一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置的制作方法

本发明涉及电磁轮胎硫化机领域，更具体地说，本发明涉及一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置。

背景技术：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，其中随着科技的不断发展轮胎也逐渐多样化科学化，其中为了增加轮胎的使用寿命以及产品质量现阶段一般在在生产轮胎时大多会通过硫化机加热并对轮胎进行硫化处理；

2、经检索，现有专利（公开号：cn102658618a）公开了一种轮胎内外模直压电磁加热硫化方法及装置，硫化装置由成型鼓结构、电磁加热装置和轮胎内外模直压电磁加热硫化方法具三部分组成，将现有定型硫化机中心机构上的硫化胶囊替换成轮胎成型鼓结构，并利用电磁感应原理，将原有的硫化加热方式更换为电磁加热，硫化时，在高频交变电流作用下的电磁线圈产生交变磁场，成型鼓的鼓瓦通过切割磁场中的磁力线表面产生涡电流，由于涡电流的热效应，使得鼓瓦温度迅速升高从而对轮胎内外模直压电磁加热硫化方法，并与外模具配合共同对胎坯施以直压式的硫化压力，在硫化加热过程中，轮胎各部位温升均匀，上下胎侧不会产生温差，硫化阶段无需通入蒸汽等传热介质，且电磁加热效率高，加热速度快，可极大缩短轮胎内外模直压电磁加热硫化方法时间，提高产品的生产效率。

3、目前传统的轮胎硫化机的电磁加热装置中电磁板和热板为整体式结构，虽然有的在整体上进行了划分，实现多区域加热的功能，但是整体的尺寸是一定的，如果加工不同直径的轮胎，则需要替换不同尺寸的电磁加热板，使得生产效率下降。并且传统的电磁加热装置在组装过程中也会遇到一些困难，如安装困难、费时费力等；同时上述引证的专利文件也没有提出相关的方案来解决上述问题；

4、因此，针对上述问题提出一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，包括支架，所述支架的夹缝中设置有电磁加热机构，所述电磁加热机构包括第一层电磁加热板，所述第一层电磁加热板分为第一层热板与第一层电磁线圈板，所述第一层电磁加热板的后端设置有第二层电磁加热板，所述第二层电磁加热板的后端设置有第三层电磁加热板。

3、优选的，所述第一层热板的底部设置有可供限位的限位杆，所述第一层电磁线圈板的中部开设有第一定位孔。

4、优选的，所述第一层电磁线圈板与第一层热板之间为贴合连接，且第一定位孔与第一层热板底部设置的限位杆之间为卡合连接。

5、优选的，所述第一层电磁线圈板的顶部表面固定连接有第一电磁线圈，所述第一层电磁线圈板的顶部外壁开设有第一磁槽，所述第一层电磁线圈板的顶部外壁还固定连接有第一磁条，所述第一层电磁线圈板的后端外壁固定连接有第一把手。

6、优选的，所述第一层电磁线圈板的后端设置有第二层电磁线圈板，所述第二层电磁线圈板的前端外壁开设有第一把槽，所述第一把槽与第一把手之间为活动卡合连接，所述第二层电磁线圈板的一侧顶端开设有第二定位孔，所述第二层电磁线圈板的顶部前端外壁开设有第二磁槽，所述第二层电磁线圈板的顶部前端外壁还固定连接有第二磁条，所述第二层电磁线圈板的顶部周侧固定连接有第二电磁线圈，所述第二层电磁线圈板的后端外壁固定连接有第二把手，所述第二层电磁线圈板的后端设置有第三层电磁线圈板。

7、优选的，所述第三层电磁线圈板的一端外壁开设有第三把槽，所述第三层电磁线圈板的顶部周侧外壁固定连接有第三电磁线圈，所述第三层电磁线圈板的顶部一侧表面开设有第三定位孔，所述第三层电磁线圈板的一侧顶部外壁开设有第三磁槽，所述第三层电磁线圈板的一侧顶部外壁还固定连接有第三磁条，所述第三层电磁线圈板的另一端外壁固定连接有第三把手，所述第三层电磁线圈板的顶部周侧外壁固定连接有第三电磁线圈。

8、优选的，所述第一层热板的后端贴合连接有第二层热板，所述第二层热板的另一端贴合连接有第三层热板，所述第二层热板与第三层热板的底部均设有限位杆，所述第二层热板与第三层热板底部设置的限位杆分别与第二定位孔和第三定位孔之间为活动卡合连接。

9、优选的，所述支架的顶端内侧外壁固定连接有弹簧组件，所述弹簧组件的另一端固定连接有限位环，所述限位环与支架之间为活动卡合连接，所述限位环的另一端固定连接有限位球。

