一种片式花纹块及轮胎模具的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎模具技术领域，尤其涉及一种片式花纹块及轮胎模具。


背景技术：

2.轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎的模具，通过多个弧形的花纹块合并成圆形的模具，现有的花纹块的花纹结构简单，生产出的轮胎抓地力较低。
3.因此，有必要提供一种片式花纹块及轮胎模具解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型是提供一种片式花纹块及轮胎模具。
5.本实用新型提供的一种片式花纹块，包括块体以及开设在块体内侧的模腔，所述块体呈弧形设置，所述模腔内壁等距固定有沟槽凸起条，所述模腔内壁等距固定有第一防滑槽凸起条，一个所述第一防滑槽凸起条的一端呈弯折设置并与相邻的一个所述第一防滑槽凸起条中部相连，所述模腔内壁等距固定有第二防滑槽凸起条，且第二防滑槽凸起条与第一防滑槽凸起条的弯折端交叉，所述模腔内壁两端均等距固定有第三防滑槽凸起条，所述第三防滑槽凸起条靠近模腔边缘处的厚度呈逐渐缩小设置，所述模腔内壁位于两个相邻第三防滑槽凸起条之间固定有第四防滑槽凸起条，所述第四防滑槽凸起条两端分别与相邻的两个第三防滑槽凸起条固定连接。
6.优选的，所述模腔内壁对称固定有细纹槽凸起条，所述模腔内壁位于细纹槽凸起条和沟槽凸起条之间固定有第五防滑槽凸起条。
7.优选的，所述第一防滑槽凸起条和第三防滑槽凸起条的厚度大于第二防滑槽凸起条、第四防滑槽凸起条和第五防滑槽凸起条的厚度。
8.优选的，所述块体外侧对称开设有定位槽。
9.优选的，所述块体外侧开设有定位孔。
10.优选的，所述块体的一端开设有夹持槽。
11.优选的，所述沟槽凸起条一端开设有胎毛平台槽。
12.本实用新型还包括一种轮胎模具，包括如上述的任一项片式花纹块。
13.与相关技术相比较，本实用新型提供的片式花纹块及轮胎模具具有如下有益效果：
14.本实用新型提供片式花纹块及轮胎模具：
15.1、通过设置的第一防滑槽凸起条、第二防滑槽凸起条、第三防滑槽凸起条、第四防滑槽凸起条和第五防滑槽凸起条使轮胎表面形成深浅不同的摩擦槽，且第一防滑槽凸起条与沟槽凸起条连接，且第三防滑槽凸起条通过细纹槽凸起条和第五防滑槽凸起条与沟槽凸起条连接，使得生产的轮胎表面的防滑槽相互连通，快速排出轮胎与地面之间的空气和雨水，提高抓地力。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型提供的块体结构示意图之一；
18.图3为本实用新型提供的块体结构示意图之二；
19.图4为本实用新型提供的块体结构示意图俯视；
20.图5为图3中的b处放大图；
21.图6为图3中的a处放大图。
22.图中标号：1、块体；2、模腔；3、沟槽凸起条；4、第一防滑槽凸起条； 5、第二防滑槽凸起条；6、第三防滑槽凸起条；7、第四防滑槽凸起条；8、细纹槽凸起条；9、第五防滑槽凸起条；10、定位槽；11、定位孔；12、夹持槽； 13、胎毛平台槽。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
24.在具体实施过程中，如图2-6所示，一种片式花纹块，包括块体1以及开设在块体1内侧的模腔2，所述块体1呈弧形设置，所述模腔2内壁等距固定有沟槽凸起条3，所述模腔2内壁等距固定有第一防滑槽凸起条4，一个所述第一防滑槽凸起条4的一端呈弯折设置并与相邻的一个所述第一防滑槽凸起条4中部相连，所述模腔2内壁等距固定有第二防滑槽凸起条5，且第二防滑槽凸起条5与第一防滑槽凸起条4的弯折端交叉，所述模腔2内壁两端均等距固定有第三防滑槽凸起条6，所述第三防滑槽凸起条6靠近模腔2边缘处的厚度呈逐渐缩小设置，所述模腔2内壁位于两个相邻第三防滑槽凸起条6之间固定有第四防滑槽凸起条7，所述第四防滑槽凸起条7两端分别与相邻的两个第三防滑槽凸起条6固定连接，所述模腔2内壁对称固定有细纹槽凸起条8，所述模腔2内壁位于细纹槽凸起条8和沟槽凸起条3之间固定有第五防滑槽凸起条9，所述第一防滑槽凸起条4和第三防滑槽凸起条6的厚度大于第二防滑槽凸起条5、第四防滑槽凸起条7和第五防滑槽凸起条9的厚度，通过设置的第一防滑槽凸起条4、第二防滑槽凸起条5、第三防滑槽凸起条6、第四防滑槽凸起条7和第五防滑槽凸起条9使轮胎表面形成深浅不同的摩擦槽，且第一防滑槽凸起条4与沟槽凸起条3连接，且第三防滑槽凸起条6通过细纹槽凸起条 8和第五防滑槽凸起条9与沟槽凸起条3连接，使得生产的轮胎表面的防滑槽相互连通，快速排出轮胎与地面之间的空气和雨水，提高抓地力。
