一种可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构的制作方法

文档序号:28928958发布日期:2022-02-16 14:51阅读:592来源:国知局
一种可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构的制作方法

1.本实用新型涉及注塑机技术领域,特别涉及一种可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构。


背景技术:

2.注塑机生产产品的一般过程为:合模

射胶

保压

熔胶

开模

取出产品

合模,如此循环;在此生产周期中,人们发现熔胶和开模是两个相互独立的动作,如果二者能同步进行,将极大地缩短生产周期。
3.传统液压注塑机只有一个油源,而所有动作的压力、流量都通过油源实现,由于每个动作需要的压力和流量都不相同,因此在同一时间内注塑机只能做一个动作。
4.要想实现开模同步熔胶功能,一般的方法是在注塑机上设置2个相互独立的油源,配合可以控制2个油源合流和分流的油路实现;当不需要开模同步熔胶时,2个油源合流控制所有动作;当需要同步熔胶时,两个油源合流控制合模、射胶、保压动作,两个油源分流,分别同时控制熔胶、开模动作;此方法存在的问题:
5.1、两个油源需要更大的空间,机器外形需要做得更大;2、两个油源需要合流和分流,控制油路结构变得复杂。
6.因此,有必要做进一步改进。


技术实现要素:

7.本实用新型的目的旨在提供一种结构紧凑、可使控制油路结构变得简单、转速波动低、储料精确、实用性强的可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构,以克服现有技术中的不足之处。
8.按此目的设计的一种可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构,包括塑化螺杆,其特征在于:还包括伺服电机,伺服电机通过传动轴驱动连接塑化螺杆。
9.还包括减速箱,伺服电机与减速箱的输入轴连接,减速箱的输出轴与传动轴连接。
10.所述减速箱的输入轴与减速箱的输出轴平行布置、且方向相同。
11.所述减速箱竖直设置,减速箱的输入轴位于减速箱的上方,减速箱的输出轴位于减速箱的下方。
12.还包括射台后板,减速箱设置有输入端和输出端,伺服电机安装在输入端上,输入端安装在减速箱上,输入端上设置有所述的输入轴,输出端安装在射台后板上,输出端上设置有所述的输出轴。
13.所述传动轴安装在射台后板内,射台后板顶部设置有电机支撑座,伺服电机放置在电机支撑座上。
14.所述伺服电机的输出轴与传动轴连接。
15.还包括射台后板,伺服电机安装在射台后板上,传动轴安装在射台后板内。
16.本实用新型采用伺服电机代替液压马达作为塑化螺杆驱动源,使熔胶动作脱离液
压系统,改由电机控制,从而可以实现熔胶动作与开模动作同步进行,与传统的注塑机熔胶结构相比,具有如下优点:1、结构紧凑,不增加机台占地空间;2、由于熔胶动作脱离液压系统,控制油路结构变得更简单;3、采用伺服电机控制螺杆转速,转速波动低,储料更精确。
附图说明
17.图1为本实用新型第一实施例中注塑机熔胶结构的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型第二实施例中注塑机熔胶结构的整体结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
20.第一实施例
21.参见图1,本可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构,包括塑化螺杆1、伺服电机2和减速箱4,伺服电机2与减速箱4的输入轴连接,减速箱4的输出轴与传动轴3连接,传动轴3与塑化螺杆1连接,减速箱4为齿轮减速箱。
22.减速箱4的输入轴与减速箱4的输出轴平行布置、且方向相同;减速箱4竖直设置,减速箱4的输入轴位于减速箱4的上方,减速箱4的输出轴位于减速箱4的下方;还包括射台后板5,减速箱4设置有输入端6和输出端7,伺服电机2安装在输入端6上,输入端6上设置有输入轴,输出端7安装在射台后板5上,输出端7上设置有输出轴;传动轴3安装在射台后板5内,射台后板5顶部设置有电机支撑座8,伺服电机2放置在电机支撑座8上。这样的布置方式不占用机台长度和宽度位置,结构紧凑。
23.传统的注塑机熔胶结构是液压马达通过传动轴带动塑化螺杆转动进行熔胶动作,本注塑机熔胶结构采用伺服电机代替液压马达作为塑化螺杆驱动源,使熔胶动作脱离液压系统,改由电机控制,从而可以实现熔胶动作与开模动作同步进行。
24.第二实施例
25.参见图2,本可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构,其不同于第一实施例之处在于:
26.包括塑化螺杆1和伺服电机2,伺服电机2的输出轴与传动轴3连接,传动轴3与塑化螺杆1连接。与第一实施例相比,减少了减速箱4,结构更简单,但对电机扭矩要求高。
27.还包括射台后板5,伺服电机2安装在射台后板5上,传动轴3安装在射台后板5内。
28.其他未述部分同第一实施例,这里不再分析说明。
29.上述为本实用新型的优选方案,显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征:
1.一种可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构,包括塑化螺杆(1),其特征在于:还包括伺服电机(2),伺服电机(2)通过传动轴(3)驱动连接塑化螺杆(1);还包括减速箱(4),伺服电机(2)与减速箱(4)的输入轴连接,减速箱(4)的输出轴与传动轴(3)连接;还包括射台后板(5),减速箱(4)设置有输入端(6)和输出端(7),伺服电机(2)安装在输入端(6)上,输入端(6)上设置有所述的输入轴,输出端(7)安装在射台后板(5)上,输出端(7)上设置有所述的输出轴;所述传动轴(3)安装在射台后板(5)内,射台后板(5)顶部设置有电机支撑座(8),伺服电机(2)放置在电机支撑座(8)上;或所述伺服电机(2)的输出轴与传动轴(3)连接;还包括射台后板(5),伺服电机(2)安装在射台后板(5)上,传动轴(3)安装在射台后板(5)内。2.根据权利要求1所述可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构,其特征在于:所述减速箱(4)的输入轴与减速箱(4)的输出轴平行布置、且方向相同。3.根据权利要求2所述可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构,其特征在于:所述减速箱(4)竖直设置,减速箱(4)的输入轴位于减速箱(4)的上方,减速箱(4)的输出轴位于减速箱(4)的下方。

技术总结
一种可实现开模同步熔胶的注塑机熔胶结构,包括塑化螺杆和伺服电机,伺服电机通过传动轴驱动连接塑化螺杆;还包括减速箱,伺服电机与减速箱的输入轴连接,减速箱的输出轴与传动轴连接;或者伺服电机的输出轴与传动轴连接。本实用新型采用伺服电机代替液压马达作为塑化螺杆驱动源,使熔胶动作脱离液压系统,改由电机控制,从而可以实现熔胶动作与开模动作同步进行,与传统的注塑机熔胶结构相比,具有如下优点:1、结构紧凑,不增加机台占地空间;2、由于熔胶动作脱离液压系统,控制油路结构变得更简单;3、采用伺服电机控制螺杆转速,转速波动低,储料更精确。储料更精确。储料更精确。


技术研发人员:郭培星 王少波 仇培杰 杨锦城 林焕楚
受保护的技术使用者:广东联升精密机械制造有限公司
技术研发日:2021.06.15
技术公布日:2022/2/15
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