一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置的制作方法

本技术涉及氟胶板压合领域，尤其涉及一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置。

背景技术：

1、氟橡胶，它具有高弹力，在航天、航空、汽车、石油和家用电器等领域得到了广泛应用，是国防尖端工业中无法替代的关键材料，目前在对氟橡胶与塑胶件进行粘接加工时，一般将氟橡胶和塑胶件直接放在压合装置上进行压合，由于现有的压合装置的压板只能进行单个方位的压合，人们需要不断移动材料的位置来进行材料各个方位的压合，影响材料压合的效率。

2、因此，需要研发一种能够对材料进行全方位压合的氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置。

技术实现思路

1、本实用新型为了克服压合过程中需要不断移动材料的位置，才能对氟橡胶与塑胶件进行多方位压合，导致材料压合效率较低的缺点，针对现有技术不足，本实用新型是提供一种能够对材料进行全方位压合的氟橡胶与塑胶件粘接用全方位压合装置。

2、为实现以上目的，本实用新型提供了这样一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置，包括有：

3、底座；

4、支撑板，底座顶部前后两侧均连接有支撑板；

5、工作台，支撑板上连接有工作台；

6、外框，工作台顶部连接有外框；

7、气缸，外框内侧顶部固定安装有气缸；

8、第一滑轨，外框内壁上侧滑动式连接有第一滑轨，第一滑轨的顶部与气缸的伸缩杆连接；

9、第二滑轨，第一滑轨前后两侧均滑动式连接有第二滑轨，第二滑轨左右两侧均开有通孔；

10、滑道，外框内壁上部左右两侧均滑动式连接有滑道，滑道均与第二滑轨滑动式连接，滑道位于第一滑轨下侧，滑道上都均匀开有插孔；

11、插销，滑道前后两侧均与第二滑轨插接有插销，插销用于将第二滑轨固定在滑道上；

12、伸缩压板，第二滑轨上均滑动式连接有用于对材料进行压合的伸缩压板；

13、弹簧，伸缩压板中部均连接有弹簧，气缸带动第一滑轨、滑道和伸缩压板向下移动，对材料进行挤压，弹簧用于缓冲气缸向下的力度。

14、作为优选，还包括有：

15、螺丝钉，工作台顶部左右两侧均螺纹式连接有螺丝钉；

16、压块，螺丝钉上部均转动式连接有用于对材料夹紧的压块，通过旋转螺丝钉，螺丝钉带动压块向下移动，对材料进行固定。

17、作为优选，外框左右两侧开有通风孔，用于减少压强。

18、作为优选，底座内部中空，用于放置压合材料。

19、作为优选，底座顶部后侧连接有限位条，用于对氟橡胶进行限位。

20、作为优选，外框内部前后两侧均开有滑槽，用于对第一滑轨和滑道进行导向。

21、本实用新型具有以下至少一个优点：1、本实用新型通过调节伸缩压板的位置，如此，可以全方位将材料各个部位都进行压合，提高材料压合效率；

22、2、本实用新型通过压块和螺丝钉，可以使压合材料固定在工作台上，可以防止压合材料在压合时发生位置移动，使压合效果更好；

23、3、本实用新型的伸缩压板通过弹簧伸缩，可以缓冲气缸向下的力度，减少气缸损耗。

技术特征：

1.一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置，其特征是：

2.按照权利要求1所述的一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置，其特征是，还包括有：

3.按照权利要求2所述的一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置，其特征是，外框(2)左右两侧开有通风孔。

4.按照权利要求3所述的一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置，其特征是，底座(1)顶部后侧连接有限位条，用于对氟橡胶进行限位。

5.按照权利要求4所述的一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置，其特征是，外框(2)内部前后两侧均开有滑槽，用于对第一滑轨(8)和滑道(7)进行导向。

技术总结
本技术涉及氟胶板压合领域，尤其涉及一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置。本技术是提供一种能够对材料进行全方位压合的氟橡胶与塑胶件粘接用全方位压合装置。一种氟橡胶与塑胶件粘接用压合装置，包括有底座；支撑板，底座顶部前后两侧均连接有支撑板；工作台，支撑板上连接有工作台；外框，工作台顶部连接有外框；气缸，外框内侧顶部固定安装有气缸；第一滑轨，外框内壁上侧滑动式连接有第一滑轨，第一滑轨的顶部与气缸的伸缩杆连接；第二滑轨，第一滑轨前后两侧均滑动式连接有第二滑轨，第二滑轨左右两侧均开有通孔。本技术通过调节伸缩压板的位置，如此，可以全方位将材料各个部位都进行压合，提高材料压合效率。

技术研发人员：吕颖
受保护的技术使用者：江西轮转飞橡新材料制品有限公司
技术研发日：20230308
技术公布日：2024/1/13