一种工程胎用两鼓成型机胎圈传递环的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶轮胎加工机械技术领域，具体为一种工程胎用两鼓成型机胎圈传递环。


背景技术：

2.工程胎是由帘布层、胎圈、缓冲层、胎面四部分组成的具有良好的耐磨性能，且生热少的轮胎。
3.工程胎成型过程中，需要将胎圈从预置架上传递到成型鼓上圈位。目前，工程胎两鼓成型机传递环普遍采用的是摆转后夹紧的方式。但由于工程胎胎圈比较重，而传统传递环的胎圈环夹紧的接触面小，摆转到位后平面度不易保证。胎圈到位后成型鼓锁块锁紧时，摆转夹时容易被锁紧块夹住。同时，经过长时间使用，摆转轴磨损导致摆转后平面度更加无法保证，且不易调整，最终导致轮胎动平衡、均匀性不好。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种工程胎用两鼓成型机胎圈传递环，用于解决现有技术中工程胎胎圈传递环放圈时平面度难以保证，且胎圈易被锁紧块卡滞的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程胎用两鼓成型机胎圈传递环，包括底座、摆转环体和胎圈磁吸板，所述底座顶端的前后部分别固定连接有前固定环和后固定环，所述前固定环的正面沿周向均匀开设有多个沿其径向延伸的开口槽，所述前固定环正面位于开口槽两侧的位置分别平行固定有卡轨，所述胎圈磁吸板背面成对固定有分别与所述卡轨对应滑动卡接匹配的导轨，所述前固定环和后固定环的外缘处沿周向均匀垂直固定套装有多个固定杆，所述固定杆贯穿于所述后固定环的端头转动套装有导轮，所述摆转环体位于所述导轮内侧，且所述摆转环体的外缘分别滚动卡接于所述导轮外周面的轮槽内，所述后固定环的背面沿周向均匀设有多个沿其切向延伸的条形槽，所述胎圈磁吸板背面中部的外端垂直固定连接有联动杆，所述联动杆的后端分别对应滑动卡接于所述条形槽内，所述底座背面设有驱动所述摆转环体往复转动的动力机构。
6.优选的，还包括摆转气缸，所述底座背面顶部的一端固定有支撑座，所述摆转气缸固定部的底端转动连接于所述支撑座上，所述摆转环体背面对应于所述摆转气缸伸缩杆顶部的位置固定有联动耳座，所述摆转气缸伸缩杆的顶端转动连接于所述联动耳座。
7.优选的，所述摆转气缸固定部的顶面固定连接有固定板，所述固定板沿平行于所述摆转气缸的方向滑动套接有导杆，所述摆转气缸伸缩杆的顶端固定有活动板，所述导杆的顶端固定连接于所述活动板上。
8.优选的，所述联动杆后端位于所述条形槽内的位置转动套装有滚轮。
9.优选的，所述胎圈磁吸板背面的中部分别沿轴向固定有连接座，所述胎圈磁吸板正面中部的靠近外端位置开设有矩形洞口，所述胎圈磁吸板中部的前方分别平行设有辅助夹板，所述连接座上沿所述胎圈磁吸板的轴向固定有伸缩气缸，所述辅助夹板的背面延伸
部通过所述矩形洞口后与伸缩气缸的伸缩端固定连接。
10.优选的，所述前固定环背面位于开口槽两侧的位置分别垂直固定连接有连接板，所述连接板的后端垂直固定连接于所述后固定环的正面。
11.优选的，所述前固定环和后固定环外缘对应于所述导轨外端的位置分别固定有护罩。
12.优选的，所述摆转环体的外缘沿周向均匀开设有多个弧形开口，所述弧形开口的内缘分别与所述导轮外周壁的轮槽滚动卡接匹配。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型涉及的一种工程胎用两鼓成型机胎圈传递环采用了新式转盘结构，采用导轨导向，提高了收缩扩张的稳定性，保证开始位与摆转后位置的平面度不变动。
15.2.本实用新型涉及的一种工程胎用两鼓成型机胎圈传递环取胎圈的方式采用磁铁吸附式，保证取圈的平面度外，增大了胎圈吸盘的面积，提高吸附力且提高了传递时的稳定性。
16.3.本实用新型涉及的一种工程胎用两鼓成型机胎圈传递环避免了放置胎圈时容易被锁紧块卡滞的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型整体的第一立体结构示意图；