10、本发明的技术效果和优点：

11、与现有技术相比，本发明的轮胎硫化机电磁加热装置由八个单独的电磁加热板通过与支架的配合组装成最基本的电磁加热装置，便于安装、维修和更换，提高装置的安装效率从而减少生产线的中断时间以及节省人力资源，每层外面都可再加装半径更大的电磁加热板，组成多层的电磁加热装置，确保均匀的加热和稳定的温度控制，可以对不同尺寸的轮胎进行硫化，并且可以实现多区域加热的功能，提高产品质量。

技术特征：

1.一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，包括支架（2），其特征在于；所述支架（2）的夹缝中设置有电磁加热机构（1），所述电磁加热机构（1）包括第一层电磁加热板（11），所述第一层电磁加热板（11）分为第一层热板（112）与第一层电磁线圈板（111），所述第一层电磁加热板（11）的后端设置有第二层电磁加热板（12），所述第二层电磁加热板（12）的后端设置有第三层电磁加热板（13）。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，其特征在于：所述第一层热板（112）的底部设置有可供限位的限位杆，所述第一层电磁线圈板（111）的中部开设有第一定位孔（1114）。

3.根据权利要求2所述的一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，其特征在于：所述第一层电磁线圈板（111）与第一层热板（112）之间为贴合连接，且第一定位孔（1114）与第一层热板（112）底部设置的限位杆之间为卡合连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，其特征在于：所述第一层电磁线圈板（111）的顶部表面固定连接有第一电磁线圈（1111），所述第一层电磁线圈板（111）的顶部外壁开设有第一磁槽（1113），所述第一层电磁线圈板（111）的顶部外壁还固定连接有第一磁条（1112），所述第一层电磁线圈板（111）的后端外壁固定连接有第一把手（1115）。

5.根据权利要求3所述的一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，其特征在于：所述第一层电磁线圈板（111）的后端设置有第二层电磁线圈板（121），所述第二层电磁线圈板（121）的前端外壁开设有第一把槽（1216），所述第一把槽（1216）与第一把手（1115）之间为活动卡合连接，所述第二层电磁线圈板（121）的一侧顶端开设有第二定位孔（1214），所述第二层电磁线圈板（121）的顶部前端外壁开设有第二磁槽（1213），所述第二层电磁线圈板（121）的顶部前端外壁还固定连接有第二磁条（1212），所述第二层电磁线圈板（121）的顶部周侧固定连接有第二电磁线圈（1211），所述第二层电磁线圈板（121）的后端外壁固定连接有第二把手（1215），所述第二层电磁线圈板（121）的后端设置有第三层电磁线圈板（131）。

6.根据权利要求5所述的一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，其特征在于：所述第三层电磁线圈板（131）的一端外壁开设有第三把槽（1315），所述第三层电磁线圈板（131）的顶部周侧外壁固定连接有第三电磁线圈（1311），所述第三层电磁线圈板（131）的顶部一侧表面开设有第三定位孔（1314），所述第三层电磁线圈板（131）的一侧顶部外壁开设有第三磁槽（1313），所述第三层电磁线圈板（131）的一侧顶部外壁还固定连接有第三磁条（1312），所述第三层电磁线圈板（131）的另一端外壁固定连接有第三把手（1316），所述第三层电磁线圈板（131）的顶部周侧外壁固定连接有第三电磁线圈（1311）。

7.根据权利要求2所述的一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，其特征在于：所述第一层热板（112）的后端贴合连接有第二层热板（122），所述第二层热板（122）的另一端贴合连接有第三层热板（132），所述第二层热板（122）与第三层热板（132）的底部均设有限位杆，所述第二层热板（122）与第三层热板（132）底部设置的限位杆分别与第二定位孔（1214）和第三定位孔（1314）之间为活动卡合连接。

8.根据权利要求1所述的一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，其特征在于：所述支架（2）的顶端内侧外壁固定连接有弹簧组件（23），所述弹簧组件（23）的另一端固定连接有限位环（22），所述限位环（22）与支架（2）之间为活动卡合连接，所述限位环（22）的另一端固定连接有限位球（21）。

技术总结
本发明公开了一种便于组装的轮胎硫化机电磁加热装置，具体涉及电磁轮胎硫化机领域，包括支架，所述支架的夹缝中设置有电磁加热机构，所述电磁加热机构包括第一层电磁加热板，所述第一层电磁加热板分为第一层热板与第一层电磁线圈板，所述第一层电磁加热板的后端设置有第二层电磁加热板。本发明由八个单独的电磁加热板通过与支架的配合组装成最基本的电磁加热装置，便于安装、维修和更换，提高装置的安装效率从而减少生产线的中断时间以及节省人力资源，每层外面都可再加装半径更大的电磁加热板，组成多层的电磁加热装置，确保均匀的加热和稳定的温度控制，可以对不同尺寸的轮胎进行硫化，并且可以实现多区域加热的功能，提高产品质量。

技术研发人员：张太峰,付宏勋,姜振熙,马志三,王海峰,滕茂斌,郭斐然
受保护的技术使用者：山东驰骋凯旋科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15