部件接合结构和部件接合方法_4

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中是两个板)。第一部件44包括分别形成在部件主体44A的两个端部处的接合部44B (和凹状底部44C)。第二部件46由纤维46F朝向多个方向并且纤维46F的密度均匀的树脂材料46R形成。
[0077]然后进行预热,并且预热且软化第二部件46。预热条件与根据第一示例性实施例的部件接合方法的预热条件相同。然后,将第一部件44和软化的第二部件46安置在压制模具52的第一压制模具(上模具)52A与第二压制模具(下模具)52B之间并且夹持(参见图9)。通过采用在图中未示出的压制加工机沿着第二部件46的面方向施加压制力P。从而,如图9所示,将第二部件46压制到第一部件44的接合部44B上,并且第二部件46的树脂材料46R的一部分沿着接合部44B的轮廓形状流动并且填充接合部44B的轮廓形状,成型且形成被接合部46B。换句话说,被接合部46B通过将树脂材料46R填塞到接合部44B内而形成。树脂材料46R由于压制成型而均匀地流动,并且所以设置在树脂材料46R中的纤维46F也均匀地流动。因此,由纤维46F朝向多个方向并且纤维46F的密度均匀的树脂材料46R形成被接合部46B。压制成型条件与根据第一示例性实施例的部件接合方法的压制成型条件相同。从而,第二部件46接合于第一部件44,完成部件接合结构40。
[0078]该示例性实施例的操作和有益效果
[0079]在根据该示例性实施例的部件接合结构40中,与根据第一示例性实施例的部件接合结构30相似地,如图7所示,第二部件46的被接合部46B的纤维46F朝向多个方向,使得能够提高被接合部46B的强度。从而,部件接合结构40使得能够提高第一部件44与第二部件46之间的接合强度。
[0080]而且,在根据该示例性实施例的部件接合结构40中,如图7所示,第一部件44的凹状底部44C是在朝着周边的方向上伸出并且用作锚部的部位,并且第二部件46的凸状末端部46C是在朝着周边的方向上伸出并且用作锚定部的部位。从而,被接合部46B锚定于接合部44B,使得能够有效地防止第二部件46从第一部件44被拔出。
[0081 ] 而且,在根据该示例性实施例的部件接合结构40中,第二部件46的被接合部46B中的纤维46F的密度均匀,使得能够减小被接合部46B中的强度变化。从而,使得能够提高被接合部46B的强度,使得能够提高第一部件44与第二部件46之间的接合强度的质量。
[0082]在根据该示例性实施例的部件接合方法中,如图8和图9所示,将第二部件46压制成型在第一部件44的用于部件接合的接合部44B上。被接合部46B与接合部44B紧密接触地放置,并且通过压制成型而接合于接合部44B,从而形成第二部件46,将第一部件44和第二部件46接合在一起。
[0083]第二部件46由纤维46F朝向多个方向的树脂材料46R形成。当压制成型树脂材料46R时,树脂材料46R在压制方向上并且在压制方向的周边方向上均匀地流动。在图9所示的压制成型中,采用压制模具52的第一压制模具52A和第二压制模具52B,使得树脂材料46R被压制并且在水平方向上流动,并且在上下方向上流动。设置在树脂材料46R中的纤维46F也随着树脂材料46R的流动而一起流动。从而,使得能够由纤维46F在多个方向上朝向并且纤维46F的密度均匀的树脂材料46R形成被接合部46B。
[0084]而且,在根据该示例性实施例的部件接合方法中,被接合部46B由压制成型(填塞)到接合部44B内的树脂材料46R形成,并且因此,被接合部46B由沿着接合部44B的凹状和凹状底部44C的轮廓形状均匀地流动的树脂材料46R形成。从而,使得能够由纤维46F在多个方向上朝向并且纤维46F的密度均匀的树脂材料46R形成被接合部46B。另外,被接合部46B中的树脂材料46R和纤维46F能够完全地绕着接合部44B的轮廓形状流动。
[0085]在根据该示例性实施例的部件接合结构40中,如图7所示,使用接合部50将第三部件48接合于第一部件44。例如,在第一部件44和第三部件48由相同材料形成的情况下,能够通过使用已知设备利用点焊来实现接合。更具体地,虽然通常要求特殊设备用于将不同类型的材料接合在一起,但是不要求这样的特殊设备。从而,使得能够通过使用已知设备实现将第三部件48简单地接合于第一部件44的部件接合结构40。
