一种汽车配件注塑模具顶出装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体是一种汽车配件注塑模具顶出装置。


背景技术：

2.注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法，该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一。
3.现在的注塑模具已经算是制造汽车配件的重要一步，现有的注塑模具一般都是将两块模具合上，再用注塑的方式将模具住满，这时再经过冷却的过程后，打开模具进行顶出拿取配件，再此过程中顶出装置会先与注塑件接触，现有的顶出装置一般都是设置在模具的中间，呈现圆柱形，现有的顶出装置为了减少顶出时造成注塑件晃动、划伤的现象，所以顶出装置只升高一点，这时就需要工作人员手动拿取，由于是刚刚注塑过，所以注塑件的温还是比较高的，如果工作人员不采取措施就会被注塑件给烫伤，此时就显得现有的顶出装的功能性单一。
4.在注塑结束时首先需要对注塑模具进行分离，这时才能够拿取模具里的注塑件，但是由于模具的温度过高，需要进行冷却才能拿取，但是冷却后的注塑件有不方便拿取，这时工作人员只能带防护措施进行大考模具，在此过程中，模具的高温会对工作人员造成伤害，此时显得现有的顶出装置具有一定的危险性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种汽车配件注塑模具顶出装置，具有顶出效果好和快速冷却的优点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件注塑模具顶出装置，包括底板、放置台、鼓风机与固定延伸臂，所述底板顶部的左右两端均固定安装有支撑柱，所述底板的顶部固定安装有位于两个支撑柱之间的两个液压杆，所述底板顶部的中部固定安装有位于两个液压杆之间的冷却系统，两个所述液压杆的顶部固定安装有升降台，所述鼓风机右端的底部固定连通在管道的左端，所述管道的右端贯穿固定延伸臂右端的底部固定连通有抓取臂，所述抓取臂的底部固定连通有吸取盘，所述放置台的内壁活动安装有减震板，所述减震板的底部通过弹簧且与放置台底部的内壁固定连接，所述升降台的顶部固定安装有模具底板，所述模具底板的顶部固定安装有下模具壳，所述下模具壳的顶部固定安装有上模具壳，所述上模具壳顶部的右端固定连通有注料口，所述升降台的内部开设有位于第一通风口右侧的第三通风管，所述第三通风管的顶部与模具底板的底部固定连通，所述第三通风管的右端固定连通在第二通风管的右端，所述第二通风管的右端贯穿挡
板且延伸至挡板的外部。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降台底部的中部开设有第一通风口，所述第一通风口的底部固定安装在波纹管的上端，所述第一通风口与模具底板固定连通，所述波纹管的下端与冷却系统的上端固定连接，两个所述支撑柱的顶部固定安装有放置台，所述放置台与升降台活动连接，所述放置台的左端固定安装有延伸台，所述延伸台的顶部固定安装有鼓风机，所述延伸台顶部的右端固定安装有固定延伸臂，所述下模具壳的底部固定安装有偏心轴电机，所述偏心轴电机输出轴的左端固定连接有偏心轴。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二通风管的斜口出风口数量为上下分布的四个且该上排出风口与下排出风口之间有分流板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具底板通过螺纹连接与升降台固定，所述模具底板、下模具壳和上模具壳为可拆卸替换。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模具底板的内部开设有进风口，所述模具底板的内部开设有位于进风口右侧的出风口，所述进风口的下端与第一通风口的上端固定连通，所述出风口的下端与第三通风管的上端固定连通。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述波纹管为伸缩波纹钢圈所制，所述波纹管两端连接处通过密封胶固定粘接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过液压杆和升降台来实现顶出效果好，通过同时启动两个液压杆，液压杆会将升降台向上顶起，当上模具壳达到吸取盘的下方时，吸取盘会通过管道的吸力将上模具壳吸取住，此时下降一定范围的液压杆，升降台会和下模具壳与上模具壳进行脱离，当需要重新注塑时，抬动液压杆将上模具壳从吸取盘上取下，然后往注料口里注塑，注塑时启动偏心轴电机，偏心轴电机会对注塑时的产生的气泡进行震浮，使成品没有气泡，相对现有技术而言，避免了工作人员在拿取成品时造成误伤。
14.2、本实用新型通过冷却系统、第一通风口和第二通风管来进行快速的冷却，通过冷却系统和第一通风口往下模具壳的底部进行冷气循环，当循环后冷气进行排出时，会从第二通风管向上模具壳的外表面进行对模具外部的冷却，此时冷却的效果更好，当升降台回归到放置台的内部时，减震板和弹簧会对升降台进行缓冲，使升降台在复位时受到的震动力最小，相对现有技术而言，使冷却的效果更好，方便了工作人员的操作。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构外观示意图；
