一种可拆换的矩形扩压器的制作方法

本发明涉及航空发动机燃烧室扩压器试验件领域，特别涉及了一种可拆换的矩形扩压器。

背景技术：

航空发动机燃烧室中扩压器的作用是将压气机出口处的带有角度的速度较大的气流进行整流并降速增压以达到适合火焰筒燃烧的条件。扩压器静压恢复系数的大小，总压损失的大小直接影响燃烧室整体的性能，因此需要对扩压器进行深入的研究。传统的扩压器试验件都需要做大量的试验件进行比较，浪费了大量的资源。

技术实现要素：

本发明的目的是为了根据需要进行单独拆分，不影响其他零部件的使用，特提供了一种可拆换的矩形扩压器。

本发明提供了一种可拆换的矩形扩压器，其特征在于：所述的可拆换的矩形扩压器，包括进口紊流发生器1，进口安装边2，前置扩压器3，突扩段4，机匣5，帽罩6和后引气段7；

具体为：进口紊流发生器1与前置扩压器3连通；前置扩压器3通过进口安装边2固定，安装边2与突扩段4通过螺栓连接在一起；突扩段4与机匣5连接，并将内部的帽罩6完整的包容，后引气段7与帽罩6连接。

所述的进口紊流发生器1，安装在前置扩压器3前，通过螺钉与前置扩压器3固定在一起。

所述的前置扩压器3，前段为水平的整流段保证气流平稳过渡，后段为前置扩压器的流道型面。前置扩压器分为上、下两部分，分别用螺栓固定在进口紊流发生器1上，中间通过与安装边2紧密配合起到互相支撑的作用。

所述的突扩段4，前端和后端分别加工有便于和安装边2和机匣5连接的安装边，中段为扩压器的突扩段，带有不同角度的突扩角度以便于试验过程中的比较和研究。

所述的机匣5，前端和后端分别加工有安装边。

帽罩6，左、右两侧为矩形钢板，中间部分为模拟火焰筒头部帽罩形状的钢板，钢板的上下两侧加工有安装支板，以便通过螺栓将帽罩6和引气段连接在一起。中间部分与左右两侧的钢板焊接成一体，防止两侧漏气。同样，此处可以根据帽罩口的大小或者长度加工有不同的方案，单独进行更换，不影响其他部件。

引气段7，前端为将帽罩6和机匣5连接成一体的安装边和盖板结构，与帽罩6贴合处的面设有凹槽，能将帽罩6固定在盖板上，并将安装螺栓拧紧。以帽罩的上、下两块为边界将盖板分成3个区域在这三个区域内分别开有许多小孔，以便引气段7后段将空气引出，小孔还可以根据引气比例的需要进行部分封堵以达到比较的目的。

本发明的优点：

本发明所述的可拆换的矩形扩压器，进口段，突扩段和尾段都可以单独进行更换，不影响整体了安装和其他零部件的正常工作，通过此件可以对某些类型的扩压器进行深入的研究，得到关总压损失，静压恢复等参数，同时其兼有结构简单、可靠性高的优点。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为可拆换的矩形扩压器主视图；

图2为可拆换的矩形扩压器俯视图；

图3为可拆换的矩形扩压器左视图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种可拆换的矩形扩压器，其特征在于：所述的可拆换的矩形扩压器，包括进口紊流发生器1，进口安装边2，前置扩压器3，突扩段4，机匣5，帽罩6和后引气段7；

具体为：进口紊流发生器1与前置扩压器3连通；前置扩压器3通过进口安装边2固定，安装边2与突扩段4通过螺栓连接在一起；突扩段4与机匣5连接，并将内部的帽罩6完整的包容，后引气段7与帽罩6连接。

所述的进口紊流发生器1，安装在前置扩压器3前，通过螺钉与前置扩压器3固定在一起。

所述的前置扩压器3，前段为水平的整流段保证气流平稳过渡，后段为前置扩压器的流道型面。前置扩压器分为上、下两部分，分别用螺栓固定在进口紊流发生器1上，中间通过与安装边2紧密配合起到互相支撑的作用。

所述的突扩段4，前端和后端分别加工有便于和安装边2和机匣5连接的安装边，中段为扩压器的突扩段，带有不同角度的突扩角度以便于试验过程中的比较和研究。

所述的机匣5，前端和后端分别加工有安装边。

帽罩6，左、右两侧为矩形钢板，中间部分为模拟火焰筒头部帽罩形状的钢板，钢板的上下两侧加工有安装支板，以便通过螺栓将帽罩6和引气段连接在一起。中间部分与左右两侧的钢板焊接成一体，防止两侧漏气。同样，此处可以根据帽罩口的大小或者长度加工有不同的方案，单独进行更换，不影响其他部件。

引气段7，前端为将帽罩6和机匣5连接成一体的安装边和盖板结构，与帽罩6贴合处的面设有凹槽，能将帽罩6固定在盖板上，并将安装螺栓拧紧。以帽罩的上、下两块为边界将盖板分成3个区域在这三个区域内分别开有许多小孔，以便引气段7后段将空气引出，小孔还可以根据引气比例的需要进行部分封堵以达到比较的目的。