一种汽车部件注塑模具的脱料结构的制作方法

本技术涉及汽车部件注塑模具脱料领域，特别涉及一种汽车部件注塑模具的脱料结构。

背景技术：

1、注塑成型是体指将受热融化的材料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，因此成型后需要进行脱模，在现有的汽车部件加工过程中，常常利用注塑成型对汽车零部件进行加工，在脱模时一般利用下模具块中设置的脱模结构将模具顶出，由于注塑模具内的注塑过程是由粘稠的注塑原料逐渐冷却硬化形成，在脱模时成型件可能会粘连在上模具块上，此时需要手动脱模，容易对成型件造成损坏，从而需要进行再次加工，浪费人力，物力。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车部件注塑模具脱料领域，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件注塑模具脱料领域，包括脱料块和滑动穿插连接在脱料块顶端中部的上模具块，所述脱料块内部设置有用于将成型件从上模具块脱下的上脱料结构，所述上脱料结构包括第一弹簧，所述第一弹簧其中一侧固定连接有连接块，所述连接块其中一侧固定连接有第二脱料杆，所述脱料块底端设置有下模具块，所述下模具块内部设置有下脱料结构。

3、优选的，所述脱料块内部设置有第一凹槽，所述第一凹槽内壁固定连接有限位环，所述限位环内壁和第二脱料杆外壁滑动穿插连接，所述第一凹槽内壁分别和连接块外壁，第一弹簧外壁滑动穿插连接，所述第一凹槽内壁其中一侧和第一弹簧另一侧固定连接。

4、优选的，所述上模具块底端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧底端和脱料块顶端固定连接，所述上模具块底端固定连接有连接杆，所述连接杆底端固定连接有限位块，所述脱料块顶端开设有第二凹槽，所述连接杆外壁和第二凹槽滑动穿插连接，所述限位块外壁和第二凹槽滑动穿插连接。

5、优选的，所述下脱料结构包括脱料底座，所述脱料底座顶端两侧固定连接有限位杆，所述脱料底座顶端中部固定连接有第一脱料杆，所述下模具块内壁分别和限位杆外壁，第一脱料杆外壁滑动穿插连接。

6、优选的，所述下模具块底端固定连接有支撑底座，所述脱料底座底端中部固定连接有用于推动下脱料结构的液压杆，所述液压杆外壁和支撑底座内壁滑动穿插连接。

7、优选的，所述上模具块顶端中部固定连接有注塑口，所述注塑口底端固定连接有注塑结构，所述注塑结构外壁和脱料块内壁滑动穿插连接。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、本实用新型通过在上模具块中设置上脱料结构的方式，在弹簧和连接杆的配合下，上脱模块向上移动时，脱料块不会移动，利用弹簧弹力推动第二脱模杆沿模具向下移动，，在接触到成型件上表面后会将成型件从上模具块表面脱下，避免成型件粘连在上模具块上造成的不必要的后续工序，节省了人力，物力。

技术特征：

1.一种汽车部件注塑模具的脱料结构，包括脱料块(1)和滑动穿插连接在脱料块(1)顶端中部的上模具块(2)，其特征在于，所述脱料块(1)内部设置有用于将成型件从上模具块(2)脱下的上脱料结构，所述上脱料结构包括第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)其中一侧固定连接有连接块(601)，所述连接块(601)其中一侧固定连接有第二脱料杆(602)，所述脱料块(1)底端设置有下模具块(3)，所述下模具块(3)内部设置有下脱料结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件注塑模具的脱料结构，其特征在于，所述脱料块(1)内部设置有第一凹槽(101)，所述第一凹槽(101)内壁固定连接有限位环(603)，所述限位环(603)内壁和第二脱料杆(602)外壁滑动穿插连接，所述第一凹槽(101)内壁分别和连接块(601)外壁，第一弹簧(6)外壁滑动穿插连接，所述第一凹槽(101)内壁其中一侧和第一弹簧(6)另一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件注塑模具的脱料结构，其特征在于，所述上模具块(2)底端固定连接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)底端和脱料块(1)顶端固定连接，所述上模具块(2)底端固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)底端固定连接有限位块(801)，所述脱料块(1)顶端开设有第二凹槽(102)，所述连接杆(8)外壁和第二凹槽(102)滑动穿插连接，所述限位块(801)外壁和第二凹槽(102)滑动穿插连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件注塑模具的脱料结构，其特征在于，所述下脱料结构(4)包括脱料底座(401)，所述脱料底座(401)顶端两侧固定连接有限位杆(402)，所述脱料底座(401)顶端中部固定连接有第一脱料杆(403)，所述下模具块(3)内壁分别和限位杆(402)外壁，第一脱料杆(403)外壁滑动穿插连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车部件注塑模具的脱料结构，其特征在于，所述下模具块(3)底端固定连接有支撑底座(5)，所述脱料底座(401)底端中部固定连接有用于推动下脱料结构(4)的液压杆(404)，所述液压杆(404)外壁和支撑底座(5)内壁滑动穿插连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车部件注塑模具的脱料结构，其特征在于，所述上模具块(2)顶端中部固定连接有注塑口(9)，所述注塑口(9)底端固定连接有注塑结构(10)，所述注塑结构(10)外壁和脱料块(1)内壁滑动穿插连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车部件注塑模具的脱料结构，包括脱料块和滑动穿插连接在脱料块顶端中部的上模具块，脱料块内部设置有用于将成型件从上模具块脱下的上脱料结构，上脱料结构包括第一弹簧，第一弹簧其中一侧固定连接有连接块，连接块其中一侧固定连接有第二脱料杆，脱料块底端设置有下模具块，下模具块内部设置有下脱料结构，本技术通过在上模具块中设置上脱料结构的方式，在弹簧和连接杆的配合下，上脱模块向上移动时，脱料块不会移动，利用弹簧弹力推动第二脱模杆沿模具向下移动，在接触到成型件上表面后会将成型件从上模具块表面脱下，避免成型件粘连在上模具块上造成的不必要的后续工序，节省了人力，物力。

技术研发人员：成永亮,潘家梦
受保护的技术使用者：柳州永冠汽车部件有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15