一种电加热导热油模温机的制作方法

1.本实用新型涉及模具加热设备领域，具体为一种电加热导热油模温机。


背景技术：

2.模温机即模具温度控制机，最初应用在注塑模具的温度控制上，后随着机械行业的发展，应用在更多种类的加工模具上。现有的模温机包括加热器、温度传感器和泵，通过加热器对热载体加热，将热载体通过泵和延伸管路注入到模具热交换通道中形成循环回路。通常情况下，泵提供热载体循环动力，使热载体从加热器到达模具，再从模具回到水箱；温度传感器测量热流体的温度，当模具的温度超过控制器的设定值，通过控制热载体的温度间接调节模具的温度，模具的温度回到设定值。如果模具温度低于设定值，控制器就会打开加热器。
3.目前对于热载体一般选用导热油，由于加热过程中，水和油不能参杂在一起，所以都采用间接冷却方式。间接冷却方式采用冷却回路与主回路分开，通过冷却回路的冷却水与主回路里面的导热油进行热交换，对导热油进行降温。该方式缺点在于两者热交换效率慢，导致降温慢，同时造成热量散失和电能的浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型为了解决电加热模温机中导热油降温慢的问题，特此提供一种电加热导热油模温机，包括：加热器、冷却器和控制器；
5.所述加热器安装有三相调功器；
6.加热器顶部设有出油管，出油管上安装有出油温度传感器；
7.加热器底部连接有回油管，加热器通过回油管与冷却器接通；
8.冷却器一侧连接有进水管，进水管上安装进水电磁阀；
9.冷却器另一侧连接有出水管；
10.控制器通过与出油温度传感器连接，获取出油温度；当出油温度超过阈值，控制器通过与三相调功器连接，控制三相调功器降低加热器输出功率，同时控制器通过与进水电磁阀连接，控制进水管接通。
11.优选地，还包括油箱；
12.回油管上安装有油气分离器；
13.油气分离器排气口通过排气管与油箱接通；
14.排气管上安装有排气电磁阀，排气电磁阀与控制器连接；
15.油箱上安装有气压传感器，控制器通过与气压传感器连接，当油箱内气压超过阈值，控制排气电磁阀打开。
16.优选地，还包括显示屏；
17.显示屏与控制器连接；
18.回油管上安装有回油温度传感器，控制器通过与回油温度传感器连接，获取回油
温度，并显示在显示屏上。
19.优选地，回油管上还安装有回油截止阀、回油过滤器、泄油阀和循环泵；
20.泄油阀与控制器连接；
21.出水管上安装有出水截止阀；
22.进水管上还安装有进水过滤器；
23.出油管上还安装有出油压力传感器和出油截止阀；
24.控制器通过与出油压力传感器连接获取出油压力，并通过显示屏显示。
25.优选地，所述油箱上设有液位传感器、溢流传感器、注油口和安全阀；
26.控制器通过与液位传感器连接，获取油箱液位量，并显示在显示屏上。
27.优选地，控制器通过与溢流传感器连接，当检测到油箱溢流，控制泄油阀打开；
28.回油管上安装有回油压力传感器，控制器通过与回油压力传感器连接，获取回油管压力，并显示在显示屏上。
29.优选地，还包括循环泵控制电路，所述控制器通过循环泵控制电路控制循环泵的运行；
30.所述控制器采用at89c51单片机，或stm32系列单片机。
31.从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：
32.本实用新型提供的电加热导热油模温机通过增设三相调功器，将三相调功器与加热器连接，三相调功器通过对加热器电压、电流和加热功率的控制，实现从加热源头上及时降低加热量，同时配合冷却器能够实现快速降温，同时提高了电能使用效率，起到节约电能的作用。
33.本实用新型中，在回油管上装设油气分离器，分离导热油中空气，使导热油充分与模具油路管道充分接触，能够使模具受热均匀，延长模具使用寿命。
34.本实用新型中，在油箱上安装安全阀和排气电磁阀及时排出油箱内空气，防止油箱和管道内压强过大。
35.本实用新型中，通过设置回油温度传感器获取回油温度，能够更为精确的了解模具温度。
36.本实用新型提供的电加热导热油模温机在油箱里导热油溢出时，通过泄油阀及时泄油，同时还能排出管道内油污。通过液位传感器实时获取油箱内导热油液位量，防止在缺乏导热油的情况下，加热器出现干烧现象。
37.本实用新型中，通过出油压力传感器和回油压力传感器，能够获取管道内油压情况，防止油道堵塞。
附图说明
38.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1为电加热导热油模温机示意图；
40.图2为控制器控制示意图。
41.图中：1-加热器、2-油箱、3-冷却器、4-循环泵、5-油气分离器、6-三相调功器、7-进
水电磁阀、8-液位传感器、9-出油压力传感器、10-出油温度传感器、11-出油截止阀、12-回油压力传感器、13-回油温度传感器、14-回油过滤器、15-回油截止阀、16-出水截止阀、17-进水过滤器、18-溢流传感器、19-注油口、20-安全阀、21-排气电磁阀、23-循环泵控制电路、25-显示屏、26-控制器、27-气压传感器、28-泄油阀。
具体实施方式
42.为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
