专利名称：工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于工业炉窑干燥加热用燃烧器上的装置，具体来说是工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴。
背景技术：
当前工业炉窑加热使用的液态燃料燃烧器的雾化方式主要有机械雾化，空气雾化，超声波雾化，静电雾化几种方式，常用的为机械(压力)雾化和空气(高压空气)雾化。由于机械压力雾化需要将液态燃料加压到一定的压力(2. 5Mpa以上)，经过特殊的喷嘴高压喷出雾化，雾化的质量与雾化压力有直接关系，保持雾化压力才能保证持久的雾化质量，当前，液态燃料的质量参差不齐，使高压供油泵很快丧失雾化需要的高压力，会使雾化不充分，造成燃油的不完全燃烧，因此，需要由喷嘴来解决这个问题，但目前的喷嘴通常达不到所需要的压力，因而使雾化质量差，造成浪费。
发明内容为了克服现有的高压空气雾化喷嘴雾化压力低、雾化质量差的不足，本实用新型提供一种工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴，该喷嘴具有雾化压力大、雾化质量好的特点，可以使燃油充分燃烧。本实用新型的技术方案是一种工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴，包括带有喷孔的喷嘴主体，且喷嘴主体内部有空腔，所述的喷嘴主体右侧连接有雾化片，所述雾化片与喷嘴主体的空腔共同形成雾化室，雾化片上分别设有进油通道及进气通道，所述的进气通道直接通向雾化室，进油通道通过一个与其相垂直的通道与雾化室连通。所述的进油通道的数量为进气通道的数量的2倍，进一步的，所述的进油通道为 10个，且圆周方向均布，所述的进气通道为5个，圆周方向均布。本实用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，雾化片上的进气通道直接通向雾化室，进油通道通过一个与其相垂直的通道与雾化室连通，这种结构使进油的速度比进气的速度慢，使燃油能够充分与雾化室内的空气混进行一次雾化，然后通过喷孔喷出进行二次雾化，使得燃油雾化压力大，雾化质量好，大大降低燃油的浪费。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左向视图。图中1-雾化片，2-喷嘴主体，3-雾化室，4-喷孔，5-进油通道，6-进气通道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由图1及图2所示，一种工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴，包括喷嘴主体2，喷嘴主体2整体呈U形，内部有空腔，底部设有与外部相通的喷孔4，所述的喷嘴主体2的 U形开口一侧即图1中的右侧连接有雾化片1，所述雾化片1与喷嘴主体2内部的空腔共同形成雾化室3，雾化片1上分别设有进油通道5及进气通道6，所述的进气通道6直接通向雾化室3，进油通道5通过一个与其相垂直的通道与雾化室3连通，即燃油需要通过一个直角之后才能进入到雾化室，这样就使得燃油减慢了燃油进入雾化室的速度，使其可以更充分的和空气混合。作为优选，所述的进油通道5的数量为进气通道6的数量的2倍，更进一步地，所述的进油通道5为10个，且圆周方向均布，所述的进气通道6为5个，圆周方向均布。燃油与空气在雾化室3内进行一次雾化，然后通过喷孔4喷出进行二次雾化，两次雾化后可以使液态燃料达到良好燃烧的雾化要求，高压雾化空气的流量可以根据液态燃料的量进行自动调整，从而达到雾化的最佳效果，同时，耗气量最少。
权利要求1.一种工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴，包括带有喷孔(4)的喷嘴主体(2)， 且喷嘴主体(2)内部有空腔，其特征在于所述的喷嘴主体(2)右侧连接有雾化片(1)，所述雾化片(1)与喷嘴主体(2)的空腔共同形成雾化室(3)，雾化片(1)上分别设有进油通道(5) 及进气通道(6)，所述的进气通道(6)直接通向雾化室(3)，进油通道(5)通过一个与其相垂直的通道与雾化室(3)连通，所述的进油通道(5)的数量为进气通道(6)的数量的2倍。
2.根据权利要求1所述的工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴，其特征在于所述的进油通道(5)为10个，且圆周方向均布，所述的进气通道(6)为5个，圆周方向均布。
专利摘要本实用新型提供一种工业炉窑燃烧器内混式高压空气雾化喷嘴，主要解决现有的高压空气雾化喷嘴雾化压力低、雾化质量差的问题。其特征在于所述的喷嘴主体(2)右侧连接有雾化片(1)，所述雾化片(1)与喷嘴主体(2)的空腔共同形成雾化室(3)，雾化片(1)上分别设有进油通道(5)及进气通道(6)，所述的进气通道(6)直接通向雾化室(3)，进油通道(5)通过一个与其相垂直的通道与雾化室(3)连通。该喷嘴具有雾化压力大、雾化质量好的特点，可以使燃油充分燃烧。
文档编号F23D11/38GK202109477SQ201120288900
公开日2012年1月11日 申请日期2011年8月10日 优先权日2011年8月10日
发明者张春铮 申请人:廊坊德基机械科技股份有限公司