火化用台车的制作方法

文档序号:4535753阅读:1148来源:国知局
专利名称:火化用台车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种台车,特别是关于一种尸体火化用台车。
现有的火化炉中使用的台车,一般包括台车车体,设置在台车车体顶部的台面,台面为平面。工作时,将尸体放在台面上推进炉膛内进行火化。由于尸体与台面接触紧密不通空气,尸体下部缺氧,燃烧不充分,因此需要较长的火化时间。另外,台车的台面上一般采用耐火水泥,由于耐火水泥的耐高温性能有限,因此需要较厚的水泥层,使台车的重量较大;同时由于耐火水泥层的使用寿命较短,因此需要经常更换,非常麻烦。
本实用新型的目的是提供一种供风充分,尸体火化效果好、效率高的火化用台车。
为达上述目的,本实用新型采用以下设计一种火化用台车,它包括台车车体,设置在所述台车车体顶部的台面,其特征在于在所述台面上设置有若干凸起。
所述台面内设置有与火化炉供风装置连接的供风管,所述供风管的管壁上开设有若干供风孔,所述台面上设置有与所述供风孔贯通的通气孔。
所述台面上的所述通气孔设置在所述凸起的侧部。
设置在所述凸起侧部的所述通气孔为对称设置的两个,所述两通气孔通过所述台面内的一共用孔与所述供风管上的通气孔连通。
所述凸起的形状为半球状,效果较好。
所述台面的制成材料可以采用陶瓷耐热材料。
本实用新型由于采用以上设计,其具以下优点1、本实用新型由于在台面顶部设置了若干凸起,因此可以使尸体放上以后,与台面之间保持有一定的间隙,非常有利于空气的流动,有效地解决了尸体底部燃烧不完全的问题,提高了火化效率,达到了本实用新型的目的。2、本实用新型由于在台面内设置了供风管路,因此在火化过程中,可以从尸体底部供风,从而进一步提高了燃烧效率,加快了火化速度。3、本实用新型由于将台面的材料改为陶瓷耐热材料,因此不仅耐热性能和使用寿命大大提高,而且可以将台面的厚度制得较薄,有效地减轻了台车的重量。本实用新型可以广泛用于各种台车式火化炉中。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。


图1是本实用新型结构示意图图2是
图1的俯视示意图图3是本实用新型供风管和通气孔连接示意图如
图1、图2、图3所示,本实用新型包括一台车车体1,在台车车体1顶面设置由特种陶瓷耐热材料制成的台面2,台面2的顶面设置有若干凸起3,凸起3呈半球状向上鼓起。在台面2内纵向设置有两与火化炉供风装置连接的供风管4,供风管4壁上与凸起3的位置相对应,分段设置有供风孔。如图3所示,供风孔可以是在同一截面上对称设置的两个,其通过设置在台面内的两通气孔5、6连通两个凸起3表面。还可以将台面2内的两通气孔5、6作为共用孔,再通过两个分支通气孔7、8连通凸起3的两侧表面。凸起3上露出的两通气孔5、6、或7、8不能设置在凸起3的顶部,而应设置在侧面,以免被尸体压住。
上述实施例中,纵向设置的供风管4的数量和形状是可以变化的,比如供风管采用横向设置或采用盘管状设置;台面2上的凸起形状和数量也是可以变化的,比如形状采用圆柱形,锥台形等;另外设置在台面内的通气孔5、6也可以不连通凸起部位,而连通台面的水平表面,但是由于在火化过程中,会产生许多油脂,因此,此时的台面必须是倾斜的,否则油脂将流入通气孔5、6内。
上述实施例中,台面2的材料使用现有的耐火水泥也可以,只是寿命不如陶瓷材料寿命长,当然也可以采取其它耐火耐热材料。
本实用新型使用时,将尸体放置在台面2上,将台车车体1推入炉膛中,将台面2内设置的供风管4的进风口9插入火化炉中供风装置预留的供风管路出风口,向尸体底部供风,加速燃烧。
权利要求1.一种火化用台车,它包括台车车体,设置在所述台车车体顶部的台面,其特征在于在所述台面上设置有若干凸起。
2.如权利要求1所述的火化用台车,其特征在于所述台面内设置有与火化炉供风装置连接的供风管,所述供风管的管壁上开设有若干供风孔,所述台面上设置有与所述供风孔贯通的通气孔。
3.如权利要求2所述的火化用台车,其特征在于所述台面上的通气孔设置在所述凸起的侧部。
4.如权利要求3所述的火化用台车,其特征在于设置在所述凸起侧部的所述通气孔为对称设置的两个,所述两通气孔通过所述台面内的一共用孔与所述供风管上的供风孔连通。
5.如权利要求1或2或3或4所述的火化用台车,其特征在于所述凸起呈半球状。
6.如权利要求1或2或3或4所述的火化用台车,其特征在于所述台面的材料为陶瓷耐热材料。
7.如权利要求5所述的火化用台车,其特征在于所述台面的材料为陶瓷耐热材料。
专利摘要本实用新型涉及一种火化用台车,它包括台车车体,设置在所述台车车体顶部的台面,其特征在于:在所述台面上设置有若干凸起,以使尸体放上以后,与所述台面之间保持有一定的间隙,非常有利于空气的流动。同时还在台面内设置有与供风装置连通的供风管,所述供风管的管壁上开设有若干供风孔,在所述台面上设置与所述供风管连通的通气孔。本实用新型解决了尸体底部燃烧不完全的问题,有效地提高了火化效率,它可以广泛用于各种台车式火化炉中。
文档编号F23G1/00GK2423490SQ0023634
公开日2001年3月14日 申请日期2000年5月23日 优先权日2000年5月23日
发明者林来强, 孟卫东 申请人:北京市火化设备厂
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