43.本实用新型提供了一种电加热导热油模温机，如图1至2所示，包括：加热器1、冷却器3和控制器26。控制器26采用at89c51单片机，或stm32系列单片机。加热器1为电加热丝、电加热盘或电加热管等提供热能的装置，主要用于将电能转化为热能，对导热油进行加热。在加热器1功率输入端安装三相调功器6，三相调功器6又称为：晶闸管调整器。三相调功器6主要用于各种电加热装置的加热功率调整。三相调功器6通过对电压、电流和功率的精确控制，能够实现精密控温，具有优化电能使用效率，节约电能的作用。
44.出油管29安装在加热器1顶部，能够使导热油在流出加热器1时，获得充分的加热。出油管29与模具接通，循环泵4提供导热油流动动力，将加热到一定温度的导热油通过出油管29注入模具中。控制器26通过循环泵控制电路23控制循环泵4的运行，循环泵控制电路23包括中间继电器或变频器等电气装置。出油管29上安装有出油温度传感器10，用于检测出油管29管道内导热油温度。在加热器1底部连接有回油管30，回油管30与模具接通，通过循环泵4提供导热油由模具到加热器1的循环动力。在回油管30上安装有冷却器3，冷却器3一侧连接有进水管31，进水管31上安装进水电磁阀7。进水管31与无盐水箱、给水泵等装置接通，向进水管31内提供低温冷却水，通过进水管31水管内冷却水对回油管30内高温导热油进行热交换间接降温。将吸收回油管30内高温导热油热量而变得高温的水通过冷却器3另一侧连接的出水管32流出，从而使冷却器3内始终有低温冷却作用。出水管32上安装有用于紧急关停的出水截止阀16，在进水管31上安装有进水过滤器17，对所进的冷却水进行过滤。
45.管道内和导热油都会不可避免含有空气，空气在导热油中会形成气泡，带有气泡的导热油进入至加热器1的时候，气泡受到高温会发生炸裂，从而会瞬间增大加热器1内部的压强，容易使得加热器1发生危险。同时由于气泡所占据的管道难以被补足，导致管道内的油量不足，管道内的导热油不能充分与模具的油路管道内壁充分接触，使得模具受热不均匀，容易导致模具损坏，降低模具的使用寿命等问题的发生。所以回油管30上安装有油气分离器5，在加热过程中，用于将导热油中空气分离出来。油气分离器5排气口通过排气管与油箱2接通。在排气管上安装有排气电磁阀21，排气电磁阀21与控制器26连接。油箱2上安装有气压传感器27，控制器26通过与气压传感器27连接，当油箱2内气压超过阈值，控制排气电磁阀21打开，将空气排出。为了防止油箱2内气压过大，油箱2上设有安全阀20用于紧急排气释放压力。
46.进一步说明的是，在油箱2上还安装有液位传感器8，控制器26通过与液位传感器8
连接，获取油箱2液位量，并显示在显示屏25上。当油箱内导热油液位量超过设定值或到达油箱2溢流口发生溢流，控制器26将会控制泄油阀28打开，进行对底部积存油污排泄。同时设置溢流传感器18，通过控制器26与溢流传感器18连接，当检测到油箱2出现溢流现象，及时打开泄油阀28泄油，防止导热油长时间溢流，造成导热油的浪费和环境的污染。在油箱2内导热油液位量低于设定值，配合通信装置警示工作人员通过注油口19进行注油，或者增设油泵和储油箱等装置，通过控制器26控制油泵抽取储油箱里面的导热油向油箱2内自动补油。
47.在本实用新型中，显示屏25与控制器26连接，显示屏25采用液晶显示屏，或led显示屏。回油管30上安装有回油温度传感器13，控制器26通过与回油温度传感器13连接，获取回油温度，并显示在显示屏25上。回油管30上还安装有回油截止阀15用于紧急关停截止回油管。设置回油过滤器14对导热油流经管道和模具所携带污渍进行过滤，防止造成循环泵4或加热器1堵塞。为了防止管道堵塞，进一步地，在出油管29还安装有出油压力传感器9，回油管30上安装有回油压力传感器12。分别用于检测出油管29管道压力和回油管30管道压力。控制器26通过与出油压力传感器9连接获取出油压力，控制器26通过与回油压力传感器12连接，获取回油管压力。并通过显示屏25显示或通过压力表显示。当压力超过阈值，说明管道内有堵塞现象。在油管出现堵塞时，工作人员通过出油截止阀11或回油截止阀15紧急关断油管，对发生堵塞部分油管进行拆卸、疏通作业。
48.具体实施流程，首先通过控制器26启动循环泵4，抽取油箱2里面的导热油向加热器1内注入，在加热器1内注入足量导热油后，控制器26通过三相调功器6控制加热器1进行加热，在加热器1里面的导热油具有一定温度后，通过循环泵4将加热器1内导热油抽出通过出油管29注入模具中，高温导热油在模具内完成热交换后，通过回油管30经循环泵4回到加热器1进行加热。在模具到达设定温度后，控制器26通过与出油温度传感器10连接，获取出油温度。出油温度超过阈值，控制器26通过与三相调功器6连接，控制三相调功器6降低加热器1输出功率，减少加热器1将电能转化为热能的量。同时控制器26通过与进水电磁阀7连接，控制进水电磁阀7打开，使得进水管31接通，利用低温冷却水对回油管30内导热油进行降温。回油管30管内导热油回流到加热器1时，加热器1对导热油不再加热或处于低加热保温状态，防止导热油流出加热器1时，仍旧处于高温状态。
49.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。