专利名称：冷却水过滤器的制作方法
专利说明 技术领域 本实用新型涉及柴油机冷却水过滤器。
背景技术 在钻井现场，Z12V190B型柴油机冷却系统有“高温循环系统”和“低温循环系统”组成，且互不相通。“高温循环系统”是经前排水箱一水泵一右、左排进水管一缸盖一出水管一前排水箱。“低温循环系统”经后排水箱一水泵一中冷器一机油散热器一后排水箱。其总容量达到500公升。而冷却水质的好坏，不仅直接影响柴油机的冷却效果，还对使用寿命有较大的影响，否则产生水垢，附着在零件外壁上影响热量的传导，甚至堵塞流道，对机件产生严重的腐蚀等。目前使用的柴油机冷却水一般包括防冻液或软化水，只有进口的机型才有冷却水过滤器，但滤芯的成本同样也很高。现场使用的Z12V190B型柴油机则无此装置，一般只有采取更换新的防冻液或软化水，造成极大的浪费和污染。
发明内容本实用新型的目的就是设计一种冷却水过滤器，以解决现场柴油机冷却水的水质问题。本实用新型是这样实现的，本实用新型冷却水过滤器，它包括水泵、进水管、滤清器本体、滤清器盖、固定螺栓、弹簧、滤芯和出水管。水泵与进水管相联通，进水管与滤清器本体内腔联通，在滤清器本体内腔中安装有滤芯，弹簧压紧在滤芯的顶端，滤清器盖压在弹簧上，并通过固定螺栓上紧在滤清器本体上，滤芯底部与出水管联通。本实用新型能有效降低冷却水中杂质的含量，防止水垢的产生和管道堵塞，有效地延长了柴油机的使用寿命，避免了因含防冻液冷却水的排放对环境造成的污染和破坏，降低了柴油机的运行成本、提高了经济效益。
图1是本实用新型的结构原理图，图中1一水泵、2一进水管、3一滤清器本体、4固定螺栓、5一滤清器盖、6一弹簧、7一滤芯、8一出水管。
具体实施方式
参照附图1，本实用新型冷却水过滤器，它包括水泵1、进水管2、滤清器本体3、滤清器盖5、固定螺栓4、弹簧6、滤芯7和出水管8。水泵1与进水管2相联通，进水管2与滤清器本体3内腔联通，在滤清器本体3内腔中安装有滤芯7，弹簧6压紧在滤芯7的顶端，滤清器盖5压在弹簧6上，并通过固定螺栓4上紧在滤清器本体3上，滤芯7底部与出水管8联通，出水管8与水箱相连。本实用新型冷却水过滤器的工作原理是将水泵1与进水管2连接，利用水泵1产生水压来克服滤清器的流通阻力，冷却水经进水管2进入水泵1提压后进入滤清器本体3内，通过滤芯7过滤后清洁的冷却水经出水管8流回柴油机水箱。清洗时，拆下滤清器盖5取出弹簧6及滤芯7，将滤芯7放入中性洗涤液洗净后复装之即可重复使用。
权利要求1、冷却水过滤器，它包括水泵、滤清器本体、滤清器盖、滤芯，其特征是水泵与进水管相联通，进水管与滤清器本体内腔联通，在滤清器本体内腔中安装有滤芯，弹簧压紧在滤芯的顶端，滤清器盖压在弹簧上，并通过固定螺栓上紧在滤清器本体上，滤芯底部与出水管联通。
专利摘要本实用新型公开了一种冷却水过滤器，它包括水泵、进水管、滤清器本体、滤清器盖、固定螺栓、弹簧、滤芯和出水管。水泵与进水管相联通，进水管与滤清器本体内腔联通，在滤清器本体内腔中安装有滤芯，弹簧压紧在滤芯的顶端，滤清器盖压在弹簧上，并通过固定螺栓上紧在滤清器本体上，滤芯底部与出水管联通。本实用新型能有效降低冷却水中杂质的含量，防止水垢的产生和管道堵塞，有效地延长了柴油机的使用寿命，避免了因含防冻液冷却水的排放对环境造成的污染和破坏，降低了柴油机的运行成本、提高了经济效益。
文档编号F28F19/00GK201094876SQ20072002825
公开日2008年8月6日 申请日期2007年10月3日 优先权日2007年10月3日
发明者马朋虎, 孙宝林, 巩同标, 信廷富, 肖延光, 郭树岗, 贾延东, 李洪坤, 丁海峰 申请人:中国石化集团胜利石油管理局渤海钻井总公司