一种汽车阻燃海绵生产用自动包覆机的制作方法

1.本实用新型属于汽车阻燃海绵生产技术领域，具体涉及一种汽车阻燃海绵生产用自动包覆机。


背景技术：

2.防火海绵又称阻燃海绵，其化学名称是聚氨酯发泡材料，分软泡(主要用于家具上)和硬泡(主要用于保温)两种。一般就是各种聚氨酯类添加阻燃剂合成的防火材料，产品防火阻燃效果符合美标117标准及国标要求。使用方法与普通海绵相同，阻燃海绵在运输时需要进行包覆工作，从而避免阻燃海绵损坏，需要对其机械能包覆从而起到保护效果，现有包覆机无法有效的提高包覆紧实程度，导致包裹膜与阻燃海绵脱落。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车阻燃海绵生产用自动包覆机，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车阻燃海绵生产用自动包覆机，包括包覆机，其特征在于：所述包覆机包括底座，所述底座上方固定安装有固定板，所述固定板上方右侧固定安装有轴承座，所述轴承座一侧轴承连接有膜筒，所述膜筒用于放置包裹膜，所述固定板下方左侧固定安装有滑槽块，所述滑槽块内部滑动连接有拉扯杆，所述固定板后侧固定安装有控制腔，所述控制腔内部设置有控制机构，所述控制机构与拉扯杆固定连接。
5.本实用新型进一步说明，所述控制机构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆与控制腔内壁固定连接，所述电动伸缩杆末端与拉扯杆固定连接。
6.本实用新型进一步说明，所述电动伸缩杆外侧固定安装有齿板，所述齿板设置于控制腔内，所述控制腔内壁轴承连接有齿轮，所述齿轮与齿板啮合，所述齿轮一侧固定安装有压杆，所述压杆一侧设置有润滑机构。
7.本实用新型进一步说明，所述润滑机构包括液压腔，所述液压腔与控制腔内壁固定连接，且液压腔内壁滑动连接有液压板，所述液压板一侧固定安装有弧形杆，所述液压腔管道连接有排放管，所述排放管底部开设有若干小孔，所述排放管与控制腔外壁固定连接，且设置于滑槽块上方，所述液压腔内部填充有润滑油。
8.本实用新型进一步说明，所述液压腔与排放管连接的管道内设置有压力阀，所述液压板与液压腔内壁弹簧连接，所述液压腔与外部润滑油管道连接。
9.本实用新型进一步说明，所述滑槽块上表面均匀开设有若干分泌孔。
10.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，采用电动伸缩杆，电驱动使电动伸缩杆做伸长再收缩运动，电动伸缩杆伸长带动拉扯杆沿滑槽块内壁向左滑动，电动伸缩杆收缩带动拉扯杆沿滑槽块内壁向右滑动，拉扯杆左右移动，对包裹膜内
壁进行频繁挤压，从而使包覆海绵时包覆的更为紧实，保证包覆质量，避免后续因为包覆不紧实导致包裹膜与阻燃海绵表面松动脱落。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
12.图1是本实用新型的整体结构示意图；
13.图2是本实用新型的拉扯杆和控制腔结构示意图；
14.图3是本实用新型的控制腔内部结构平面示意图；
15.图中：1、底座；2、固定板；3、轴承座；4、膜筒；5、滑槽块；6、拉扯杆；7、控制腔；8、电动伸缩杆；9、齿板；10、齿轮；11、压杆；12、液压腔；13、液压板；14、排放管；15、压力阀；16、弧形杆。
具体实施方式
