某种原因停机，与其配套的后充气也要同时停机，因此大大制约着设备工作效率的提高。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种立式单工位工程胎后充气装置，用以解决现有技术中的后充气装置占地面积大，工作效率低的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种立式单工位工程胎后充气装置，包括机架、托举装置、安装在机架上的左限位机构和右限位机构、安装在机架上的控制柜和旋转锁紧机构，所述托举装置设置在机架底部用于将立放的轮胎托举至左限位机构和右限位机构之间，所述左限位机构包括左卡盘座和左卡盘，所述左卡盘通过左卡盘座安装在机架上，所述右限位机构包括伸缩气缸、右卡盘座和右卡盘，所述伸缩气缸的缸体安装在机架上，所述伸缩气缸的气缸杆穿过机架后固定安装在右卡盘座右端，所述右卡盘座上安装右卡盘，所述右卡盘座左端转动安装闭锁杆，所述闭锁杆的左端转动安装锁杆头，所述锁杆头沿闭锁杆旋转往复移动，所述闭锁杆上安装刻度尺，所述锁杆头径向设置若干个用于安装顶紧螺钉的顶紧螺钉孔，所述左卡盘和右卡盘同轴心，所述右卡盘座底部安装座架，所述座架底部安装座架滑座，所述座架滑座滑动安装在机架上的座架导轨上，所述闭锁杆的右端安装旋转锁紧机构，所述旋转锁紧机构包括旋转气缸和手柄，所述旋转气缸的缸体铰接安装在机架上，所述旋转气缸的气缸杆与手柄一端铰接连接，所述手柄的另一端固定安装在闭锁杆的右端，所述锁杆头通过旋转锁紧机构与左卡盘座可拆卸安装。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述左卡盘座左端设与机架左立板配合安装的定位台，右端设用于安装左卡盘的左卡盘安装台，所述左卡盘座右端向内设盲孔，所述盲孔右端设置十字卡槽，所述锁杆头的左端外壁设置十字凸台，所述十字凸台与十字卡槽插入配合且旋转锁定，所述盲孔的深度大于十字凸台的厚度。

进一步，所述闭锁杆的右端设置用于固定安装手柄的手柄安装台、用于安装右卡盘的右卡盘安装台和用于安装锁杆头的锁杆头安装杆，所述锁杆头安装杆上设置用于安装刻度尺的刻度尺安装槽，所述锁杆头安装杆设置外螺纹，所述锁杆头通过螺纹安装在锁杆头安装杆上。

进一步，所述座架滑座包括滑座支架和滚轮，所述滑座支架安装在座架底部，所述滚轮通过转轴转动安装在滑座支架上，所述滚轮在座架导轨上滚动。

进一步，所述伸缩气缸的气缸杆端部可拆卸安装在压板上，所述压板可拆卸安装在右卡盘座上。

进一步，所述机架包括机架底板、机架左立板、机架右立板和机架顶梁，所述机架左立板和机架右立板均垂直安装在机架底板上，且机架左立板和机架右立板相互平行，所述机架底板上设置供托举装置升降的通孔。

进一步，所述托举装置包括托举支架、两个安装在托举支架顶部的滑轨、底部通过滑块滑动安装在滑轨上的滑架、安装在滑架底部的托举气缸、安装在托举气缸的气缸杆顶部的举升板、两个安装在举升板上的托板、两个辊支架和两端转动安装在辊支架上的定中辊，辊支架的两端分别安装在两个托板上，所述辊支架采用角钢制作，所述滑轨两端安装限位块。

进一步，所述举升板底部安装四个导杆，所述滑架底部设置与导杆位置对应的滑筒，所述导杆垂直穿过滑架和滑筒做升降动作，所述托举支架底部安装用于对托举支架进行固定的地脚板，所述地脚板上设置定位螺钉孔。

进一步，所述机架顶梁上还安装线缆限位机构，所述线缆限位机构包括两端安装在机架顶梁上的横梁和若干个滑动单元，所述滑动单元包括v型支架、轴承、转轴、平板和弧形板，所述横梁设置为截面为v型且安装时为倒v型安装，所述v型支架的两个斜面上分别垂直安装两个转轴，所述转轴的端部上安装轴承，所述轴承与横梁的两个斜面接触，所述v型支架底部安装平板，所述平板底部通过螺钉安装弧形板，所述弧形板开口向下安装，所述弧形板与平板之间的距离通过螺钉和螺母进行调节。

