一种用于注塑机的油缸结构的制作方法

1.本申请涉及注塑机技术领域，尤其是涉及一种用于注塑机的油缸结构。


背景技术：

2.注塑机又名注射成型机或注射机，它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。分为立式、卧式、全电式、注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。
3.注塑机射台驱动油缸用于驱动熔胶螺杆进入料筒和抽离料筒，但现有的射台驱动油缸均为通过两端交替通油、排油来实现驱动；在射胶时需排出无杆腔内的全部液压油，油量较大，油的阻力也大，因而射胶动作需克服的阻力也大，导致响应速度缓慢，同时活塞所受到的反作用力也较大，容易对油缸造成冲击，影响其寿命；而在抽胶时，熔胶螺杆负载较小，却还是通过无杆腔进油来实现，这就需要保持与射胶时同等的进油量，导致需要选用较大的电磁阀，提高其生产成本。


技术实现要素：

4.本申请提供一种用于注塑机的油缸结构，具有结构简单合理、运行性能佳、密封效果好、工作效率高的效果。
5.本申请提供的一种用于注塑机的油缸结构，采用如下的技术方案：
6.一种用于注塑机的油缸结构，包括缸体、活塞杆和活塞，所述活塞杆贯穿缸体，且其一端用于与油马达连接，另一端用于与料筒连接；在所述缸体内设置有隔板将所述缸体分为第一容腔和第二容腔，且所述第一容腔和第二容腔的容积相等；所述活塞杆贯穿所述隔板，两所述活塞安装于活塞杆上，且分别布置于所述第一容腔和第二容腔内；所述活塞将第一容腔分为第一区域与第二区域，将第二容腔分为第三区域与第四区域；在所述缸体上开设有第一油孔、第二油孔、通气孔以及射胶油孔，所述第一油孔与所述第一区域相连通，所述第二油孔与所述第三区域相连通，所述通气孔与第二区域相连通，所述射胶油孔与第四区域相连通，所述第一油孔设置于朝油马达的一侧，所述第二油孔设置于朝隔板的一侧。
7.优选的，在所述活塞杆与隔板之间设置有密封环。
8.优选的，在两所述活塞上均设置有密封件。
9.优选的，所述第一油孔与第二油孔均连接有油管，在所述油管上均设置有流量控制阀。
10.优选的，所述缸体内可设置有多个所述隔板，将其缸体分为多个容腔，且每个容腔内均设置有所述活塞，所述容腔对应开设有油孔。
11.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
12.1.通过在缸体内设置隔板将其分为第一容腔和第二容腔，再通过第一油孔与第二油孔分别向第一容腔和第二容腔内进油，使其推动多个活塞处于缸体内滑行，多段式油压作用于活塞杆上以达到受力均匀的作用，具有结构简单合理、运行性能佳、密封效果好、工
作效率高的效果；
13.2.通过在油管上均设置有流量控制阀，通过控制流量控制阀实现对活塞杆驱动速度的调节作用；
14.3.通过在活塞杆与隔板之间设置有密封环，在活塞上均设置有密封件，以提高活塞杆运动时，第一容腔与第二容腔之间的密封性。
附图说明
15.图1是实施例1的结构示意图；
16.图2是实施例2的结构示意图；
17.图3是实施例3的结构示意图。
18.附图标记说明：1、缸体；2、活塞杆；3、活塞；4、隔板；5、第一容腔；51、第一区域；52、第二区域；6、第二容腔；61、第三区域；62、第四区域；7、第一油孔；8、第二油孔；9、密封件；10、流量控制阀；11、密封环；12、通气孔；13、射胶油孔。
具体实施方式
19.以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
20.本申请实施例公开一种用于注塑机的油缸结构。
21.实施例1
22.参照图1，油缸结构包括缸体1、活塞杆2和活塞3；活塞杆2贯穿缸体1，且其一端用于与油马达连接，另一端用于与料筒连接。
23.其中，在缸体1内设置有隔板4将缸体1分为第一容腔5和第二容腔6，且第一容腔5和第二容腔6的容积相等；活塞杆2贯穿隔板4，且在活塞杆2与隔板4之间设置有密封环11，以提高活塞杆2运动时，第一容腔5与第二容腔6之间的密封性。
