巨胎胎体接头装置的制作方法

文档序号:27019827发布日期:2021-10-24 04:30阅读:94来源:国知局
巨胎胎体接头装置的制作方法

1.本发明涉及轮胎生产设备领域,具体而言,涉及一种巨胎胎体接头装置。


背景技术:

2.在巨胎的制造工艺中,巨胎胎体是其构成的重要部件之一。巨胎胎体的生产需将压延的帘布按需求的宽带进行裁断,然后再将其平行拼接卷取后供成型及使用。随着经济技术和轮胎工艺的发展,对巨胎的规格尺寸要求也越来越大,所以对巨胎胎体的拼接长度、拼接效率和拼接质量要求也越来越高。
3.巨胎胎体接头由于接头长度长、帘布厚导致接头线直线度难以保证,接头也容易出现虚接接不实,使用常规的全钢胎或工程胎自动接头装置不能满足接头质量也不能实现喂料和卸料动作。
4.目前针对巨胎胎体的接头方式主要有使用手动缝合器的手动接头装置和相近的全钢胎体自动接头装置、工程胎自动接头装置。但无论是全钢胎体自动接头装置还是工程胎自动接头装置可实现的接头长度、帘布厚度都远没有达到此技术所述的巨胎接头装置的级别,其接头循环动作也不相同。
5.因此,现有技术中存在巨胎胎体接头装置使用性能差的问题。


技术实现要素:

6.本发明的主要目的在于提供一种巨胎胎体接头装置,以解决现有技术中巨胎胎体接头装置使用性能差的问题。
7.为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种巨胎胎体接头装置,包括:喂料部;卸料部,待缝合的两个帘布分别设置在喂料部和卸料部上,喂料部能够带动帘布朝向卸料部运动,卸料部能够带动帘布沿朝向或者远离喂料部的方向运动;接头组件,接头组件设置在喂料部和卸料部之间,且待缝合的两个帘布相互靠近的两端能够分别伸入接头组件,并通过接头组件进行缝合。
8.进一步地,喂料部的传动方向与接头组件的长度方向相互垂直。
9.进一步地,接头组件包括:主体部;缝合结构,缝合结构活动设置在主体部上并能够沿主体部的长度方向运动,且缝合结构的至少一部分能够沿垂直帘布方向运动,垂直帘布方向分别与喂料部的传动方向和主体部的长度方向垂直;接头挡板结构,待缝合的两个帘布相互靠近的一端能够分别靠在接头挡板结构上。
10.进一步地,缝合结构具有初始状态和缝合状态,且缝合结构包括:第一缝合部;第二缝合部,当缝合结构处于初始状态时,第一缝合部和第二缝合部均位于主体部上,当缝合结构处于缝合状态时,第一缝合部和第二缝合部分别朝向主体部的两端运动;第一驱动电机;第二驱动电机,第一驱动电机与第一缝合部驱动连接,第二驱动电机与第二缝合部驱动连接,以使第一缝合部和第二缝合部分别沿主体部的长度方向运动。
11.进一步地,当缝合结构处于初始状态时,第一缝合部和第二缝合部沿主体部的长
度方向排列设置在待缝合的帘布的中心。
12.进一步地,当第二缝合部朝向主体部的一端运动时,第二缝合部先朝向第一缝合部运动,然后再沿远离第一缝合部的方向运动。
13.进一步地,第一缝合部包括:第一接头压轮机构;第二接头压轮机构,第一接头压轮机构和第二接头压轮机构对称设置在主体部的上端和下端,第一接头压轮机构和第二接头压轮机构的对称轴与主体部的长度方向平行,且待缝合的两个帘布相互靠近的一端均位于第一接头压轮机构和第二接头压轮机构之间;第一驱动机构,第一驱动机构与第一接头压轮机构驱动连接,以使第一接头压轮机构能够沿垂直帘布方向运动;第二驱动机构,第二驱动机构与第二接头压轮机构驱动连接,以使第二接头压轮机构能够沿垂直帘布方向运动。
14.进一步地,第二缝合部包括:第三接头压轮机构;第四接头压轮机构,第三接头压轮机构和第四接头压轮机构对称设置在主体部的上端和下端,第三接头压轮机构和第四接头压轮机构的对称轴与主体部的长度方向平行,且待缝合的两个帘布相互靠近的一端均位于第三接头压轮机构和第四接头压轮机构之间;第三驱动机构,第三驱动机构与第三接头压轮机构驱动连接,以使第三接头压轮机构能够沿垂直帘布方向运动;第四驱动机构,第四驱动机构与第四接头压轮机构驱动连接,以使第四接头压轮机构能够沿垂直帘布方向运动。
