技术特征：
1.汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，包括，滑块，上表面设有斜导孔，尾端面设有与斜导孔连通的螺纹孔，头端面设有造型面；所述滑块的一个侧面的下部设有第一凸条，所述第一凸条的下部与滑块的底部齐平；所述第一凸条的上表面倾斜；所述滑块的另一个侧面的下部设有第二凸条，所述第二凸条的下部与滑块的底部齐平；所述第二凸条的上表面倾斜；所述第二凸条的上表面与第一凸条的上表面的倾斜方向相反；第一压条，侧面设有与第一凸条上表面匹配的第一台阶面，所述第一压条上设有贯穿的第一沉头螺纹孔，所述第一沉头螺纹孔的轴线与第一台阶面的夹角大于90度；第二压条，侧面设有与第二凸条上表面匹配的第二台阶面，所述第二压条上设有贯穿的第二沉头螺纹孔，所述第二沉头螺纹孔的轴线与第二台阶面的夹角大于90度。2.根据权利要求1所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述滑块尾端面包括直面和倾斜面，所述直面通过斜槽面和倾斜面交接；所述斜槽面垂直于倾斜面；所述倾斜面与直面夹角为锐角；所述倾斜面上设有四个成两行两列布置的螺纹孔。3.根据权利要求2所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述倾斜面与滑块底部的夹角为20～24
°
；所述斜导孔的轴线与滑块底部的夹角为18
‑
22
°
；所述斜导孔的轴线与滑块底部的夹角小于倾斜面与滑块底部的夹角。4.根据权利要求2所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述斜导孔贯穿滑块。5.根据权利要求1所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述滑块包括，固定部，上表面设置斜导孔，一侧下部设有第一凸条，相对的另一侧设有第二凸条；一端设置螺纹孔，另一端的端面为斜面；所述斜面与固定部底面和顶面垂直；造型部，一端与固定部的斜面固接，另一端上设有外凸的造型面。6.根据权利要求5所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述第一凸条的长度等于所在侧面的长度；所述第二凸条的长度等于所在侧面的长度。7.根据权利要求5所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述造型部上设有倾斜部，所述倾斜部的引导面与固定板的斜面平行。8.根据权利要求1所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述第一压条的第一台阶面与第一凸条的上表面匹配后，其上表面水平；所述第二压条的第二台阶面与第二凸条的上表面匹配后，其上表面水平。9.根据权利要求1所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述滑块上设有行位孔；所述行位孔平行与滑块底部，开口方向与造型面同向。10.根据权利要求9所述的汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，其特征在于，所述行位孔的孔壁正对第一凸条。
技术总结
本实用新型公开了汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，包括滑块，上表面设有斜导孔，尾端面设有与斜导孔连通的螺纹孔，头端面设有造型面；滑块的下部设有第一凸条和第二凸条，第一凸条的上表面倾斜，第二凸条的上表面倾斜；第二凸条的上表面与第一凸条的上表面的倾斜方向相反；第一压条，侧面设有与第一凸条上表面匹配的第一台阶面，第一压条上设有贯穿的第一沉头螺纹孔，第二压条，侧面设有与第二凸条上表面匹配的第二台阶面，第二压条上设有贯穿的第二沉头螺纹孔，本实用新型可以对装饰件上的斜外凹部分进行注塑造型，同时在模具开启出现卡涩时可以方便快捷的实现模具的开启。启出现卡涩时可以方便快捷的实现模具的开启。启出现卡涩时可以方便快捷的实现模具的开启。
技术研发人员：曾奎 刘朝翔 曾文锋
受保护的技术使用者：重庆精卓模具有限公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2021/11/24