24.参照图1，两活塞3安装于活塞杆2上，且分别布置于所述第一容腔5和第二容腔6内；活塞3将第一容腔5分为第一区域51与第二区域52，将第二容腔6分为第三区域61与第四区域62，在缸体1上开设有第一油孔7、第二油孔8、通气孔12以及射胶油孔13；第一油孔7与第一区域51相连通，第二油孔8与第三区域61相连通，通气孔12与第二区域52相连通，射胶油孔13与第四区域62相连通，第一油孔7设置于朝油马达的一侧，第二油孔8设置于朝隔板4的一侧。
25.为提高活塞3处于第一容腔5或第二容腔6运动时的密封性，在活塞3上均设置有密封件9。
26.实施原理为：通过在缸体1内设置隔板4将其分为第一容腔5和第二容腔6，在油马达驱动油缸做工时，通过第一油孔7与第二油孔8分别向第一容腔5和第二容腔6内进油，使其推动多个活塞3处于缸体1内滑行，多段式油压作用于活塞杆2上以达到受力均匀的作用，具有结构简单合理、运行性能佳、密封效果好、工作效率高的效果。料筒退杆时，通过第四区域62处的射胶油孔13进油，第一区域51上的第一油孔7及第三区域61上的第二油孔8退油，第二区域52形成负压并通过通气孔12进气，实现活塞杆2回位的作用。
27.实施例2
28.一种用于注塑机的油缸结构，参照图2，与实施例1不同之处在于，第一油孔7与第
二油孔8均连接有油管，在油管上均设置有流量控制阀10，通过控制流量控制阀10实现对活塞杆2驱动速度的调节作用。
29.实施例3
30.一种用于注塑机的油缸结构，参照图3，与实施例1不同之处在于，缸体1内可设置有多个隔板4，将其缸体1分为多个容腔，且每个容腔内均设置有活塞，容腔对应开设有油孔。
31.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于注塑机的油缸结构，包括缸体（1）、活塞杆（2）和活塞（3），所述活塞杆（2）贯穿缸体（1），且其一端用于与油马达连接，另一端用于与料筒连接；其特征在于：在所述缸体（1）内设置有隔板（4）将所述缸体（1）分为第一容腔（5）和第二容腔（6），且所述第一容腔（5）和第二容腔（6）的容积相等；所述活塞杆（2）贯穿所述隔板（4），两所述活塞（3）安装于活塞杆（2）上，且分别布置于所述第一容腔（5）和第二容腔（6）内；所述活塞（3）将第一容腔（5）分为第一区域（51）与第二区域（52），将第二容腔（6）分为第三区域（61）与第四区域（62）；在所述缸体（1）上开设有第一油孔（7）、第二油孔（8）、通气孔（12）以及射胶油孔（13），所述第一油孔（7）与所述第一区域（51）相连通，所述第二油孔（8）与所述第三区域（61）相连通，所述通气孔（12）与第二区域（52）相连通，所述射胶油孔（13）与第四区域（62）相连通，所述第一油孔（7）设置于朝油马达的一侧，所述第二油孔（8）设置于朝隔板（4）的一侧。2.根据权利要求1所述的用于注塑机的油缸结构，其特征在于：在所述活塞杆（2）与隔板（4）之间设置有密封环（11）。3.根据权利要求1所述的用于注塑机的油缸结构，其特征在于：在两所述活塞（3）上均设置有密封件（9）。4.根据权利要求1所述的用于注塑机的油缸结构，其特征在于：所述第一油孔（7）与第二油孔（8）均连接有油管，在所述油管上均设置有流量控制阀（10）。5.根据权利要求1所述的用于注塑机的油缸结构，其特征在于：所述缸体（1）内可设置有多个所述隔板（4），将其缸体（1）分为多个容腔，且每个容腔内均设置有所述活塞（3），所述容腔对应开设有油孔。

技术总结
本申请涉及一种用于注塑机的油缸结构，其包括缸体、活塞杆和活塞，活塞杆贯穿缸体，且其一端用于与油马达连接，另一端用于与料筒连接；在缸体内设置有隔板将缸体分为第一容腔和第二容腔，且第一容腔和第二容腔的容积相等；活塞杆贯穿隔板，两活塞安装于活塞杆上，且分别布置于第一容腔和第二容腔内；活塞将第一容腔分为第一区域与第二区域，将第二容腔分为第三区域与第四区域；在缸体上开设有第一油孔、第二油孔、通气孔以及射胶油孔，第一油孔与第一区域相连通，第二油孔与第三区域相连通，通气孔与第二区域相连通，射胶油孔与第四区域相连通。本申请具有结构简单合理、运行性能佳、密封效果好、工作效率高的效果。工作效率高的效果。工作效率高的效果。


技术研发人员：郑存威
受保护的技术使用者：温州海铁重工有限公司
技术研发日：2021.06.03
技术公布日：2021/11/24