17.图3为本实用新型结构俯视示意图；
18.图4为本实用新型结构图1的a处放大示意图；
19.图5为本实用新型结构偏心轴电机侧视示意图。
20.图中：1、底板；2、支撑柱；3、液压杆；4、冷却系统；5、波纹管；6、升降台；7、固定延伸臂；8、放置台；9、延伸台；10、鼓风机；11、管道；12、抓取臂；13、吸取盘；14、挡板；15、模具底板；16、下模具壳；17、第一通风口；18、偏心轴电机；19、上模具壳；20、注料口；21、第二通风管；22、第三通风管；23、减震板；24、弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1至图5所示，本实用新型提供一种汽车配件注塑模具顶出装置，包括底板1、放置台8、鼓风机10与固定延伸臂7，底板1顶部的左右两端均固定安装有支撑柱2，底板1的顶部固定安装有位于两个支撑柱2之间的两个液压杆3，底板1顶部的中部固定安装有位于两个液压杆3之间的冷却系统4，两个液压杆3的顶部固定安装有升降台6，鼓风机10右端的底部固定连通在管道11的左端，管道11的右端贯穿固定延伸臂7右端的底部固定连通有抓取臂12，抓取臂12的底部固定连通有吸取盘13，放置台8的内壁活动安装有减震板23，减震板23的底部通过弹簧24且与放置台8底部的内壁固定连接，升降台6的顶部固定安装有模具底板15，模具底板15的顶部固定安装有下模具壳16，下模具壳16的顶部固定安装有上模具壳19，上模具壳19顶部的右端固定连通有注料口20，升降台6的内部开设有位于第一通风口17右侧的第三通风管22，第三通风管22的顶部与模具底板15的底部固定连通，第三通风管22的右端固定连通在第二通风管21的右端，第二通风管21的右端贯穿挡板14且延伸至挡板14的外部。
23.其中，升降台6底部的中部开设有第一通风口17，第一通风口17的底部固定安装在波纹管5的上端，第一通风口17与模具底板15固定连通，波纹管5的下端与冷却系统4的上端固定连接，两个支撑柱2的顶部固定安装有放置台8，放置台8与升降台6活动连接，放置台8的左端固定安装有延伸台9，延伸台9的顶部固定安装有鼓风机10，延伸台9顶部的右端固定安装有固定延伸臂7，下模具壳16的底部固定安装有偏心轴电机18，偏心轴电机18输出轴的左端固定连接有偏心轴，偏心轴的转动会敲下模具壳16，敲打的过程重，会使刚注塑时产生额气泡进行震浮，震浮的过程中会使注塑材料更加的完整，使成品保持一种完好的状态被顶出，较少了不良品的出现，使生产过程中较少生产成本。
24.其中，第二通风管21的斜口出风口数量为上下分布的四个且该上排出风口与下排出风口之间有分流板，分流板的作用是，能让风更好均匀的从四个斜口出风口进行排出，能够让模具和注塑件更好的进行冷却，使冷却的速度加快，提升生产速度。
25.其中，模具底板15通过螺纹连接与升降台6固定，模具底板15、下模具壳16和上模具壳19为可拆卸替换，可以进行多种调换，也可以对多种模具进行顶出操作，节约了工厂生产的成本也加大了该装置实用性。
26.其中，模具底板15的内部开设有进风口，模具底板15的内部开设有位于进风口右侧的出风口，进风口的下端与第一通风口17的上端固定连通，出风口的下端与第三通风管22的上端固定连通，冷风会从进风口开始进入在下模具壳16的内部进行冷却，当风速达到一定程度时会从出风口进行排出，这时的冷风会对偏心轴电机18进行冷却，不让偏心轴电机18过热而造成损坏，排出的冷风会经过一次循环对模具壳和注塑件进行冷却，节约了生产的成本。
27.其中，波纹管5为伸缩波纹钢圈所制，波纹管5两端连接处通过密封胶固定粘接，波纹管5会随着升降台6进行升高和下降，方便了工作人员的操作，节省了工作人员的体力支
出。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：
29.首先向注料口20里注塑，在注塑的同时启动偏心轴电机18，偏心轴电机18的震动会使注塑时产生的气泡进行震浮，使成品更加的完整，当注塑完成后，同时启动两个液压杆3，液压杆3会带动升降台6脱离放置台8向上顶起，这时弹簧24的回弹会将减震板23顶起，被顶起的升降台6会带动下模具壳16和上模具壳19上升，当上模具壳19与吸取盘13接触时，启动的鼓风机10会收缩管道11内部的空气，这时吸取盘13会将上模具壳19吸住，此时下沉液压杆3，下模具壳16会跟着下沉，这时启动冷却系统4冷风会通过第一通风口17向下模具壳16的底部输出进行冷却，当冷却后的风会进入第三通风管22传输到第二通风管21的内部再通过第二通风管21向挡板14的内部输出，对注塑件和下模具壳16进行冷却，当注塑件取出后，在重新上升液压杆3，这时上模具壳19会重新与下模具壳16合并，这时再下降液压杆3，当升降台6下降至放置台8的内部时会先接触到减震板23然后这时减震板23会下降进行对升降台6的缓冲。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。