18.图2为本实用新型整体的第二立体结构示意图；
19.图3为本实用新型整体的主视结构示意图；
20.图4为本实用新型整体的后视结构示意图。
21.图中：1-底座；11-前固定环；12-后固定环；13-连接板；14-护罩；15-卡轨；16-支撑座；
22.2-固定杆；21-导轮；
23.3-摆转环体；31-条形槽；32-联动耳座；33-弧形开口；
24.4-摆转气缸；41-固定板；42-活动板；43-导杆；
25.5-联动杆；51-滚轮；
26.6-胎圈磁吸板；61-导轨；62-连接座；63-辅助夹板；64-矩形洞口。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种工程胎用两鼓成型机胎圈传递环，包括底座1、摆转环体3和胎圈磁吸板6，底座1顶端的前后部分别固定连接有前固定环11和后固定环12，前固定环11的正面沿周向均匀开设有多个沿其径向延伸的开口槽，前固定环11正面位于开口槽两侧的位置分别平行固定有卡轨15，胎圈磁吸板6背面成对固定有分别与卡轨15对应滑动卡接匹配的导轨61，前固定环11和后固定环12的外缘处沿周向均匀垂
直固定套装有多个固定杆2，固定杆2贯穿于后固定环12的端头转动套装有导轮21，摆转环体3位于导轮21内侧，且摆转环体3的外缘分别滚动卡接于导轮21外周面的轮槽内，后固定环12的背面沿周向均匀设有多个沿其切向延伸的条形槽31，胎圈磁吸板6背面中部的外端垂直固定连接有联动杆5，联动杆5的后端分别对应滑动卡接于条形槽31内，底座1背面设有驱动摆转环体3往复转动的动力机构。
29.综上，动力机构驱动摆转环体3在导轮21的支撑导向作用下回转，从而使得条形槽31沿径向推动联动杆5动作，联动杆5带动胎圈磁吸板6沿径向进行活动，胎圈磁吸板6上设置有磁铁采用磁吸的方式吸附胎圈，以完成胎圈的取放动作；其中，胎圈磁吸板6在运动时，导轨21沿卡轨15滑动，从而使得胎圈磁吸板6在导向作用下，平稳、顺畅地进行伸缩运动。
30.本实施例中，还包括摆转气缸4，底座1背面顶部的一端固定有支撑座16，摆转气缸4固定部的底端转动连接于支撑座16上，摆转环体3背面对应于摆转气缸4伸缩杆顶部的位置固定有联动耳座32，摆转气缸4伸缩杆的顶端转动连接于联动耳座32。摆转气缸4的伸缩运动，通过联动耳座32对摆转环体3提供转矩，使得摆转环体3能够往复转动。
31.本实施例中，摆转气缸4固定部的顶面固定连接有固定板41，固定板41沿平行于摆转气缸4的方向滑动套接有导杆43，摆转气缸4伸缩杆的顶端固定有活动板42，导杆43的顶端固定连接于活动板42上，导杆43对摆转气缸4伸缩杆的伸缩活动进行导向，以保证伸缩杆进行线性伸缩。
32.本实施例中，联动杆5后端位于条形槽31内的位置转动套装有滚轮51，通过滚轮51以减小联动杆5与条形槽31之间的摩擦阻力。
33.本实施例中，胎圈磁吸板6背面的中部分别沿轴向固定有连接座62，胎圈磁吸板6正面中部的靠近外端位置开设有矩形洞口64，胎圈磁吸板6中部的前方分别平行设有辅助夹板63，连接座62上沿胎圈磁吸板6的轴向固定有伸缩气缸，辅助夹板63的背面延伸部通过矩形洞口64后与伸缩气缸的伸缩端固定连接，伸缩气缸能够带哦东辅助夹板63沿胎圈磁吸板6的轴向运动，以提供对胎圈的辅助夹持作用。
34.本实施例中，前固定环11背面位于开口槽两侧的位置分别垂直固定连接有连接板13，连接板13的后端垂直固定连接于后固定环12的正面。
35.本实施例中，前固定环11和后固定环12外缘对应于导轨61外端的位置分别固定有护罩14。
36.本实施例中，摆转环体3的外缘沿周向均匀开设有多个弧形开口33，弧形开口33的内缘分别与导轮21外周壁的轮槽滚动卡接匹配，弧形开口33对应的弧长以满足胎圈磁吸板6达到伸缩极点位置为准，能够起到限位作用。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。