一种海绵后处理除味装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种除味装置，具体涉及一种海绵后处理除味装置。
【背景技术】
[0002] 随着汽车内饰件的VOC和气味要求不断提高，用于汽车内饰的火焰复合海绵的相 关要求也越来越高。通常海绵生产后需要长时间（约两周时间）的通风散味，才能确保达 到主机厂的气味和VOC相关测试标准。生产周期长，占用场地大，导致仓储成本、时间成本 都非常高。
[0003] 海绵气味的来源主要来自于原材料中的杂质，以及反应过程中副反应产生的小分 子物质以及一些未反应的小分子物质；VOC的来源主要来自于五苯三醛（苯，甲苯，乙苯，二 甲苯，苯乙稀，甲醛，乙醛，丙烯醛），这些物质沸点低（小于250度），容易被人的嗅觉感知。 因此传统技术中，海绵生产切割后，需要7~15天的时间放置在敞开体系来充分散味。
[0004] 为了解决这个问题，同时加快整个生产的效率，需要对异味的处理方式进行改变。 【实用新型内容】
[0005] 本实用新型的目的在于，提供一种海绵后处理除味装置，以克服现有技术所存在 的上述缺点和不足。
[0006] 一种海绵后处理除味装置，其特征在于，包括：支撑架、传输装置、抽风装置和加热 灯丝，所述支撑架与传输装置的上端连接，所述抽风装置与支撑架连接，所述加热灯丝与支 撑架的上方连接；
[0007] 其中，支撑架包括：底部托盘、凹槽、通风口和侧架，所述底部托盘矩形结构，所述 凹槽对称设于托盘的表面，所述通风口设于托盘的侧边，所述通风口与抽风装置连接，所述 侧架与托盘的侧边固定连接，所述侧架上固定有加热灯丝。
[0008] 进一步，所述凹槽包括：第一凹槽、凸起部和第二凹槽，所述第一凹槽、凸起部和第 二凹槽从左至右依次连接。
[0009] 进一步，所述侧架为矩形片状结构，所述侧架一端与底部托盘呈100°到130°角 度连接。
[0010] 进一步，所述抽风装置包括：真空泵、抽气管道和通风管道，所述真空泵与抽气管 道的一端连接，所述抽气管道的另一端与通风口连接，所述通风管道与抽气管道连接。
[0011] 本实用新型的有益效果：
[0012] 本实用新型利用加热抽风原理快速去除海绵加工后的异味问题，与传统的技术相 比，通过该装置能更有效率的去除异味。
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型的结构图。
[0014] 图2为本实用新型的主视图。
[0015] 附图标记：
[0016] 支撑架100、底部托盘110、凹槽120、第一凹槽121、凸起部122、第二凹槽123、通 风口 130和侧架140。
[0017] 传输装置200、抽风装置300、真空泵310、抽气管道320、通风管道330和加热灯 400 〇
【具体实施方式】
[0018] 以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明 本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
[0019] 实施例1
[0020] 图1为本实用新型的结构图。图2为本实用新型的主视图。
[0021] 如图1所示，一种海绵后处理除味装置包括：支撑架100、传输装置200、抽风装置 300和加热灯丝400,支撑架100与传输装置200的上端连接，抽风装置300与支撑架100 连接，加热灯丝400与支撑架100的上方连接。
[0022] 如图2所示，其中，支撑架100包括：底部托盘110、凹槽120、通风口 130和侧架 140,底部托盘110矩形结构，凹槽120对称设于托盘110的表面，通风口 130设于托盘110 的侧边，通风口 130与抽风装置300连接，侧架140与托盘110的侧边固定连接，侧架140 上固定有加热灯丝400。
[0023] 凹槽120包括：第一凹槽121、凸起部122和第二凹槽123,第一凹槽121、凸起部 122和第二凹槽123从左至右依次连接。
[0024] 侧架140为矩形片状结构，侧架140 -端与底部托盘110呈100°到130°角度连 接，侧架140与加热灯丝400连接。
[0025] 抽风装置300包括：真空泵310、抽气管道320和通风管道330,真空泵310与抽气 管道320的一端连接，抽气管道320的另一端与通风口 130连接，通风管道330与抽气管道 320连接。
