专利名称：切割钢坯等压式节能割咀的制作方法
技术领域：
切割钢坯等压式节能割咀技术领域
本实用新型涉及一种切割钢坯等压式节能割咀，用于冶金钢坯的切割，属于冶金 切割设备技术领域。
背景技术：
目前，国内钢铁企业连铸车间在连续铸钢切割钢坯时，所用的切割割咀为等压式， 一般分为两种一种为单排孔等压式割咀，以切割氧孔径为圆心，六角平面14孔(燃气与低 压氧混合)均勻等距离单排孔排列；另一种为双排孔等压式割咀，以切割氧孔径为圆心，六 角平面21孔(燃气与低压氧混合)均勻等距离双孔排列，内围7孔，外围14孔。上述背景技术 存在的主要问题如下1、燃气与低压氧进气孔径过大，气体流量大，导致严重浪费燃气、氧 气。2、燃气与低压氧出气混合孔(14孔、21孔)太多，使切割钢坯火焰形状大而散，不集中。 燃气进气孔径为1. Omm-1. 2mm、低压氧气进气孔径为0. 8mm—1. Omm配比。3、基于以上两 种原因，导致钢坯切口过大(8mm-—10mm)。主要缺点1、浪费燃气、氧气能源；2、影响生产， 降低成品率，钢坯挂渣多；3、二次返修，增加各项成本；4、切口较大，钢坯成才率低，氧化渣 太多，浪费严重。产生上述问题和缺点的主要原因1、此两种等压式割咀，在连续铸钢切割 钢坯时吨钢消耗燃气为0. 3至0. 5公斤，氧气为1立方米，耗气量巨大；主要原因是燃气与 低压氧混合孔太多，燃气与低压氧孔径过大，气体流量大。2、此两种等压式割咀不便于介质 箱减压器调控，气体燃烧时温度较高，导致在切割预热时钢坯温度过高，在打开切割氧切割 钢坯开口瞬间造成塌边现象，钢坯断面底边挂渣严重，直接影响生产的下一道程序(轧钢车 间)一次切割成材率92%—95%左右。3、由于以上原因导致了钢坯切割缝隙加大，所以目前 国内钢铁企业连铸车间钢坯切口多为8mm-—IOmm左右。实用新型内容本实用新型目的是提供一种切割钢坯等压式节能割咀，提高效率，节能降耗，解决 背景技术存在的上述问题。本实用新型的技术方案是切割钢坯等压式节能割咀，包含割咀体、切割氧通道、 预热氧通道、燃气通道、切割氧喷口、混合气喷口，割咀体的一端设有切割氧通道、预热氧通 道、燃气通道，另一端为凹槽平面结构，凹槽平面内设有切割氧喷口、混合气喷口，切割氧通 道与切割氧喷口连通，预热氧通道、燃气通道在割咀体内连通，然后与混合气喷口连通。所说的切割氧通道数量为一条，与一个切割氧喷口连通；所说的预热氧通道、燃气 通道数量相等，各为4一 12条，然后与4一 12个混合气喷口连通。一条切割氧通道位于割咀体端部的中心，4一12条预热氧通道、燃气通道均布在切 割氧通道的周围；一个切割氧喷口位于割咀体端部凹面结构的中心，4一12个混合气喷口 均布在切割氧喷口的周围。所说的凹槽平面结构为台阶状。本实用新型割咀体的设有切割氧喷口、混合气喷口端面为六角平面。预热氧为低压氧，切割氧为高压氧。本实用新型切割氧喷口、混合气喷口数量根据需要切割钢坯厚度确定。[0014](1)切割钢坯厚度80cm — 100cm，以切割氧喷口为圆心，混合气喷口为4个，均勻 等距离单排孔排列在凹槽平面内，燃气通道进气孔径0. 5mm，预热氧通道进气孔径0. 4mm、 切割氧通道出气孔径1. 55mm,减压器压力分别为燃气0. 03mpa、低压氧0. 18mpa、高压氧 0.8mpa。(2)切割钢坯厚度100cm — 150cm，以切割氧喷口为圆心，混合气喷口为5-7个， 均勻等距离单排孔排列在凹槽平面内，燃气通道进气孔径0. 