一种轮胎定型硫化机氮气循环加热系统的制作方法

文档序号:32456022发布日期:2022-12-07 02:53阅读:33来源:国知局
一种轮胎定型硫化机氮气循环加热系统的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎定型硫化机技术领域,特别涉及一种轮胎定型硫化机氮气循环加热系统。


背景技术:

2.目前国内外的轮胎硫化机的硫化方式普遍使用低压蒸汽、高压蒸汽给生胎提供热量,高压氮气给生胎提供压力,使生胎能够得到产生硫化反应和胶料流动的能量。一方面蒸汽购买或自己烧制,价格昂贵,管道输送能量损失较多,总体能源浪费较大;另一方面,使用介质多,输送管路系统复杂,管路多而长,控制防护成本高,挖沟架设,初期建设费用高,后期养护费用高,建厂效率低等问题。
3.因此,如何减化介质种类、相应的输送管道,以及硫化机每个机台的控制阀门和管路,减小空间占有率,降低能源浪费和生产成本是本领域技术技术人员亟需解决的技术问题。


技术实现要素:

4.有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种轮胎定型硫化机氮气循环加热系统,能够减化介质种类、相应的输送管道,以及硫化机每个机台的控制阀门和管路,减小空间占有率,从而降低能源浪费和生产成本。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种轮胎定型硫化机氮气循环加热系统,包括氮气循环回路、氮气回管路、高压氮气进管路、中压氮气进管路、氮气补压调节机构、氮气增压驱动机构、氮气加热机构、氮气中压调节机构和控制器;
7.所述氮气回管路、所述高压氮气进管路和所述中压氮气进管路分别与所述氮气循环回路相连通;
8.所述氮气补压调节机构的一端与用于提供氮气的氮气增加机相连,所述氮气补压调节机构的另一端与所述氮气循环回路相连通;
9.所述氮气增压驱动机构设置于所述氮气循环回路上,所述氮气在所述氮气补压调节机构内调整为第一预设压力值后,通过所述氮气增压驱动机构进行增压为第二预设压力值;
10.所述氮气加热机构设置于所述氮气循环回路上,经过增压后的所述氮气通过所述氮气加热机构加热为预设温度值;
11.所述氮气中压调节机构的一端与所述氮气循环回路相连通,所述氮气中压调节机构的另一端与所述中压氮气进管路相连通,通过所述氮气加热机构加热的所述氮气分为两路,其中一路通过所述氮气中压调节机构调节为第三预设压力值进入所述中压氮气进管路,另一路进入所述高压氮气进管路;
12.所述氮气补压调节机构、所述氮气增压驱动机构、所述氮气加热机构和所述氮气
中压调节机构均与所述控制器电连接。
13.优选的,所述氮气补压调节机构包括氮气补压调节管路,设置于所述氮气补压调节管路上的第一调节阀,以及用于检测所述氮气补压调节管路内的第一氮气压力值的第一压力传感器,且所述调节阀与第一压力传感器均与所述控制器电连接。
14.优选的,还包括连接所述氮气补压调节管路和所述氮气循环回路的旁通管路。
15.优选的,所述氮气增压驱动机构包括设置于所述氮气循环回路上的风机,和用于检测所述氮气循环回路内的第二氮气压力值的第二压力传感器,所述风机和所述第二压力传感器均与所述控制器电连接。
16.优选的,所述风机为罗茨风机。
17.优选的,所述氮气加热机构包括设置于所述氮气循环回路上的氮气加热器,和用于检测所述氮气循环回路内的氮气温度的温度传感器。
18.优选的,所述中压氮气调节机构包括与所述氮气循环回路相连通的中压氮气输送管路,用于检测所述中压氮气输送管路内的压力的第三压力传感器,和设置于所述中压氮气输送管路上的第二调节阀,所述第三压力传感器和所述第二调节阀均与所述控制器电连接。
19.由以上技术方案可以看出,新氮增加机向轮胎定型硫化机氮气循环加热系统提供所需要的氮气,氮气首先进入氮气补压调节机构内,在氮气补压调节机构内调整为第一预设压力值后进入氮气增压驱动机构,在氮气增压驱动机构内进行增压为第二预设压力值,增压后的氮气通过氮气加热机构加热后升高为预设温度值,形成高温高压的氮气,高温高压的氮气分为两路,一路通过氮气中压调节机构调节成第三预设压力值后,通过中压氮气进管路进入硫化机机台,另一路进入高压氮气进管路。因此,上述轮胎定型硫化机氮气循环加热系统能够减化介质种类、相应的输送管道,以及硫化机每个机台的控制阀门和管路,减小空间占有率,降低能源浪费和生产成本。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例所公开的轮胎定型硫化机氮气循环加热系统的结构示意图;
22.图2为本实用新型实施例所公开的氮气补压调节机构的结构示意图;
23.图3为本实用新型实施例所公开的氮气增压驱动机构的结构示意图;
24.图4为本实用新型实施例所公开的氮气加热机构的结构示意图;
25.图5为本实用新型实施例所公开的氮气中压调节机构的结构示意图。
26.其中,各部件名称如下:
27.100为氮气循环回路,200为氮气回管路,300为高压氮气进管路,400为中压氮气进管路,500为氮气补压调节机构,501为新氮增加机,502为氮气补压调节管路,503为第一调节阀,504为第一压力传感器,505为旁通管路,600为氮气增压驱动机构,601为风机,602为
第二压力传感器,700为氮气加热机构,701为氮气加热器,702为温度传感器, 800为氮气中压调节机构,801为中压氮气输送管路,802为第三压力传感器,803为第二调节阀
具体实施方式
28.有鉴于此,本实用新型的核心在于提供一种轮胎定型硫化机氮气循环加热系统,能够减化介质种类、相应的输送管道,以及硫化机每个机台的控制阀门和管路,减小空间占有率,从而降低能源浪费和生产成本。
29.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面接合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明,请参考图1至图5。
