一种铁路货车用轴向橡胶垫模具的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶注压模具领域，尤其涉及一种铁路货车用轴向橡胶垫模具。


背景技术：

2.轴向橡胶垫是我国铁路交叉支撑式货车转向架的核心部件之一，其可提高转向架的抗菱刚度，以提高转向架的蛇行失稳临界速度、以及货车直线运行的稳定性。同时，交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。
3.随着铁路装备技术的发展，目前所使用的轴向橡胶垫不能满足当前铁路装备所要求的寿命和质量保证。为解决上述技术问题，亟需提供一种新型的轴向橡胶垫模具，其不仅制作方式简便快捷，制作效率高，还可以制作得到符合标准的轴向橡胶垫。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种铁路货车用轴向橡胶垫模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：
6.一种铁路货车用轴向橡胶垫模具，其包括：注胶板、上模、中模、下模、下模镶件；
7.其中，所述注胶板、所述上模和所述下模由上到下依次设置，所述中模和所述下模镶件位于所述上模和所述下模之间的型腔内，且所述中模套设在所述下模镶件外部，所述上模、所述中模、所述下模和所述下模镶件形成至少一个轴向橡胶垫成型区域；
8.所述注胶板上设有注胶通孔，其内侧面上设有与所述注胶通孔连通的注胶板流胶道，所述上模上设有分别与所述流胶道和所述轴向橡胶垫成型区域连通的流胶道通孔。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述注胶通孔位于所述注胶板的中心，所述注胶板流胶道设置两个。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述上模远离所述注胶板的一面上设有四个上模定位脐，且所述上模的前后两侧设有上模翘口，四周均设有上模子口。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述上模上设有两个所述流胶道通孔，每个所述流胶道通孔均与一个所述注胶板流胶道对应连通。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述中模包括：中模中块、以及两块分别位于所述中模中块两侧的中模边块，所述中模边块呈e型，所述中模中块呈王字型，所述中模中块与两块所述中模边块形成四个轴向橡胶垫成型通孔。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述中模中块的两侧中部均设有中块半圆槽，所述中模边块靠近所述中模中块的一侧中部均设有边块半圆槽，所述边块半圆槽用于与所述中块半圆槽配合时形成中模流胶道。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述中模中块上设有用于拆卸的标识块。
15.作为本实用新型的进一步改进，所述中模边块的前后两侧设有中模翘口，其上侧
边四周设有与上模配合的中模上子口，下侧边四周设有用于与下模配合的中模下子口。
16.作为本实用新型的进一步改进，所述下模内表面上设有四个镶件定位槽，四周设有用于与所述中模下子口相配合的下模子口，前后两侧均设有下模翘口。
17.作为本实用新型的进一步改进，所述下模镶件设置四个，每个所述下模镶件均包括由外到内依次设置的：顶部开口的外圆环、空心内圆环和定位脐，所述外圆环用于卡设在所述镶件定位槽内；
18.其中，所述空心内圆环上平面高度高于所述外圆环的上平面高度，所述外圆环的上平面高度高于所述定位脐的上平面高度。
19.采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
20.本实用新型实施例提供的铁路货车用轴向橡胶垫模具，在需要制备轴向橡胶垫时，将熔融橡胶注入至注胶通孔中，熔融橡胶依次经由注胶板流胶道和流胶道通孔进入轴向橡胶垫成型区域，并在冷却后形成轴向橡胶垫，制作方式简便快捷，提制作效率高。
21.另外，使用该模具可制得由申请号为202022189066.3的中国实用新型专利所公开了轴向橡胶垫，该轴向橡胶垫有效提高了其使用寿命，降低了检修、运用成本。
22.且，该模具结构简单，安装和拆卸极为方便，不易变形，可反复使用，可明显降低工程造价。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
24.图1是本实用新型实施例提供的一种铁路货车用轴向橡胶垫模具结构示意图。
25.图2是图1的爆炸图。
26.图3是本实用新型实施例提供的一种注胶板的结构示意图。
27.图4是本实用新型实施例提供的一种上模的结构示意图。
28.图5是本实用新型实施例提供的一种中模、下模和下模镶件的结构示意图。
29.图6是本实用新型实施例提供的一种中模的结构示意图。
30.图7是本实用新型实施例提供的一种中模边块的结构示意图。
31.图8是本实用新型实施例提供的一种中模中块和中模边块的结构示意图。