15.进一步地,缝合结构还包括:第一随行挡板;第五驱动机构,第五驱动机构与第一随行挡板驱动连接,以使第一随行挡板能够沿垂直帘布方向运动,且第一随行挡板和第五驱动机构均与第二接头压轮机构连接,并随第二接头压轮机构连接运动;第二随行挡板;第六驱动机构,第六驱动机构与第二随行挡板驱动连接,以使第二随行挡板能够沿垂直帘布方向运动,且第二随行挡板和第六驱动机构均与第四接头压轮机构连接,并随第四接头压轮机构连接运动。
16.进一步地,接头挡板结构包括:挡料板,挡料板为多个,多个挡料板沿主体部的长度方向间隔设置,且待缝合的两个帘布相互靠近的一端能够分别靠在多个挡料板上;驱动部,驱动部为多个,多个驱动部与多个挡料板一一对应,且驱动部与对应的挡料板驱动连接。
17.进一步地,当缝合结构沿主体部的长度方向运动时,在缝合结构靠近多个挡料板中的其中一个挡料板时,挡料板对应的驱动部驱动挡料板沿远离缝合结构的方向运动,以对缝合结构的运动进行让位。
18.进一步地,挡料板运动的方向与垂直帘布方向平行。
19.应用本发明的技术方案,本技术中的巨胎胎体接头装置包括喂料部、卸料部和接头组件。待缝合的两个帘布分别设置在喂料部和卸料部上,喂料部能够带动帘布朝向卸料部运动,卸料部能够带动帘布沿朝向或者远离喂料部的方向运动;接头组件设置在喂料部和卸料部之间,且待缝合的两个帘布相互靠近的两端能够分别伸入接头组件,并通过接头组件进行缝合。
20.由于本技术中的巨胎胎体接头装置具有喂料部、卸料部和接头组件,并且,接头组件设置在喂料部和卸料部之间,所以能够通过喂料部的喂料以及卸料部的卸料形成巨胎胎体的连续缝合。本发明的目的是提供一种新的接头循环方式来解决巨胎胎体长度长接头线
直线度难以保证的问题;通过主动缝合技术来解决胎体帘布厚接头难以实现或出现的接头质量差接不实的问题,该发明也可用于规格较大的工程胎胎体帘布接头。因此,本技术中的巨胎胎体接头装置有效地解决了现有技术中巨胎胎体接头装置使用性能差的问题。
附图说明
21.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
22.图1示出了根据本发明的一个具体实施例的巨胎胎体接头装置的结构示意图;
23.图2示出了图1中的巨胎胎体接头装置的主视图;
24.图3示出了图1中的巨胎胎体接头装置的俯视图;
25.图4示出了待缝合的两个帘布在接头开始前帘布料头料尾位置示意图;
26.图5示出了图1中的巨胎胎体接头装置的接头挡板结构的挡料板升起时的结构示意图。
27.其中,上述附图包括以下附图标记:
28.10、喂料部;20、卸料部;30、接头组件;31、主体部;32、缝合结构;321、第一缝合部;3211、第一接头压轮机构;3212、第二接头压轮机构;3213、第一驱动机构;3214、第二驱动机构;322、第二缝合部;3221、第三接头压轮机构;3222、第四接头压轮机构;3223、第三驱动机构;3224、第四驱动机构;323、第一驱动电机;324、第二驱动电机;33、接头挡板结构;331、挡料板;332、驱动部;34、第一随行挡板;35、第五驱动机构;36、第二随行挡板;37、第六驱动机构。
具体实施方式
29.需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
30.需要指出的是,除非另有指明,本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
31.在本发明中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的,或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的;同样地,为便于理解和描述,“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外,但上述方位词并不用于限制本发明。
32.为了解决现有技术中巨胎胎体接头装置使用性能差的问题,本技术提供了一种巨胎胎体接头装置。