6mm，预热氧通道进气孔径 0. 5mm、切割氧通道出气孔径1. 6mm，减压器压力分别为燃气0. 04mpa、低压氧0. 18mpa、高压 氧 0. 8mpa。(3)切割钢坯厚度165cm — 180cm，以切割氧喷口为圆心，混合气喷口为8个，均勻 等距离单排孔排列在凹槽平面内，燃气通道进气孔径0. 7mm，预热氧通道进气孔径0. 6mm、 切割氧通道出气孔径1. 75mm—1. 9mm，减压器压力分别为燃气0. 05mpa、低压氧0. 2mpa、高 压氧 1. Ompa。
(4)切割钢坯厚度180cm — 200cm，以切割氧喷口为圆心，混合气喷口为9_10 个，均勻等距离单排孔排列在凹槽平面内，燃气通道进气孔径0. 8mm，预热氧通道进气孔 径0. 7mm、切割氧通道出气孔径1. 9mm—2. 0mm,减压器压力分别为燃气0. 05mpa、低压氧 0. 2mpa、高压氧 1. Ompa—1. 2mpa。(5)切割钢坯厚度200cm — 250cm，以切割氧喷口为圆心，混合气喷口为10-12 个，均勻等距离单排孔排列在凹槽平面内，燃气通道进气孔径0. 8mm预热氧通道进气孔 径0. 7mm、切割氧通道出气孔径2. Omm-2. 3mm,减压器压力分别为燃气0. 06mpa、低压氧 0. 2---0. 25mpa、高压氧 1. 2mpa—1. 3mpa。本实用新型的优点及效果①本实用新型由于是六角凹槽平面设计，大大减少了 切割翻枪时，割咀粘渣的概率，与以前的六角平面14孔、21孔等压式割咀相比，经试验使 用寿命可延长近2倍的时间，而且切割火焰非常集中，一次切割成材率由原来的92%提高 到99% ；②由于连铸车间生产时，所切割的钢坯温度为800°C -90(TC，降低了工人更换割 咀的劳动强度，减少了发生工伤的概率，同时提高了生产效率，充分体现了企业以人为本 的管理思想；③以切割氧孔径为圆心，4-12孔(燃气与低压氧混合)均勻等距离单排孔排 列，与老式割咀相比内置孔减少且内置孔径缩小，使燃气及氧气在切割钢坯时节约50%以 上，符号国家提倡的节能减排政策；④充分利用了介质箱里面的减压器功能，把切割火焰调 控到最佳程度，使钢坯切口缝隙达到1.6 mm—3.5 mm之间，与老式割咀钢坯切口缝隙8 mm—10 mm相比，大大的提高了钢坯的成材率，可为企业增加经济效益，充分体现了向管理 要效益的企业理念；⑤以年产200万吨钢坯产量的钢厂为例，每年节约资金1460-1700万兀。
附图1为本实用新型实施例结构示意图；附图2为本实用新型实施例右端面示意图；附图3为本实用新型实施例左端面示意图；图中割咀体1、六角平面2、切割氧通道3、预热氧通道4、燃气通道5、混合气喷口 6、凹槽平面结构7、切割氧喷口 8。
具体实施方式
[0026]
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。 切割钢坯等压式节能割咀，包含割咀体1、切割氧通道3、预热氧通道4、燃气通道 5、切割氧喷口 8、混合气喷口 6，割咀体的一端设有切割氧通道、预热氧通道、燃气通道，另 一端为凹槽平面结构7，凹槽平面内设有切割氧喷口、混合气喷口，切割氧通道与切割氧喷 口连通，预热氧通道、燃气通道在割咀体内连通，然后与混合气喷口连通。切割氧通道数量 为一条，与一个切割氧喷口连通；预热氧通道、燃气通道数量相等，各为8条，然后与8个混 合气喷口连通。所说的凹槽平面结构为台阶状。