[0086]根据该示例性实施例的部件接合结构40由接合于单个第一部件44的两个第二部件46构成,然而,可以构造成使得两个第一部件44接合于单个第二部件46。还可以构造成使得单个第二部件46接合于单个第一部件44。
[0087]根据该示例性实施例的部件接合结构40还可以与根据第一示例性实施例的部件接合结构30组合。例如,根据第二示例性实施例的部件接合结构40的第三部件48可以接合于根据第一示例性实施例的部件接合结构30的第一部件24。
[0088]以上示例性实施例的补充说明
[0089]本发明不限于以上示例性实施例,并且可以在不背离本发明的精神的范围内作出各种修改。例如,虽然在以上示例性实施例中,第一部件由金属材料、轻金属材料或合金材料制成,但是在本发明中,可以采用由比第二部件硬的树脂材料或由设置有纤维的树脂材料形成的第一部件。而且,在本发明中,第一部件和第二部件不限于是板状,并且可以是块状。
[0090]在以上示例性实施例中,在本发明中,将部件接合结构和部件接合方法应用于汽车的前侧门的部件,但是该部件接合结构和部件接合方法可以应用于汽车的后侧门、后门、发动机罩(hood)、行李架、车顶等的部件。
[0091]而且,本发明的部件接合结构和部件接合方法还可以应用于除了汽车之外的车辆的部件,并且可以应用于建筑物的部件。
【主权项】
1.一种部件接合结构,包括: 第一部件,设置有用于将部件接合在一起的接合部; 第二部件,由树脂材料形成,在该树脂材料中纤维朝向多个方向;和被接合部,使用树脂材料一体地形成于所述第二部件,与所述接合部紧密接触并且接合于所述接合部,并且其中所述纤维朝向多个方向。2.根据权利要求1所述的部件接合结构,其中: 所述接合部是所述第一部件的一部分上的凸状,并且构成有在朝着所述接合部的周边的方向上伸出的凸状末端部,并且所述被接合部是所述第二部件的一部分上的、能够容纳所述接合部的凹状,并且构成有在朝着所述被接合部的周边的方向上比凹状开口部伸出的凹状底部。3.根据权利要求1所述的部件接合结构,其中: 所述接合部是所述第一部件上的一部分上的凹状,并且构成有在朝着所述接合部的周边的方向上比凹状开口部伸出的凹状底部,并且 所述被接合部是所述第二部件上的一部分上的、能够被容纳在所述接合部的凸状,并且构成有在朝着所述被接合部的周边的方向上伸出的凸状末端部。4.根据权利要求1所述的部件接合结构,其中: 在所述被接合部中,所述纤维的密度均匀。5.一种部件接合方法,包括: 如下所述地将第一部件与第二部件接合在一起: 将由纤维朝向多个方向的树脂材料形成的所述第二部件压制成型到所述第一部件的用于部件接合的接合部上或接合部内,并且 使用所述第二部件以形成与所述接合部紧密接触并且接合于所述接合部的被接合部。6.根据权利要求5所述的部件接合方法,其中: 所述接合部是所述第一部件上的一部分上的凸状,并且形成有在朝着所述接合部的周边的方向上伸出的凸状末端部,并且 通过压制成型树脂材料而形成所述被接合部,使得所述接合部插置在多个树脂材料部之间。7.根据权利要求5所述的部件接合方法,其中: 所述接合部是所述第一部件的一部分上的凹状,并且形成有在朝着所述接合部的周边的方向上比凹状开口部伸出的凹状底部,并且 通过压制成型而形成所述被接合部,使得所述树脂材料流到所述接合部内并且填塞到所述接合部内。
【专利摘要】本发明涉及部件接合结构和部件接合方法。部件接合结构具有:第一部件,其设置有用于将部件接合在一起的接合部;第二部件,其由纤维朝向多个方向的树脂材料形成;和被接合部,其使用树脂材料一体地形成于第二部件,其与接合部紧密接触并且接合于接合部,并且其中,纤维朝向多个方向。
【IPC分类】B29C43/00, B29C43/28
【公开号】CN105382986
【申请号】CN201510516401
【发明人】岩野吉宏
【申请人】丰田自动车株式会社
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年8月20日
【公告号】EP2987627A1, US20160053788
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