33.如图1至图5所示,本技术中的巨胎胎体接头装置包括喂料部10、卸料部20和接头组件30。待缝合的两个帘布分别设置在喂料部10和卸料部20上,喂料部10能够带动帘布朝向卸料部20运动,卸料部20能够带动帘布沿朝向或者远离喂料部10的方向运动;接头组件30设置在喂料部10和卸料部20之间,且待缝合的两个帘布相互靠近的两端能够分别伸入接头组件30,并通过接头组件30进行缝合。
34.由于本技术中的巨胎胎体接头装置具有喂料部10、卸料部20和接头组件30,并且,接头组件30设置在喂料部10和卸料部20之间,所以能够通过喂料部10的喂料以及卸料部20
的卸料形成巨胎胎体的连续缝合。本发明的目的是提供一种新的接头循环方式来解决巨胎胎体长度长接头线直线度难以保证的问题;通过主动缝合技术来解决胎体帘布厚接头难以实现或出现的接头质量差接不实的问题,该发明也可用于规格较大的工程胎胎体帘布接头。因此,本技术中的巨胎胎体接头装置有效地解决了现有技术中巨胎胎体接头装置使用性能差的问题。
35.在本技术的一个具体实施例中,喂料部10和卸料部20均具有传送带。
36.需要说明的是,在本技术中,喂料部10的喂料具体应大于或等于喂料部10上的帘布靠近结构组件的一端到接头组件30之间的距离。并且,在喂料过程中,喂料部10的运输带与帘布之间可以由一定的相对滑动,以实现帘布的精准定位。
37.具体地,喂料部10的传动方向与接头组件30的长度方向相互垂直。
38.并且,本技术中的接头组件30包括主体部31、缝合结构32以及接头挡板结构33。缝合结构32活动设置在主体部31上并能够沿主体部31的长度方向运动,且缝合结构32的至少一部分能够沿垂直帘布方向运动,垂直帘布方向分别与喂料部10的传动方向和主体部31的长度方向垂直;待缝合的两个帘布相互靠近的一端能够分别靠在接头挡板结构33上。通过设置缝合结构32能够对待缝合的两个帘布进行缝合,而通过设置接头挡板结构33则能够保证待缝合的两个帘布的端部能够对齐,从而保证缝合效果。通过本技术中的巨胎胎体接头装置保证接头线直线度,从而保证接头质量。
39.在本技术的一个具体实施例中,缝合结构32具有初始状态和缝合状态,且缝合结构32包括第一缝合部321、第二缝合部322、第一驱动电机323以及第二驱动电机324。当缝合结构32处于初始状态时,第一缝合部321和第二缝合部322均位于主体部31上,当缝合结构32处于缝合状态时,第一缝合部321和第二缝合部322分别朝向主体部31的两端运动;第一驱动电机323与第一缝合部321驱动连接,第二驱动电机324与第二缝合部322驱动连接,以使第一缝合部321和第二缝合部322分别沿主体部31的长度方向运动。
40.优选地,当缝合结构32处于初始状态时,第一缝合部321和第二缝合部322沿主体部31的长度方向排列设置在待缝合的帘布的中心。需要说明的是,这里的中心指的是两个待缝合的帘布相互靠近的一边的中心,而不是帘布的几何中心。或者说是,在本技术中是从两个待缝合的帘布的中间向两边进行缝合的。
41.需要说明的是,当第二缝合部322朝向主体部31的一端运动时,第二缝合部322先朝向第一缝合部321运动,然后再沿远离第一缝合部321的方向运动。通过这样设置可以保证对两个帘布的缝合更加完整。
42.具体地,第一缝合部321包括第一接头压轮机构3211、第二接头压轮机构3212、第一驱动机构3213以及第二驱动机构3214。第一接头压轮机构3211和第二接头压轮机构3212对称设置在主体部31的上端和下端,第一接头压轮机构3211和第二接头压轮机构3212的对称轴与主体部31的长度方向平行,且待缝合的两个帘布相互靠近的一端均位于第一接头压轮机构3211和第二接头压轮机构3212之间;第一驱动机构3213与第一接头压轮机构3211驱动连接,以使第一接头压轮机构3211能够沿垂直帘布方向运动;第二驱动机构3214与第二接头压轮机构3212驱动连接,以使第二接头压轮机构3212能够沿垂直帘布方向运动。