本实用新型割咀体的设有切割氧喷口、混 合气喷口端面为六角平面2，预热氧为低压氧，切割氧为高压氧。本实用新型使用方法1、在切割钢坯工作前，将切割钢坯等压式节能割咀本实用 新型安装在火焰切割枪上，提前十分钟打开燃气开关，用明火点燃。2、稍微调节低压氧减压 器压力，与燃气混合燃烧。3、利用燃气减压器先将燃气压力调节到0. 05mpa(以燃气表指针 显示为准)，之后利用低压氧减压器将低压氧压力调节到0. 2mpa (以低压氧气表指针显示为 准)，使预热火焰达到最佳配比状态，最后将切割氧减压器调到1. 2mpa，检视火咀燃烧是否 正常；若正常，利用电脑自动开关关掉切割氧，等待正常切割时自动打开即可。4、当连铸钢 坯运行到指定切割限位时，自动抱夹钢坯，开动连铸机火焰切割车，把装有切割钢坯等压式 实用新型节能割咀的火焰切割枪平移到钢坯一侧上方，切割火咀距离钢坯3. 5cm-5. Ocm预 热3秒钟，之后打开切割氧电钮开关，进行切割，切割速度为每分钟Im — 1.8m之间。5、切割 完成之后，按照电脑所设程序，松开抱夹关掉切割氧，电磁阀自动关闭，火焰切割车自动回 复原位，等待钢坯再次运行到指定切割限位，重复上述过程。
权利要求1.一种切割钢坯等压式节能割咀，其特征在于包含割咀体(1)、切割氧通道(3)、预热 氧通道(4)、燃气通道(5)、切割氧喷口(8)、混合气喷口(6)，割咀体的一端设有切割氧通 道、预热氧通道、燃气通道，另一端为凹槽平面结构(7)，凹槽平面内设有切割氧喷口、混合 气喷口，切割氧通道与切割氧喷口连通，预热氧通道、燃气通道在割咀体内连通，然后与混 合气喷口连通。
2.根据权利要求1所述之切割钢坯等压式节能割咀，其特征在于所说的切割氧通道数 量为一条，与一个切割氧喷口连通；所说的预热氧通道、燃气通道数量相等，各为4一12条， 然后与4一 12个混合气喷口连通。
3.根据权利要求2所述之切割钢坯等压式节能割咀，其特征在于一条切割氧通道位于 割咀体端部的中心，4一12条预热氧通道、燃气通道均布在切割氧通道的周围；一个切割氧 喷口位于割咀体端部凹槽平面结构的中心，4一12个混合气喷口均布在切割氧喷口的周围。
4.根据权利要求1或2所述之切割钢坯等压式节能割咀，其特征在于所说的凹槽平面 结构为台阶状。
5.根据权利要求1或2所述之切割钢坯等压式节能割咀，其特征在于割咀体的设有切 割氧喷口、混合气喷口端面为六角平面(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种切割钢坯等压式节能割咀，用于冶金钢坯的切割，属于冶金切割设备技术领域。技术方案是包含割咀体(1)、切割氧通道(3)、预热氧通道(4)、燃气通道(5)、切割氧喷口(8)、混合气喷口(6)，割咀体的一端设有切割氧通道、预热氧通道、燃气通道，另一端为凹槽平面结构(7)，凹槽平面内设有切割氧喷口、混合气喷口，切割氧通道与切割氧喷口连通，预热氧通道、燃气通道在割咀体内连通，然后与混合气喷口连通。本实用新型的优点及效果使用寿命可延长近2倍，而且切割火焰非常集中，一次切割成材率由原来的92%提高到99%，提高了生产效率，节能降耗，提高了钢坯的成材率，可为企业增加经济效益。
文档编号F23D14/54GK201885233SQ20102061729
公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月22日 优先权日2010年11月22日
发明者周广旺 申请人:周广旺