一种双面标记热缩管的热缩装置及其热缩工艺的制作方法

文档序号:37471655发布日期:2024-03-28 18:54阅读:11来源:国知局
一种双面标记热缩管的热缩装置及其热缩工艺的制作方法

本申请涉及线束生产装备领域,具体涉及一种双面标记热缩管的热缩装置及其热缩工艺。


背景技术:

1、热缩管应用于线束上,其起绝缘、保护线缆或端子、标识线缆的作用。用于标识线缆时,热缩管上需要打印线缆端头所连接器件的标识字符,有些应用场合还需要打印线缆本身的编号,以方便接线、管理和维护。标识字符在热缩管上的打印排布方式一般分为单行打印、双行以上的多行打印、双面打印。其中,双面打印字符一般是将线缆编号和线缆端头点位编号分别标识在热缩管的两侧,字符读取方便,对于大型装备上的电气柜可采用此种标识。采用双面打印字符的热缩套管作为线缆标识时的一个难点在于:热缩管在热缩时需同时保证其上的两面字体变形量一致,且需控制在标准规定的范围内;现通常采用人工作业,生产效率低、热缩后字符的一致性存在一定偏差、难以配合自动化线束设备的生产。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本申请提供一种双面标记热缩管的热缩装置及其热缩工艺,能够实现双面标记热缩管的快速热缩加工处理,避免线号管的标识变形,且确保标识方向统一。

2、第一方面,本申请提供了一种双面标记热缩管的热缩装置,包括支撑板、定位隔热组件、热缩组件和水平调节组件,所述定位隔热组件和热缩组件分别设有水平调节组件,两所述水平调节组件平行固定于支撑板上,所述水平调节组件设有第二滑轨、第二滑块和驱动单元,所述第二滑轨设于支撑板上,所述第二滑块与第二滑轨连接,所述驱动单元固定于支撑板上与第二滑块联动;所述定位隔热组件设有夹紧气缸、气爪和定位夹,所述夹紧气缸固定于一水平调节组件的第二滑块上,所述气爪与夹紧气缸连接,所述定位夹设于气爪前端;所述热缩组件设有立板、第一滑块、第一滑轨、安装座、热缩气缸和热缩筒,所述立板固定于另一水平调节组件的第二滑块上,所述第一滑块固定于立板一侧面上,所述第一滑轨与第一滑块连接,所述安装座固定于第一滑轨上,所述热缩气缸固定于第一滑块相对的立板侧面上,热缩气缸的伸缩杆与安装座通过连板联动连接,所述热缩筒设于定位夹上方与安装座固定;所述热缩筒设有加热管、风扇和导风嘴,所述加热管与安装座固定,所述风扇与加热管上端口连接,所述导风嘴与加热管下端口连接,所述导风嘴为“y”字型管道,“y”字型管道的“v”管的相对内侧设有出风嘴,所述“v”型管上设有螺钉式热电偶;所述定位隔热组件的前方设有支撑组件,所述支撑组件设于热缩筒的相对下侧,所述支撑组件设有安装板、伸缩气缸和导线板,所述伸缩气缸通过安装板固定于支撑板上,所述导线板与伸缩气缸的气缸轴联动连接。

3、作为进一步改进的,所述气爪上的定位夹呈一字型平行。

4、作为进一步改进的,所述定位夹设有上夹块和下夹板,所述上夹块设有夹槽,所述下夹板为“v”型夹板,“v”型夹板嵌入夹槽内夹紧;所述气爪上设有弹性拨杆,所述弹性拨杆设于定位夹后侧,且弹性拨杆的初始状态分别高出上夹块和下夹板。

5、作为进一步改进的,在一些实施例中,所述定位夹两侧设有热风挡板。

6、作为进一步改进的,所述驱动单元为驱动气缸或电动推杆。

7、作为进一步改进的,所述驱动单元设有伺服电机、齿轮和齿条,所述伺服电机固定于支撑板上,所述齿轮设于伺服电机的转轴上,所述齿条固定于第二滑块上,所述齿轮与齿条啮合。

8、作为进一步改进的,所述水平调节组件还设有定位传感器。

9、作为进一步改进的,所述导线板呈“y”字型。

10、作为进一步改进的,所述热缩筒前方设有防护罩与支撑板固定连接;所述加热管与风扇之间设有隔热板。

11、第二方面,本申请提供了一种双面标记热缩管热缩工艺,包括以下步骤:

12、1)开启设备,各机构处于初始状态,水平调节组件分别带动定位隔热组件和热缩组件退回至后端零点位置,热缩气缸带动热缩筒上升至最高点,伸缩气缸带动导线板下降至最低点,夹紧气缸驱动定位夹处于张开状态;

13、2)流水线工装送线到位,伸缩气缸向上伸出,导线板将线束顶起,使其线束处于水平直线,同步调节定位隔热组件的伺服电机动作,带动定位隔热组件向前移动,使得定位夹达到线束夹紧端位置,导线板完成支撑动作后,夹紧气缸动作,气爪闭合,弹性拨杆首先接触到线束的端子平面,将端子平面压平,处于水平状态,使得热缩管表面的标识处于上下面,气爪进一步闭合,定位夹将线束夹紧;支撑组件复位;