43.具体地,第二缝合部322包括第三接头压轮机构3221、第四接头压轮机构3222、第三驱动机构3223以及第四驱动机构3224。第三接头压轮机构3221和第四接头压轮机构3222
对称设置在主体部31的上端和下端,第三接头压轮机构3221和第四接头压轮机构3222的对称轴与主体部31的长度方向平行,且待缝合的两个帘布相互靠近的一端均位于第三接头压轮机构3221和第四接头压轮机构3222之间;第三驱动机构3223与第三接头压轮机构3221驱动连接,以使第三接头压轮机构3221能够沿垂直帘布方向运动;第四驱动机构3224与第四接头压轮机构3222驱动连接,以使第四接头压轮机构3222能够沿垂直帘布方向运动。
44.需要说明的是,在本技术中第一接头压轮机构3211、第二接头压轮机构3212、第三接头压轮机构3221、第四接头压轮机构3222均具有主缝合轮、副缝合轮、滚轮以及升降气缸。
45.在本技术的一个具体实施例中,第一驱动机构3213、第三驱动机构3223的主动缝合电机以力矩模式或者分别通过第一驱动电机323或者第二驱动电机324以特定的速度关系运动达到主动缝合的目的,通过主动缝合提高主缝合轮的咬合力解决因为胎体帘布太厚导致的接头质量不佳的问题。
46.需要说明的是,在本技术中第一驱动机构3213和第四驱动机构3224具具有主动缝合电机和升降气缸,第二驱动机构3214和第三驱动机构3223仅具有升降气缸。
47.具体地,缝合结构32还包括第一随行挡板34、第五驱动机构35、第二随行挡板36以及第六驱动机构37。第五驱动机构35与第一随行挡板34驱动连接,以使第一随行挡板34能够沿垂直帘布方向运动,且第一随行挡板34和第五驱动机构35均与第二接头压轮机构3212连接,并随第二接头压轮机构3212连接运动;第六驱动机构37与第二随行挡板36驱动连接,以使第二随行挡板36能够沿垂直帘布方向运动,且第二随行挡板36和第六驱动机构37均与第四接头压轮机构3222连接,并随第四接头压轮机构3222连接运动。
48.具体地,接头挡板结构33包括挡料板331和驱动部332。挡料板331为多个,多个挡料板331沿主体部31的长度方向间隔设置,且待缝合的两个帘布相互靠近的一端能够分别靠在多个挡料板331上;驱动部332为多个,多个驱动部332与多个挡料板331一一对应,且驱动部332与对应的挡料板331驱动连接。
49.具体地,当缝合结构32沿主体部31的长度方向运动时,在缝合结构32靠近多个挡料板331中的其中一个挡料板331时,挡料板331对应的驱动部332驱动挡料板331沿远离缝合结构32的方向运动,以对缝合结构32的运动进行让位。
50.需要说明的是,如图5所示,虽然此时为巨胎胎体接头装置的接头挡板结构33的挡料板331升起时的结构示意图,但需要说明的是此时第一缝合部321和第二缝合部322所对应的挡料板331仍然处于对第一缝合部321和第二缝合部322进行让位的状态。
51.具体地,挡料板331运动的方向与垂直帘布方向平行。
52.从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
53.1、替代了原有的手动缝合器接头的手动接头方式;
54.2、提高了接头质量,降低了劳动强度;
55.3、实现产品生产的自动化填补了行业内在此技术工艺上的空白。
56.显然,上述所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
57.需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根
据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
58.需要说明的是,本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
59.以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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