25.参考图2-6所示，所述块体1外侧对称开设有定位槽10，所述块体1外侧开设有定位孔11，便于块体1的拼接定位，所述块体1的一端开设有夹持槽 12，便于块体1的固定，所述沟槽凸起条3一端开设有胎毛平台槽13，便于在轮胎上形成一个最高磨损程度平台，便于人们辨识磨损程度。
26.参考图1所示，本发明还包括一种轮胎模具，包括如上述的任一项片式花纹块。
27.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
28.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种片式花纹块，包括块体(1)以及开设在块体(1)内侧的模腔(2)，其特征在于，所述块体(1)呈弧形设置，所述模腔(2)内壁等距固定有沟槽凸起条(3)，所述模腔(2)内壁等距固定有第一防滑槽凸起条(4)，一个所述第一防滑槽凸起条(4)的一端呈弯折设置并与相邻的一个所述第一防滑槽凸起条(4)中部相连，所述模腔(2)内壁等距固定有第二防滑槽凸起条(5)，且第二防滑槽凸起条(5)与第一防滑槽凸起条(4)的弯折端交叉，所述模腔(2)内壁两端均等距固定有第三防滑槽凸起条(6)，所述第三防滑槽凸起条(6)靠近模腔(2)边缘处的厚度呈逐渐缩小设置，所述模腔(2)内壁位于两个相邻第三防滑槽凸起条(6)之间固定有第四防滑槽凸起条(7)，所述第四防滑槽凸起条(7)两端分别与相邻的两个第三防滑槽凸起条(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的片式花纹块，其特征在于，所述模腔(2)内壁对称固定有细纹槽凸起条(8)，所述模腔(2)内壁位于细纹槽凸起条(8)和沟槽凸起条(3)之间固定有第五防滑槽凸起条(9)。3.根据权利要求2所述的片式花纹块，其特征在于，所述第一防滑槽凸起条(4)和第三防滑槽凸起条(6)的厚度大于第二防滑槽凸起条(5)、第四防滑槽凸起条(7)和第五防滑槽凸起条(9)的厚度。4.根据权利要求1所述的片式花纹块，其特征在于，所述块体(1)外侧对称开设有定位槽(10)。5.根据权利要求1所述的片式花纹块，其特征在于，所述块体(1)外侧开设有定位孔(11)。6.根据权利要求1所述的片式花纹块，其特征在于，所述块体(1)的一端开设有夹持槽(12)。7.根据权利要求1所述的片式花纹块，其特征在于，所述沟槽凸起条(3)一端开设有胎毛平台槽(13)。8.一种轮胎模具，其特征在于，包括如权利要求1-7所述的任一项片式花纹块。

技术总结
本实用新型提供一种片式花纹块及轮胎模具，包括块体以及开设在块体内侧的模腔，所述块体呈弧形设置，所述模腔内壁等距固定有沟槽凸起条，所述模腔内壁等距固定有第一防滑槽凸起条，一个所述第一防滑槽凸起条的一端呈弯折设置并与相邻的一个所述第一防滑槽凸起条中部相连。本实用新型通过设置的第一防滑槽凸起条、第二防滑槽凸起条、第三防滑槽凸起条、第四防滑槽凸起条和第五防滑槽凸起条使轮胎表面形成深浅不同的摩擦槽，且第一防滑槽凸起条与沟槽凸起条连接，且第三防滑槽凸起条通过细纹槽凸起条和第五防滑槽凸起条与沟槽凸起条连接，使得生产的轮胎表面的防滑槽相互连通，快速排出轮胎与地面之间的空气和雨水，提高抓地力。力。力。


技术研发人员：陈亮 周庆飞 尹飞
受保护的技术使用者：合肥大道模具有限责任公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2023/1/30