14、3)控制热缩组件的水平调节组件动作,将热缩组件向前推出,使得热缩筒位于套管位置正上方,热缩气缸收缩,热缩筒下降,出风嘴位于套管两侧,加热管、风扇启动,螺钉式热电偶检测达到热缩温度,在此过程控制热缩组件的水平调节组件来回动作,完整对整条套管的热缩处理。

15、4)关闭加热管、风扇,热缩组件复位,夹紧气缸张开,定位隔热组件复位,流水线工装送线到下一工位。

16、本申请的有益效果:该产品通过定位隔热组件和热缩组件的配合设置,实现对双面标记热缩管的两侧精准热缩,热缩准确度高;对打印在热缩管另外两面上的字符影响小,热缩质量好。进一步的,能够实现对套管热缩方向进行自动调整,并且调整热缩位置,实现不同型号和长度套管的热缩加工,有利于产品的推广应用。

17、该装置设计新颖,其应用在全自动线束加工设备上,可实现热缩管的在线自动热缩,对于带有标识字符的热缩管的热缩,不管字符标识是单面还是双面,热缩过程均可以保证热缩管上的各个字符变形量一致,且将变形量控制在一个很小、用户完全可以接受的范围之内;其可适应不同管径的热缩管;长度尺寸在规定范围内的热缩管均可在该机构上进行自动热缩。该机构配合自动生产线,在效率上远远高于手工作业,且能够保证所加工产品的一致性。在相关行业内,该机构可以满足大部分客户的需求。

18、上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。



技术特征:

1.一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,包括:支撑板、定位隔热组件、热缩组件和水平调节组件,所述定位隔热组件和热缩组件分别设有水平调节组件,两所述水平调节组件平行固定于支撑板上,所述水平调节组件设有第二滑轨、第二滑块和驱动单元,所述第二滑轨设于支撑板上,所述第二滑块与第二滑轨连接,所述驱动单元固定于支撑板上与第二滑块联动连接;所述定位隔热组件设有夹紧气缸、气爪和定位夹,所述夹紧气缸固定于一水平调节组件的第二滑块上,所述气爪与夹紧气缸连接,所述定位夹设于气爪前端;所述热缩组件设有立板、第一滑块、第一滑轨、安装座、热缩气缸和热缩筒,所述立板固定于另一水平调节组件的第二滑块上,所述第一滑块固定于立板一侧面上,所述第一滑轨与第一滑块连接,所述安装座固定于第一滑轨上,所述热缩气缸固定于第一滑块相对的立板侧面上,热缩气缸的伸缩杆与安装座通过连板联动连接,所述热缩筒设于定位夹上方与安装座固定;所述热缩筒设有加热管、风扇和导风嘴,所述加热管与安装座固定,所述风扇与加热管上端口连接,所述导风嘴与加热管下端口连接,所述导风嘴为“y”字型管道,“y”字型管道的“v”管的相对内侧设有出风嘴,所述“v”型管上设有螺钉式热电偶;所述定位隔热组件的前方设有支撑组件,所述支撑组件设于热缩筒的相对下侧,所述支撑组件设有安装板、伸缩气缸和导线板,所述伸缩气缸通过安装板与支撑板固定连接,所述导线板与伸缩气缸的气缸轴联动连接。

2.如权利要求1所述的一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,所述气爪上的定位夹呈一字型平行。

3.如权利要求1所述的一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,所述定位夹设有上夹块和下夹板,所述上夹块设有夹槽,所述下夹板为“v”型夹板,“v”型夹板嵌入夹槽内夹紧;所述气爪上设有弹性拨杆,所述弹性拨杆设于定位夹后侧,且弹性拨杆的初始状态分别高出上夹块和下夹板。

4.如权利要求1所述的一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,所述定位夹两侧设有热风挡板。

5.如权利要求1所述的一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,所述驱动单元为驱动气缸或电动推杆。

6.如权利要求1所述的一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,所述驱动单元设有伺服电机、齿轮和齿条,所述伺服电机固定于支撑板上,所述齿轮设于伺服电机的转轴上,所述齿条固定于第二滑块上,所述齿轮与齿条啮合。

7.如权利要求1所述的一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,所述水平调节组件还设有定位传感器。

8.如权利要求1所述的一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,所述导线板呈“y”字型。

9.如权利要求1所述的一种双面标记热缩管的热缩装置,其特征在于,所述热缩筒前方设有防护罩与支撑板固定连接;所述加热管与风扇之间设有隔热板。

10.如权利要求1-9任意一项所述一种双面标记热缩管的热缩装置的热缩工艺,包括以下步骤:


技术总结
本申请公开了一种双面标记热缩管的热缩装置及其热缩工艺,其定位隔热组件的夹紧气缸固定于气缸固定板上,夹紧气缸连接定位夹和气爪;热缩组件的滑块固定于立板上端,滑轨与滑块配合连接形成运动副,滑轨固定在立板上,加热管上方固定风扇;导风嘴固定在加热管下方,其上两侧出风嘴以气爪中心为对称中心对称布置在定位夹两侧。该产品通过定位隔热组件和热缩组件的配合设置,实现对双面标记热缩管的两侧精准热缩,热缩准确度高;对打印在热缩管另外两面上的字符影响小,热缩质量好。进一步的,能够实现对套管热缩方向进行自动调整,并且调整热缩位置,实现不同型号和长度套管的热缩加工。

技术研发人员:李普天,林金笔,付金勇,林杰
受保护的技术使用者:厦门海普锐科技股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/27
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