再生橡胶加工用橡胶冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶加工技术领域，尤其涉及一种再生橡胶加工用橡胶冷却装置。


背景技术：

2.轮胎废品处理是环保处理中的一大难题。我国每年产生的轮胎废品数量巨大。直接燃烧处理会产生非常严重的环境污染，深埋土地又没有足够的土地，且轮胎不易降解，还会污染土地。将轮胎运往热电厂发电也是一种处理方式，但是产生的效益非常低。轮胎在处理后还可以用作路基，较佳的方式是将橡胶再生处理后变成其它的橡胶制品使用。轮胎在处理过程中需要粉碎，然后经过处理后在模具中被挤压成特定的形状。粉碎后的轮胎在经过软化处理后温度非常高，如果自然冷却会占用很大的场地。同时，在散热过程中也会释放很多有害气体，污染环境且危害人的健康。


技术实现要素：

3.有鉴于此，有必要提供一种环保的、冷却效率高的再生橡胶加工用橡胶冷却装置。
4.一种再生橡胶加工用橡胶冷却装置包括固定支架、冷却传动筒、驱动机构、风冷机构，所述固定支架的上端与冷却传动筒搭接，冷却传动筒的外壁设有齿轨，驱动机构与齿轨啮合连接，驱动机构带动冷却传动筒转动，风冷机构位于冷却传动筒的正前方，以向冷却传动筒的方向送风，所述冷却传动筒的内壁设有若干螺旋状挡板，以使橡胶颗粒能够沿着螺旋方向向前移动，所述冷却传动筒的前端设有前端板，前端板的边沿设有若干出料口，且出料口与螺旋状挡板相邻，前端板的中心设有进风口，风冷机构吹出的风从进风口进入冷却传动筒，冷却传动筒的后端设有后端板，后端板的中心设有进料口，橡胶颗粒从进料口进入冷却传动筒，后端板的边沿设有空气净化机构，以净化冷却传动筒内的空气。
5.优选的，所述螺旋状挡板由若干间隔设置的挡片构成。
6.优选的，所述固定支架的两侧设有定滑轮，相应的冷却传动筒的外壁设有滑轨，定滑轮与滑轨滑动连接。
7.优选的，所述冷却传动筒的前端设有挡料槽，所述挡料槽呈环状，挡料槽的底部设有下料口。
8.优选的，所述驱动机构包括电机支架、驱动电机、驱动齿轮，电机支架的上端与驱动电机固定连接，驱动电机的转轴与驱动齿轮固定连接，驱动齿轮与齿轨啮合连接。
9.优选的，所述风冷机构包括风冷支架、风扇，所述风冷支架位于冷却传动筒的正前方，风冷支架的上端与风扇固定连接，风扇正对前端板的进风口。
10.优选的，所述空气净化机构包括进风管道、活性炭料箱、净化水槽、挡风帽，所述进风管道的一端与冷却传动筒连通，进风管道的另一端与活性炭料箱连通，净化水槽位于活性炭料箱的上端，活性炭料箱的顶部设有出风管，挡风帽与出风管套设连接，挡风帽的内径大于出风管的外径，挡风帽的底部浸没在净化水槽的液体中。
11.有益效果：本实用新型的再生橡胶加工用橡胶冷却装置在使用时，橡胶从后端板进入冷却传动筒，冷却传动筒在驱动机构的带动下转动，并带动内部的螺旋状挡板同步转动，橡胶在螺旋状挡板的作用下向前移动，当出料口转动至冷却传动筒的底部时橡胶流出。冷却传动筒内的橡胶的降温主要通过热对流和热传递实现，送风机构吹入冷却传动筒的风对橡胶进行降温；同时，冷却传动筒与橡胶进行着热传递。橡胶将热量传递至冷却传动筒，风冷机构吹出的部分风作用在冷却传动筒的外壁上，对冷却传动筒进行降温。冷却传动筒内的热空气通过空气净化机构被净化。
附图说明
12.图1为本实用新型的再生橡胶加工用橡胶冷却装置的结构示意图。
13.图2为本实用新型的再生橡胶加工用橡胶冷却装置的局部结构示意图。
14.图3为的为本实用新型的再生橡胶加工用橡胶冷却装置的再一局部结构示意图。