进一步，还包括温度检测机构，所述温度检测机构包括顶部温度传感器和侧面温度传感器，所述顶部温度传感器通过支架安装在机架顶梁上，所述侧面温度传感器安装在机架左立板上。

本实用新型的有益效果是：通过设置该装置，有利于对工程胎进行高压充气冷却定型，充气过程安全可靠，提高了充气的工作效率，同时实现单独安装使用，不局限于与硫化机一一对应，根据硫化机的使用情况配置后充气装置；通过设置托举装置，整个过程轮胎立放，不必配制传统设备上复杂的装卸胎机构，采用该托举装置进行装卸轮胎；通过设置左限位机构和右限位机构，对立放的轮胎进行夹紧限位，同时借助伸缩气缸驱动右卡盘做水平往复运动，进而调节左卡盘和右卡盘之间的距离，适用于对不同规格的轮胎进行后充气操作；通过设置旋转锁紧机构，便于将锁杆头与左卡盘座进行可拆卸安装，操作方便快捷，提高工作效率；通过设置十字凸台与十字卡槽结构进行锁紧，省时省力，同时盲孔深度大于十字凸台的厚度，便于充气时随着轮胎内气体的不断充入，右卡盘座带动锁杆头向右移动，即预留压缩距离，满足高压充气，安全可靠；通过在闭锁杆上安装刻度尺，借助锁杆头的旋转实现对卡盘间距的设定，适应于不同规格的轮胎；通过采用滚轮和转轴实现座架滑座在座架导轨上滑动，对座架进行导向和支撑，提高装置运行的稳定性；通过设置压板，便于安装和拆卸，提高安装效率；通过设置机架的各个组成部件，为整个装置提供框架支撑，提高装置的强度；通过设置托举气缸、举升板、滑架和定中辊，实现对轮胎托举的同时进行定中，便于左卡盘和右卡盘对轮胎的夹紧限位，提高装夹和卸胎效率；通过设置导杆和地脚板，为举升板的升降提供导向作用，提高托举装置运行的稳定性，对托举装置进行固定；通过设置线缆限位机构，实现v型支架借助轴承沿横梁的滑动进行水平移动，线缆置于弧形板和平板之间，有利于对线缆进行梳理限位；通过设置温度检测机构，对充气轮胎的胎侧及胎面的温度进行实时检测，根据轮胎温度变化设定充气时间，防止因充气导致温度过高损坏轮胎。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2中a-a处的剖视图；