30.本实用新型实施例所公开的轮胎定型硫化机氮气循环加热系统,包括氮气循环回路 100、氮气回管路200、高压氮气进管路300、中压氮气进管路400、氮气补压调节机构500、氮气增压驱动机构600、氮气加热机构700、氮气中压调节机构800和控制器,其中氮气回管路200、高压氮气进管路300和中压氮气进管路400分别与氮气循环回路100相连通;氮气补压调节机构500的一端与用于提供氮气的氮气增加机相连,氮气补压调节机构500 的另一端与氮气循环回路100相连通;氮气增压驱动机构600设置于氮气循环回路100上,氮气在氮气补压调节机构500内调整为第一预设压力值后通过氮气增压驱动机构600进行增压;氮气加热机构设置于氮气循环回路100上,经过增压后的氮气通过氮气加热机构700 加热为预设温度值;氮气中压调节机构800的一端与氮气循环回路100相连通,氮气中压调节机构800的另一端与中压氮气进管路400相连通;通过氮气加热机构700加热的氮气分两路,其中一路通过氮气中压调节机构800调节为第二预设压力值后进入中压氮气进管路400,另一路进入高压氮气进管路300;氮气补压调节机构500、氮气增压驱动机构600、氮气中压调节机构800和氮气加热机构700均与控制器电连接。
31.其中,新氮增加机501向轮胎定型硫化机氮气循环加热系统提供所需要的氮气,氮气首先进入氮气补压调节机构500内,在氮气补压调节机构500内调整为第一预设压力值后进入氮气增压驱动机构600,在氮气增压驱动机构600内进行增压为第二预设压力值,增压后的氮气通过氮气加热机构700加热后升高为预设温度值,形成高温高压的氮气,高温高压的氮气分为两路,一路通过氮气中压调节机构800调节成第三预设压力值后,通过中压氮气进管路400进入硫化机机台,另一路进入高压氮气进管路300。因此,上述轮胎定型硫化机氮气循环加热系统能够减化介质种类、相应的输送管道,以及硫化机每个机台的控制阀门和管路,减小空间占有率,降低能源浪费和生产成本。
32.本实用新型实施例对氮气补压调节机构500的具体结构不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构均在本实用新型的保护范围之内。
33.为了优化上述实施例,本实用新型实施例所公开的氮气补压调节机构500包括氮气补压调节管路502,设置于氮气补压调节管路502上的第一调节阀503,以及用于检测氮气补压调节管路502内压力的第一压力传感器504,且第一调节阀503与第一压力传感器504 均与控制器电连接。
34.其中,第一压力传感器504检测进入氮气补压调节管路502内的第一氮气压力值,并将检测到的第一氮气压力值反馈到控制器,控制器对第一氮气压力值和第一预设压力值进行比较,当第一氮气压力值大于或小于第一预设压力值时,控制器控制第一调节阀503动
作,第一调节阀503调节进入氮气补压调节管路502内的氮气压力,保证第一氮气压力值与第一预设压力值保持一致。
35.其中,本实用新型实施例所公开的氮气补压调节机构500还包括旁通管路505,旁通管路505上设置有旁通阀,可以控制流体的中断。
36.本实用新型实施例对氮气增压驱动机构600的具体结构不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构均在本实用新型的保护范围之内。
37.作为优选实施例,本实用新型实施例所公开的氮气增压驱动机构600包括设置于氮气循环回路100上的风机601,和用于检测氮气循环回路100内的第二氮气压力值的第二压力传感器602,风机601和第二压力传感器602均与控制器电连接。
38.其中,第二压力传感器602检测进入氮气循环回路100内的第二氮气压力值,并将检测到的第二氮气压力值反馈到控制器,控制器对第二氮气压力值和第二压力预设值进行比较,当第二氮气压力值大于或小于第二预设压力值时,控制器控制风机的转速,通过风机的转速改变第二氮气压力值,使得第二氮气压力值与第二预设压力值保持一致。
39.本实用新型实施例对风机601的具体种类不进行限定,只要满足本实用新型的保护范围的风机均在本实用新型的保护范围之内。
40.作为优选实施例,本实用新型实施例所公开的风机601优选采用罗茨风机。
41.本实用新型实施例对氮气加热机构700的具体结构不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构均在本实用新型的保护范围之内。
42.为了优化上述实施例,本实用新型实施所公开的氮气加热机构700包括设置于氮气循环回路100上的氮气加热器701,和用于检测氮气循环回路100内的氮气温度的温度传感器702。
43.其中,氮气加热器701对进入通过氮气循环回路100内的氮气进行加热,温度传感器 702检测氮气的温度,将信号传输给控制器,控制器调节氮气加热器的加热温度,以保证检测的氮气温度与预设温度保持一致。
44.本实用新型实施例对氮气中压调节机构800的具体结构也不进行限定,只要满足本实用新型使用要求的结构军在本实用新型的保护范围之内。
45.为了优化上述实施例,本实用新型实施例所公开的氮气中压调节机构800包括与氮气循环回路100相连通的中压氮气输送管路801,用于检测中压氮气输送管路801内的压力的第三压力传感器802,和设置于中压氮气输送管路801上的第二调节阀803,第三压力传感器802和第二调节阀803均与控制器电连接。
46.其中,第三压力传感器802检测进入中压氮气输送管路801内的氮气压力,将信号传输给控制器,控制器将检测的第三氮气压力值和第三预设压力值进行比较,根据比较结果控制第二调节阀803的开度,以保证进入中压氮气输送管路801内的第三氮气压力值与第三预设压力值保持一致。
47.在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
48.除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
49.对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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