15.图中：再生橡胶加工用橡胶冷却装置10、固定支架20、冷却传动筒30、齿轨301、螺旋状挡板302、前端板303、出料口3031、进风口3032、后端板304、进料口3041、滑轨306、风冷机构40、风冷支架401、风扇402、空气净化机构50、进风管道501、活性炭料箱502、净化水槽503、出风管504、挡风帽505。
具体实施方式
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.请参看图1至图3，一种再生橡胶加工用橡胶冷却装置10包括固定支架20、冷却传动筒30、驱动机构、风冷机构40，所述固定支架20的上端与冷却传动筒30搭接，冷却传动筒30的外壁设有齿轨301，驱动机构与齿轨301啮合连接，驱动机构带动冷却传动筒30转动，风冷机构40位于冷却传动筒30的正前方，以向冷却传动筒30的方向送风，所述冷却传动筒30的内壁设有若干螺旋状挡板302，以使橡胶颗粒能够沿着螺旋方向向前移动，所述冷却传动筒30的前端设有前端板303，前端板303的边沿设有若干出料口3031，且出料口3031与螺旋状挡板302相邻，前端板303的中心设有进风口3032，风冷机构40吹出的风从进风口3032进入冷却传动筒30，冷却传动筒30的后端设有后端板304，后端板304的中心设有进料口3041，橡胶颗粒从进料口3041进入冷却传动筒30，后端板304的边沿设有空气净化机构50，以净化冷却传动筒30内的空气。
18.进一步的，所述螺旋状挡板302由若干间隔设置的挡片构成。通过间隔设置挡片，能够使部分橡胶从挡边之间的间隙流出，从而增加橡胶在冷却传动筒30内的时间，同时，还能促进橡胶之间的流动，使物料的温度更加均衡。
19.进一步的，所述固定支架20的两侧设有定滑轮，相应的冷却传动筒30的外壁设有滑轨306，定滑轮与滑轨306滑动连接。通过定滑轮和滑轨306的配合，能够减小固定支架20与冷却传动筒30支架的摩擦，从而提高冷却传动筒30的使用寿命。
20.进一步的，所述冷却传动筒30的前端设有挡料槽，所述挡料槽呈环状，挡料槽的底
部设有下料口。一般情况下，冷却传动筒30的出料口3031的下方会设置一个传送带将橡胶输送出去。从冷却传动筒30流出的物料在切向方向上带有一定的动能，会从传送带上洒落出去，通过设置挡料槽，从出料口3031抛出的物料被挡料槽挡住，并在失去动能后滑落至挡料槽的底部，最终落入到传送带上。
21.在一较佳实施方式中，所述驱动机构包括电机支架、驱动电机、驱动齿轮，电机支架的上端与驱动电机固定连接，驱动电机的转轴与驱动齿轮固定连接，驱动齿轮与齿轨301啮合连接。
22.在一较佳实施方式中，所述风冷机构40包括风冷支架401、风扇402，所述风冷支架401位于冷却传动筒30的正前方，风冷支架401的上端与风扇402固定连接，风扇402正对前端板303的进风口3032。
23.进一步的，所述空气净化机构50包括进风管道501、活性炭料箱502、净化水槽503、挡风帽505，所述进风管道501的一端与冷却传动筒30连通，进风管道501的另一端与活性炭料箱502连通，净化水槽503位于活性炭料箱502的上端，活性炭料箱502的顶部设有出风管504，挡风帽505与出风管504套设连接，挡风帽505的内径大于出风管504的外径，挡风帽505的底部浸没在净化水槽503的液体中。
24.挡风帽505将气体阻挡住，使气体只能沿着出风管504的外壁进入到净化水槽503中。净化水槽503内可盛装碱性水，从而吸附气体中的酸性成分。同时，还能吸收可溶于水的气体，例如二氧化碳、部分有机挥发气体等。为了更好的吸收冷却传动筒30中的气体，可在进风管道501上安装负压风机，以将冷却传动筒30中的气体吸入到活性炭料箱502中。
25.以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。