图4为本实用新型的立体图一；

图5为本实用新型的立体图二；

图6为托举装置的主视图；

图7为托举装置的立体图；

图8为左卡盘座的主视图；

图9为图8中b-b处的剖视图；

图10为左卡盘座的立体图；

图11为闭锁杆的立体图；

图12为锁杆头的立体图；

图13为图5中c处线缆限位机构的放大示意图。

图中1.托举装置，2.座架滑座，3.机架底板，4.座架，5.右卡盘座，6.伸缩气缸，7.控制柜，8.压板，9.右卡盘，10.闭锁杆，11.锁杆头，12.线缆限位机构，13.左卡盘座，14.左卡盘，15.顶部温度传感器，16.座架导轨，17.旋转气缸，18.手柄，19.侧面温度传感器，20.机架左立板，21.机架右立板，22.机架顶梁，1-1.托举支架，1-2.托举气缸，1-3.导杆，1-4.滑块，1-5.滑架，1-6.举升板，1-7.托板，1-8.辊支架，1-9.定中辊，1-10.滑轨，1-11.限位块，1-12.地脚板，2-1.滑座支架，10-1.手柄安装台，10-2.右卡盘座安装台，10-3.刻度尺安装槽，10-4.锁杆头安装杆，11-1.十字凸台，11-2.顶紧螺钉孔，11-3.闭锁杆安装孔，12-1.横梁，12-2.轴承，12-3.转轴，12-4.v型支架，12-5.平板，12-6.弧形板，12-7.斜面，13-1.左卡盘安装台，13-2.定位台，13-3.盲孔，13-4.十字卡槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种立式单工位工程胎后充气装置，通过设置该装置，有利于对工程胎进行高压充气冷却定型，充气过程安全可靠，提高了充气的工作效率，同时实现单独安装使用，不局限于与硫化机一一对应，根据硫化机的使用情况配置后充气装置，包括机架、托举装置1、安装在机架上的左限位机构和右限位机构、安装在机架上的控制柜7和旋转锁紧机构，所述托举装置1设置在机架底部用于将立放的轮胎托举至左限位机构和右限位机构之间，通过设置托举装置1，整个过程轮胎立放，不必配制传统设备上复杂的装卸胎机构，采用该托举装置1进行装卸轮胎，所述左限位机构包括左卡盘座13和左卡盘14，所述左卡盘14通过左卡盘座13安装在机架上，所述右限位机构包括伸缩气缸6、右卡盘座5和右卡盘9，所述伸缩气缸6的缸体安装在机架上，所述伸缩气缸6的气缸杆穿过机架后固定安装在右卡盘座5右端，所述右卡盘座5上安装右卡盘9，所述右卡盘座5左端转动安装闭锁杆10，所述闭锁杆10的左端转动安装锁杆头11，所述锁杆头11沿闭锁杆10旋转往复移动，所述闭锁杆10上安装刻度尺，所述锁杆头11径向设置若干个用于安装顶紧螺钉的顶紧螺钉孔11-2，顶紧螺钉穿过顶紧螺钉孔11-2后顶在闭锁杆10上，所述左卡盘14和右卡盘9同轴心，所述右卡盘9座底部安装座架4，所述座架4底部安装座架滑座2，所述座架滑座2滑动安装在机架上的座架导轨16上，通过设置左限位机构和右限位机构，对立放的轮胎进行夹紧限位，同时借助伸缩气缸6驱动右卡盘9做水平往复运动，进而调节左卡盘14和右卡盘9之间的距离，适用于对不同规格的轮胎进行后充气操作；所述闭锁杆10的右端安装旋转锁紧机构，所述旋转锁紧机构包括旋转气缸17和手柄18，所述旋转气缸17的缸体铰接安装在机架上，所述旋转气缸17的气缸杆与手柄18一端铰接连接，所述手柄18的另一端固定安装在闭锁杆10的右端，所述锁杆头11通过旋转锁紧机构与左卡盘座13可拆卸安装；通过设置旋转锁紧机构，便于将锁杆头11与左卡盘14座进行可拆卸安装，操作方便快捷，提高工作效率。

所述左卡盘座13左端设与机架左立板20配合安装的定位台13-2，右端设用于安装左卡盘14的左卡盘安装台13-1，所述左卡盘座13右端向内设盲孔13-3，所述盲孔13-3右端设置十字卡槽13-4，所述锁杆头11的左端外壁设置十字凸台11-1，所述十字凸台11-1与十字卡槽13-4插入配合且旋转锁定，所述盲孔13-3的深度大于十字凸台11-1的厚度；通过设置十字凸台11-1与十字卡槽13-4结构进行锁紧，省时省力，同时盲孔13-3深度大于十字凸台11-1的厚度，便于充气时随着轮胎内气体的不断充入，右卡盘座5带动锁杆头11向右移动，即预留压缩距离，满足高压充气，安全可靠。

所述闭锁杆10的右端设置用于固定安装手柄18的手柄安装台10-1、用于安装右卡盘9的右卡盘安装台10-2和用于安装锁杆头11的锁杆头安装杆10-4，所述锁杆头安装杆10-4上设置用于安装刻度尺的刻度尺安装槽10-3，所述锁杆头11安装杆设置外螺纹，所述锁杆头11通过螺纹安装在锁杆头安装杆10-4上；通过在闭锁杆10上安装刻度尺，借助锁杆头11的旋转实现对卡盘间距的设定，适应于不同规格的轮胎。

所述座架滑座2包括滑座支架2-1和滚轮，所述滑座支架2-1安装在座架4底部，所述滚轮通过转轴转动安装在滑座支架2-1上，所述滚轮在座架导轨16上滚动；通过采用滚轮和转轴实现座架滑座2在座架导轨16上滑动，对座架4进行导向和支撑，提高装置运行的稳定性。

所述伸缩气缸6的气缸杆端部可拆卸安装在压板8上，所述压板8可拆卸安装在右卡盘座5上；通过设置压板8，便于安装和拆卸，提高安装效率。

所述机架包括机架底板3、机架左立板20、机架右立板21和机架顶梁22，所述机架左立板20和机架右立板21均垂直安装在机架底板3上，且机架左立板20和机架右立板21相互平行，所述机架底板3上设置供托举装置1升降的通孔；通过设置机架的各个组成部件，为整个装置提供框架支撑，提高装置的强度。

