专利名称：用保护电焊的二氧化碳对桩机油箱快速降温的系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种利用二氧化碳降温的系统，尤其是一种利用保护电焊 用钢瓶装液态二氧化碳对桩机油箱中进行快速降温的系统。
背景技术：
现有技术的桩机工作时，其液压油箱温度很高，常导致油缸不能正常 工作， 一般采用停机自然降温或电风扇降温等。在桩机工作场地的被压桩 段焊接时都是采用大量的二氧化碳保护电焊焊接的，保护电焊的二氧化碳 由钢瓶液态二氧化碳供给，为了保证所使用的二氧化碳纟显度不是过低，钢 瓶和电焊机之间常通过减压管道来提前 鹏吸热后再用于电焊保护，以提 高焊接质量，减少焊接变形。
发明内容
针对现有技术的上述不足，本发明的目的在于提供一种用保护电焊的 钢瓶装液态二氧化^t桩机油箝决速降温的系统，它将保护电焊的二氧化 碳通过桩机油箱进行升温后再送到电焊机使用，既解决了桩机油箱的降温 难题，又同时解决了保护焊气体的减压吸热问题，是一个双赢的技术方案。
本发明的技术方案是:用保护电焊的二氧化碳对桩机油箱快速降温的 系统，含有二氧化碳钢瓶、电焊机、桩机油箱，其特别之处在于在桩机 油箱的壳体中的油液中设置热交换管，热交换管的进气口和二氧化碳钢瓶的钢瓶出气口之间通过连接管连接，热交换管的出气口和电焊机的焊接手 柄之间通过连接管连接。所述的热交换管是直管、弯管或盘管。
本发明设计合理，结构简单，实施容易，不花费成本，不产生任何环 境问题，就顺利地解决了两个技术难题，是一个双赢的技术方案。
附图1是本发明一实施例结构示意图； 附图2是本发明另一实施例结构示意图。
附图中标记分述如下1—电焊机；2—连接管；3—出气口； 4—出 气端总管；5^交换管；6—油液；7—油箱壳体；8—进气端总管；9~ 进气口； 10"^I瓶出气口； 11—二氧化碳钢瓶；12二焊接手柄；13—连接管。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式
作进一步详细的描述。如附图
l所示，所述的油箱壳体7内的油液6中，设置有热交换管5，热交换管 5为直管，其双端分别与进气端总管8和出气端总管4相M，热交换管 5的出气口 3和电焊机1的焊接手柄12之间有连接管2相连接。热交换 管5的进气口 9和二氧化碳钢瓶11的钢瓶出气口 10通过连接管13相连 接。也就是将设置于油液6中的热交换管5串接在二氧化碳钢瓶11和电 焊机1的焊接手柄12之间。附图2所示热交换管5为弯管，在此例中未 设置进气端总管8和出气端总管4。热交换管5还可以是盘管。
权利要求
第1/1页
1、 一种用保护电焊的二氧化碳对桩机油箱快速降温的系统，含有二 氧化碳钢瓶、电焊机、桩机油箱，其特征在于在桩机油箱的壳体(7)中的油液(6)中设置热交换管(5)，热交换管(5)的进气口 (9)和二 氧化碳钢瓶(11)的钢瓶出气口 (10)之间通过连接管(13)连接，热交 换管(5)的出气口 (3)和电焊机(1)的焊接手柄(12)之间通过连接 管(2)连接。
2、 根据权利要求1所述的用保护电焊的二氧化碳X寸桩机油箱快速降 温的系统，其特征在于所述的热交换管(5)是直管、弯管或盘管。
全文摘要
本发明公开了一种用保护焊的二氧化碳对桩机油箱快速降温的系统，涉及一种利用二氧化碳降温的系统。本发明的系统，含有二氧化碳钢瓶、电焊机、桩机油箱，其特别之处在于在桩机油箱的壳体内的油液中设置热交换管，热交换管的进气口和二氧化碳钢瓶的钢瓶出气口之间设置连接管，热交换管的出气口和电焊手柄之间设置连接管。所述的热交换管是直管、弯管或盘管。本发明设计合理，结构简单，实施容易，不花费成本，不产生任何环境问题，就顺利地解决了两个技术难题，是一个双赢的技术方案。
文档编号F28D7/10GK101311422SQ20071005221
公开日2008年11月26日 申请日期2007年5月21日 优先权日2007年5月21日
发明者李依凡 申请人:李依凡