32.图9是本实用新型实施例提供的一种下模的结构示意图。
33.图10是本实用新型实施例提供的一种下模镶件的结构示意图。
34.其中：100 轴向橡胶垫成型区域，101 轴向橡胶垫成型通孔，200 轴向橡胶垫，1 注胶板，11 注胶通孔，12 注胶板流胶道，2 上模，21 流胶道通孔，22 上模定位脐，23 上模子口，24 上模翘口，3 中模，31 中模边块，311 边块半圆槽，32 中模中块，321 中块半圆槽，33 中模流胶道，34 标识块，35 中模翘口，36 中模上子口，37 中模下子口，38 浇道，4 下模，41 镶件定位槽，42 下模子口，43 下模翘口，5 下模镶件，51 定位脐，52 空心内圆环，53 外圆环。
具体实施方式
35.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述，需要理解的是，术语“中心”、“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.本实用新型实施例提供了一种铁路货车用轴向橡胶垫模具，如图1
‑
图10所示，其包括：注胶板1、上模2、中模3、下模4、下模镶件5；
37.其中，注胶板1、上模2和下模4由上到下依次设置，中模3和下模镶件5位于上模2和下模4之间的型腔内，且中模3套设在下模镶件5外部，上模2、中模3、下模4和下模镶件5形成至少一个轴向橡胶垫成型区域100，如图5所示；
38.注胶板1上设有注胶通孔11，其内侧面上设有与注胶通孔11连通的注胶板流胶道12，上模2上设有分别与流胶道12和轴向橡胶垫成型区域100连通的流胶道通孔21。其中，如图2和图3所示，上述注胶通孔11可位于注胶板1的中心，注胶板流胶道12设置两个。
39.本实用新型实施例提供的铁路货车用轴向橡胶垫模具，在需要制备轴向橡胶垫时，将熔融橡胶注入至注胶通孔11中，熔融橡胶依次经由注胶板流胶道12和流胶道通孔21进入轴向橡胶垫成型区域100，并在冷却后形成轴向橡胶垫，制作方式简便快捷，能极大的提高制作效率。
40.另外，使用该模具可制得由申请号为202022189066.3的中国实用新型专利所公开了轴向橡胶垫，该轴向橡胶垫有效提高了其使用寿命，降低了检修、运用成本。
41.且，该模具结构简单，安装和拆卸极为方便，不易变形，可反复使用，可明显降低工程造价。
42.需要说明的是，轴向橡胶垫成型区域100可以设置为满足要求的任意数量，如2个、四个、6个，本实用新型以轴向橡胶垫成型区域100设置为四个为例依次对上模2、中模3、下模4、下模镶件5的结构进行说明。
43.关于上模2的结构，在一种可能的实现方式中，如图2和图4所示，上模2远离注胶板1的一面上设有上模定位脐22，且上模2的前后两侧设有上模翘口24，四周均设有上模子口23。
44.另外，为了方便经由注胶板流胶道12的熔融橡胶能经由流胶道通孔21流入轴向橡胶垫成型区域100，上模2上设有两个流胶道通孔21，每个流胶道通孔21均与一个注胶板流胶道12对应连通。
45.关于中模3的结构，在一种可能的实现方式中，如图5
‑
8所示，中模3包括：中模中块32、以及两块分别位于中模中块32两侧的中模边块31，中模边块31呈e型，中模中块32呈王字型，中模中块32与两块中模边块31形成四个轴向橡胶垫成型通孔101，每个橡胶垫成型通孔101均与一个上模定位脐22配合，即，四个上模定位脐22分别插入四个橡胶垫成型通孔101中，以保证熔融橡胶在冷却后其上部形状与轴向橡胶垫的一致。
46.另外，为保证由流胶道通孔21流下的熔融橡胶能够流入至橡胶垫成型通孔101（即，轴向橡胶垫成型区域100）中，如图5和图6所示，中模中块32的两侧中部均设有中块半
圆槽321，中模边块31靠近中模中块32的一侧中部均设有边块半圆槽311，边块半圆槽311用于与中块半圆槽321配合时形成中模流胶道33，熔融橡胶经由中模流胶道33和浇道38进入轴向橡胶垫成型区域100中。
47.进一步地，中模中块32上设有用于拆卸的标识块34，为方便拆卸和安装，中模边块31的前后两侧设有中模翘口35，其上侧边四周设有与上模（具体为上模子口23）配合的中模上子口36，下侧边四周设有用于与下模（具体为下模子口42）配合的中模下子口37。
48.相对应地，关于下模4的结构，如图9所示，下模4内表面上设有四个镶件定位槽41，四周设有用于与中模下子口37相配合的下模子口42，前后两侧均设有下模翘口43。
49.而关于下模镶件5的结构，如图10所示，下模镶件5设置四个，每个下模镶件5包括由外到内依次设置的：顶部开口的外圆环53、空心内圆环52和定位脐51，外圆环53用于卡设在镶件定位槽41内；
50.其中，为保证最终制得的工件与轴向橡胶垫的尺寸适配，空心内圆环52上平面高度高于外圆环53的上平面高度，外圆环53的上平面高度高于定位脐51的上平面高度。
51.本实施例中，轴向橡胶垫成型区域100为由镶件定位槽41、下模镶件5、轴向橡胶垫成型通孔101、以及上模2和上模定位脐22组成的封闭区域。
52.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。