所述托举装置1包括托举支架1-1、两个安装在托举支架1-1顶部的滑轨1-10、底部通过滑块1-4滑动安装在滑轨1-10上的滑架1-5、安装在滑架1-5底部的托举气缸1-2、安装在托举气缸1-2的气缸杆顶部的举升板1-6、两个安装在举升板1-6上的托板1-7、两个辊支架1-8和两端转动安装在辊支架1-8上的定中辊1-9，辊支架1-8的两端分别安装在两个托板1-7上，所述辊支架1-8采用角钢制作，所述滑轨1-10两端安装限位块1-11；通过设置托举气缸1-2、举升板1-6、滑架1-5和定中辊1-9，实现对轮胎托举的同时进行定中，便于左卡盘14和右卡盘9对轮胎的夹紧限位，提高装夹和卸胎效率。

所述举升板1-6底部安装四个导杆1-3，所述滑架1-5底部设置与导杆1-3位置对应的滑筒，所述导杆1-3垂直穿过滑架1-5和滑筒做升降动作，所述托举支架1-1底部安装用于对托举支架1-1进行固定的地脚板1-12，所述地脚板1-12上设置定位螺钉孔；通过设置导杆1-3和地脚板1-12，为举升板1-6的升降提供导向作用，提高托举装置1运行的稳定性，对托举装置1进行固定。

所述机架顶梁22上还安装线缆限位机构，所述线缆限位机构包括两端安装在机架顶梁22上的横梁12-1和若干个滑动单元，所述滑动单元包括v型支架12-4、轴承12-2、转轴12-3、平板12-5和弧形板12-6，所述横梁12-1设置为截面为v型且安装时为倒v型安装，所述v型支架12-4的两个斜面12-7上分别垂直安装两个转轴12-3，所述转轴12-3的端部上安装轴承12-2，所述轴承12-2与横梁12-1的两个斜面12-7接触，所述v型支架12-4底部安装平板12-5，所述平板12-5底部通过螺钉安装弧形板12-6，所述弧形板12-6开口向下安装，所述弧形板12-6与平板12-5之间的距离通过螺钉和螺母进行调节；通过设置线缆限位机构，实现v型支架12-4借助轴承12-2沿横梁12-1的滑动进行水平移动，线缆置于弧形板12-6和平板12-5之间，有利于对线缆进行梳理限位。

还包括温度检测机构，所述温度检测机构包括顶部温度传感器15和侧面温度传感器19，所述顶部温度传感器15通过支架安装在机架顶梁22上，所述侧面温度传感器19安装在机架左立板20上；通过设置温度检测机构，对充气轮胎的胎侧及胎面的温度进行实时检测，根据轮胎温度变化设定充气时间，防止因充气导致温度过高损坏轮胎。

工作原理：使用该装置进行轮胎后充气操作时，根据轮胎的工艺参数调整卡盘间距，松开锁杆头11上的顶紧螺钉，旋转锁杆头11，旋转至锁杆头11的右端面与闭锁杆10上的刻度尺相对应的位置，此时刻度尺的数值即为卡盘间距，然后旋紧顶紧螺钉，将锁杆头11在此位置上进行固定；右卡盘9在伸缩气缸6的驱动下调整至右极限位置，预留出最大的装胎空间，托举装置1在托举气缸1-2的驱动下调整至下极限位置，此时座架导轨16和托板1-7的上平面共面，将轮胎滚至托举装置1上，在定中辊1-9的作用下，轮胎在整个设备前后方向居中，托举装置1在托举气缸1-2的驱动下上升，右卡盘座5在伸缩气缸6的驱动下左移，将轮胎逼近左卡盘14，调整托举装置1使轮胎上下居中，与左卡盘14和右卡盘9贴合，右卡盘座5左移至极限位置，即锁杆头11到达左卡盘座13盲孔13-3的最左端，此时轮胎被左卡盘14和右卡盘9压紧，旋转气缸17带动手柄18转动，使十字凸台11-1和十字卡槽13-4错位锁紧，托举装置1下降至下极限位，开始充气，随着空气不断充入，在轮胎内气体的推动下，右卡盘座5向右移，直到十字凸台11-1顶紧在十字卡槽13-4上，持续充气，右卡盘座5停止移动，此时卡盘间距即为系统设定距离，轮胎将保持此卡盘间距及压力状态下继续充气至充气结束，充气时间除了提前设定以外，还可以根据轮胎胎侧和胎面的温度变化进行实时控制，胎侧温度利用机架左立板20上的侧面温度传感器19进行检测，胎面温度利用机架顶梁22上的顶部温度传感器15进行检测，根据实时采集数据进行控制充气时间。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。