一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具。


背景技术：

2.模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。
3.现有的模具在注塑成型以后，往往是直接将产品放置在常温下进行冷却来使产品成型，但是这种方式比较慢，冷却的过程就大大影响了生产加工的效率，因此提出具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，以解决上述背景技术中提出的现有的注塑模具对生产出来的产品不能进行快速降温冷却，必须放置在常温下进行冷却直至成型，这种方式大大影响了加工的整体效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，包括底板，所述底板的上侧壁纵向固定设置有对称的竖杆，两个所述竖杆的上端共同固定设置有固定板，所述底板的上方的左端设置有上模，所述上模的左侧壁固定设置有液压杆，所述液压杆的左端与所述竖杆的侧壁固定连接，所述上模的右端设置有下模，所述下模的上侧壁和下侧壁均固定设置有安装板，两个所述安装板的右侧壁均与所述竖杆的侧壁固定连接，所述固定板的下侧壁固定设置有移动装置，所述移动装置的右端固定设置有散热风扇。
6.优选的，所述移动装置包括两个连接板，两个所述连接板均与所述固定板的下侧壁固定连接，两个所述连接板之间转动设置有丝杆，所述丝杆的后端固定设置有电机，所述丝杆的杆壁螺纹连接有滑块，所述滑块的下侧壁固定设置有移动板。
7.优选的，所述散热风扇的上侧壁和下侧壁均固定设置有安装架，两个所述安装架均通过螺栓与所述移动板的右侧壁固定连接。
8.优选的，所述下模的上侧壁固定设置有进料管。
9.优选的，所述下模的右端固定设置有顶料机构，所述顶料机构包括顶杆，所述顶杆与所述下模的侧壁滑动连接，所述顶杆的右端固定设置有限位块，所述顶杆的外部套接设置有弹簧，所述弹簧的左端与所述下模的右侧壁固定连接，所述弹簧的右端与所述限位块的左侧壁固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.通过移动装置和散热风扇的共同配合，当上模与下模之间配合生产出产品以后，
移动装置带动散热风扇移动到上模与下模之间，快速对注塑成型的产品进行冷却降温，从而提高了加工的效率。
附图说明
12.图1为本实用新型正面结构示意图；
13.图2为图1中移动装置的结构示意图；
14.图3为图1中a部分的放大结构示意图。
15.图中：1底板、2竖杆、3固定板、4上模、5液压杆、6下模、7安装板、8散热风扇、9连接板、10丝杆、11电机、12滑块、13移动板、14安装架、15进料管、16顶杆、17限位块、18弹簧。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.实施例：
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，包括底板1，底板1的上侧壁纵向固定设置有对称的竖杆2，两个竖杆2的上端共同固定设置有固定板3，底板1的上方的左端设置有上模4，上模4的左侧壁固定设置有液压杆5，液压杆5的左端与竖杆2的侧壁固定连接，上模4的右端设置有下模6，下模6的上侧壁和下侧壁均固定设置有安装板7，两个安装板7的右侧壁均与竖杆2的侧壁固定连接，固定板3的下侧壁固定设置有移动装置，移动装置的右端固定设置有散热风扇8。
20.移动装置包括两个连接板9，两个连接板9均与固定板3的下侧壁固定连接，两个连接板9之间转动设置有丝杆10，丝杆10的后端固定设置有电机11，丝杆10的杆壁螺纹连接有滑块12，滑块12的下侧壁固定设置有移动板13。
21.散热风扇8的上侧壁和下侧壁均固定设置有安装架14，两个安装架14均通过螺栓与移动板13的右侧壁固定连接。
22.下模6的上侧壁固定设置有进料管15。
23.下模6的右端固定设置有顶料机构，顶料机构包括顶杆16，顶杆16与下模6的侧壁滑动连接，顶杆16的右端固定设置有限位块17，顶杆16的外部套接设置有弹簧18，弹簧18的左端与下模6的右侧壁固定连接，弹簧18的右端与限位块17的左侧壁固定连接。
24.工作原理：使用时，通过上模4与下模6之间的配合，来生产模具，当生产完成之后，液压杆5带动右端固定连接的上模4左移，使上模4与下模6之间分开，启动电机11，电机11带动输出端固定连接的丝杆10转动，丝杆10带动杆壁螺纹连接的滑块12移动，滑块12带动下侧壁固定连接的移动板13移动，移动板13带动侧壁固定连接的散热风扇8对注塑成型的模
具进行快速散热降温，降温完成之后，直接按压限位块17，限位块17带动侧壁固定连接的顶杆16移动，将模具顶出，方便脱模。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上侧壁纵向固定设置有对称的竖杆(2)，两个所述竖杆(2)的上端共同固定设置有固定板(3)，所述底板(1)的上方的左端设置有上模(4)，所述上模(4)的左侧壁固定设置有液压杆(5)，所述液压杆(5)的左端与所述竖杆(2)的侧壁固定连接，所述上模(4)的右端设置有下模(6)，所述下模(6)的上侧壁和下侧壁均固定设置有安装板(7)，两个所述安装板(7)的右侧壁均与所述竖杆(2)的侧壁固定连接，所述固定板(3)的下侧壁固定设置有移动装置，所述移动装置的右端固定设置有散热风扇(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，其特征在于：所述移动装置包括两个连接板(9)，两个所述连接板(9)均与所述固定板(3)的下侧壁固定连接，两个所述连接板(9)之间转动设置有丝杆(10)，所述丝杆(10)的后端固定设置有电机(11)，所述丝杆(10)的杆壁螺纹连接有滑块(12)，所述滑块(12)的下侧壁固定设置有移动板(13)。3.根据权利要求2所述的一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，其特征在于：所述散热风扇(8)的上侧壁和下侧壁均固定设置有安装架(14)，两个所述安装架(14)均通过螺栓与所述移动板(13)的右侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，其特征在于：所述下模(6)的上侧壁固定设置有进料管(15)。5.根据权利要求1所述的一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，其特征在于：所述下模(6)的右端固定设置有顶料机构，所述顶料机构包括顶杆(16)，所述顶杆(16)与所述下模(6)的侧壁滑动连接，所述顶杆(16)的右端固定设置有限位块(17)，所述顶杆(16)的外部套接设置有弹簧(18)，所述弹簧(18)的左端与所述下模(6)的右侧壁固定连接，所述弹簧(18)的右端与所述限位块(17)的左侧壁固定连接。

技术总结
本实用新型公开的属于注塑模具技术领域，具体为一种具有快速冷却结构的汽车部件注塑模具，包括底板，所述底板的上侧壁纵向固定设置有对称的竖杆，两个所述竖杆的上端共同固定设置有固定板，所述底板的上方的左端设置有上模，所述上模的左侧壁固定设置有液压杆，所述液压杆的左端与所述竖杆的侧壁固定连接，所述上模的右端设置有下模，所述下模的上侧壁和下侧壁均固定设置有安装板，两个所述安装板的右侧壁均与所述竖杆的侧壁固定连接，所述固定板的下侧壁固定设置有移动装置，当上模与下模之间配合生产出产品以后，移动装置带动散热风扇移动到上模与下模之间，快速对注塑成型的产品进行冷却降温，从而提高了加工的效率。从而提高了加工的效率。从而提高了加工的效率。


技术研发人员：王磊
受保护的技术使用者：太仓智鑫利塑模科技有限公司
技术研发日：2021.09.04
技术公布日：2022/1/18