[0026] 随着汽车内饰件的VOC和气味要求不断提高，用于汽车内饰的火焰复合海绵的相 关要求也越来越高。通常海绵生产后需要长时间约两周时间的通风散味，才能确保达到主 机厂的气味和VOC相关测试标准。生产周期长，占用场地大，导致仓储成本、时间成本都非 常尚。
[0027] 海绵气味的来源主要来自于原材料中的杂质，以及反应过程中副反应产生的小分 子物质以及一些未反应的小分子物质；VOC的来源主要来自于五苯三醛苯，甲苯，乙苯，二 甲苯，苯乙烯，甲醛，乙醛，丙烯醛，这些物质沸点低小于250度，容易被人的嗅觉感知。因此 传统技术中，海绵生产切割后，需要7~15天的时间放置在敞开体系来充分散味。
[0028] 为了解决这个问题，我们主要采用了加热抽气法，将小分子物质挥发，再让空气流 通的原理进行除味。
[0029] 支撑架100下面设有传输装置200,切成片状的海绵放置在支撑架100上。传统技 术会让海绵放置7-14天时间再架子上，等到符合测试标准了再包装。
[0030] 但本实用新型的底部托盘110上设有凹槽120,凹槽120包括：第一凹槽121、凸 起部122和第二凹槽123,形成凸字形结构，然后第一凹槽121与第二凹槽123与的侧边连 接，形成槽型结构。同时凹槽是对称设置的，也就是一个底部托盘110上设有2道凹槽，分 别在2道凹槽上设置海绵，也就是可以多放1倍的海绵量。而由于凸起部122的存在，使得 海绵放在凹槽120上时，会与第一凹槽121和第二凹槽123存在一定的间隙。托盘110的 侧边上还设有通风口 130,通风口 130与抽气管道320连接，抽气管道320会直接与埋于间 隙内，直接从低端将对海绵进行抽气，从底部开始加速海绵的空气流通。
[0031] 在本实施例中侧架140与底部托盘110呈120°角连接，侧架140与加热灯丝400 连接，然后加热灯丝400就以120°的照射角度对海绵进行加热，提高海绵的温度以促进小 分子物质挥发。然后通过与抽气管道320连接的真空泵310开始抽气，通风管道330与外 界连通，同时与抽气管道320连接，将加热出的五苯三醛排出，同时增加空气流通，驱散海 绵内的异味。
[0032] 通过下表可见，与传统的放置除味相比，利用这种除味装置能够有效的加快除味 速度。然后除味后再通过传输装置200将海绵运输到下个生产步骤。
【主权项】
1. 一种海绵后处理除味装置，其特征在于，包括：支撑架（100)、传输装置（200)、抽风 装置（300)和加热灯丝（400)，所述支撑架（100)与传输装置（200)的上端连接，所述抽风 装置（300)与支撑架（100)连接，所述加热灯丝（400)与支撑架（100)的上方连接； 其中，所述支撑架（100)包括：底部托盘（110)、凹槽（120)、通风口（130)和侧架 (140)，所述底部托盘（110)矩形结构，所述凹槽（120)对称设于托盘（110)的表面，所述 通风口（130)设于托盘（110)的侧边，所述通风口（130)与抽风装置（300)连接，所述侧架 (140)与托盘（110)的侧边固定连接，所述侧架（140)上固定有加热灯丝（400)。
2. 根据权利要求1所述的一种海绵后处理除味装置，其特征在于：所述凹槽（120)包 括：第一凹槽（121)、凸起部（122)和第二凹槽（123)，所述第一凹槽（121)、凸起部（122)和 第二凹槽（123)从左至右依次连接。
3. 根据权利要求1所述的一种海绵后处理除味装置，其特征在于：所述侧架（140)为 矩形片状结构，所述侧架（140) -端与底部托盘（110)呈100°到130°角度连接，所述侧 架（140)与加热灯丝（400)连接。
4. 根据权利要求1所述的一种海绵后处理除味装置，其特征在于：所述抽风装置 (300)包括：真空泵（310)、抽气管道（320)和通风管道（330)，所述真空泵（310)与抽气管 道（320)的一端连接，所述抽气管道（320)的另一端与通风口（130)连接，所述通风管道 (330)与抽气管道（320)连接。
【专利摘要】一种海绵后处理除味装置包括：支撑架、传输装置、抽风装置和加热灯丝，支撑架与传输装置的上端连接，抽风装置与支撑架连接，加热灯丝与支撑架的上方连接。其中，支撑架包括：底部托盘、凹槽、通风口和侧架。本实用新型利用加热抽风原理快速去除海绵加工后的异味问题，与传统的技术相比，通过该装置能更有效率的去除异味。
【IPC分类】B29C71-02, B08B15-00
【公开号】CN204382682
【申请号】CN201520007277
【发明人】林永泉
【申请人】上海馨源新材料科技有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月5日