16.以下结合较佳实施例及其附图对本实用新型技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种汽车阻燃海绵生产用自动包覆机，包括包覆机，包覆机包括底座1，底座1上方固定安装有固定板2，固定板2上方右侧固定安装有轴承座3，轴承座3一侧轴承连接有膜筒4，膜筒4用于放置包裹膜，固定板2下方左侧固定安装有滑槽块5，滑槽块5内部滑动连接有拉扯杆6，固定板2后侧固定安装有控制腔7，控制腔7内部设置有控制机构，控制机构与拉扯杆6固定连接，操作人员将包裹膜套接在膜筒4上，之后拉扯包裹膜的一端绕过拉扯杆6，从拉扯杆6左侧绕至底座1的右侧，缠绕在阻燃海绵上，开始包覆工作，包覆过程中，控制腔7内部的控制机构运行，驱动拉扯杆6沿滑槽块5内壁左右滑动，拉扯杆6对包裹膜的内壁进行挤压，使包覆时包裹膜受力拉紧，使包覆在阻燃海绵上的包裹膜更为紧实，包覆效果更佳；
18.控制机构包括电动伸缩杆8，电动伸缩杆8与控制腔7内壁固定连接，电动伸缩杆8末端与拉扯杆6固定连接，通过上述步骤，电驱动使电动伸缩杆8做伸长再收缩运动，电动伸缩杆8伸长带动拉扯杆6沿滑槽块5内壁向左滑动，电动伸缩杆8收缩带动拉扯杆6沿滑槽块5内壁向右滑动，拉扯杆6左右移动，对包裹膜内壁进行频繁挤压，从而使包覆海绵时包覆的更为紧实，保证包覆质量，避免后续因为包覆不紧实导致包裹膜与阻燃海绵表面松动脱落；
19.电动伸缩杆8外侧固定安装有齿板9，齿板9设置于控制腔7内，控制腔7内壁轴承连接有齿轮10，齿轮10与齿板9啮合，齿轮10一侧固定安装有压杆11，压杆11一侧设置有润滑机构，通过上述步骤，电动伸缩杆8伸长和收缩，带动齿板9左右移动，齿板9向左移动，带动齿轮10转动，齿轮10带动压杆11绕齿轮10中心小幅度转动，当操作人员需要包覆的更为紧实时，电动伸缩杆8伸长和收缩的距离越大，使齿板9移动限位发生变化，直至带动齿轮10大角度转动，使压杆11大角度绕齿板9中心转动，从而驱动润滑机构运行，对滑槽块5内部润滑，从而使拉扯杆6在滑槽块5内滑动的更为顺畅，提高包覆质量的同时，降低结构磨损，提
高使用寿命；
20.润滑机构包括液压腔12，液压腔12与控制腔7内壁固定连接，且液压腔12内壁滑动连接有液压板13，液压板13一侧固定安装有弧形杆16，液压腔12管道连接有排放管14，排放管14底部开设有若干小孔，排放管14与控制腔7外壁固定连接，且设置于滑槽块5上方，液压腔12内部填充有润滑油，通过上述步骤，当需要将阻燃海绵包覆的更为紧实时，拉扯杆6左右移动的限位距离增大，为保证拉扯杆6的运行流畅性，压杆11绕齿板9中心大角度转动，从而对弧形杆16进行挤压，弧形杆16受到挤压后带动液压板13沿液压腔12内壁滑动，液压腔12内的润滑油受到挤压后通过管道进入到排放管14内，之后从小孔中排出，落在滑槽块5上，对拉扯杆6和滑槽块5的滑动连接处进行润滑工作，从而可以加强拉扯杆6移动流畅性，一方面可以降低电动伸缩杆8的运行能够，另一方面可以减少磨损，增大拉扯杆6的使用寿命；
21.液压腔12与排放管14连接的管道内设置有压力阀15，液压板13与液压腔12内壁弹簧连接，液压腔12与外部润滑油管道连接，通过上述步骤，液压腔12内的润滑油受到大力的挤压，直至到达压力阀15的压力承受极限打开，从而使润滑油排放出去，可以防止在无需润滑时润滑油被误挤压出去导致润滑油的浪费，同时液压板13沿液压腔12内壁滑动时弹簧受力形变，在电动伸缩杆8复位后，弹簧产生反作用力使液压板13复位，可以通过管道从外部抽取润滑油，对液压腔12内的润滑油实施持续补充，使润滑工作可持续运行；
22.滑槽块5上表面均匀开设有若干分泌孔，通过上述步骤，润滑油被排放到滑槽块5上后，通过其上表面的若干分泌孔流到拉扯杆6与滑槽块5的滑动连接处，并对内部进行均匀润滑，进一步加强润滑效果，从而提高拉扯杆6的移动流畅性。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。