专利名称：高效高速节能油气两用火嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种燃烧器用的火咀，主要用于将燃油或可燃气雾化使之充分燃烧。
在现在的石化炼制行业中，燃烧器应用是十分普遍的，燃烧器主要用于加热炉中需添加燃料时，将燃料油以雾化状送入，达到完全燃烧的目的，然而现有的燃烧器的火咀——也称之为喷油咀，都只有中心部位开有两个小孔，燃油都是通过这两个小孔喷出，而且油气喷头的未端是一凸形面，这样的结构很容易造成分油不均，且漏油的现象出现，而影响燃烧的效果。此外现有的油气喷头没有顶子且没有垫片，这样又易造成压力不足不能自行调整的现象出现，因此极有待加以改进。
本实用新型的目的在于针对现有燃烧器的不足，提出一种分油更加均匀，雾化效果更好，且不漏油、压力可调的新型燃烧器喷油咀。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现的喷油咀的喷头未端改为凹面，可有效地避免漏油现象的发生，并且将喷油咀的两个小孔改进为3-8个直径更小的孔，而使得分油更为均匀，同时在油气喷头内设有一起雾化作用，增加火焰刚性的导流罩，使得雾化效果更好。为了使喷油压力可调，还在油气喷头与油咀之间加有调整垫片。调整时可调节垫片的厚度来调整喷油咀与喷头的距离，而达到调整喷油压力的目的。
本实用新型通过一系列的改进，使得喷油咀整个装置有了很大的提高，采用多个微孔的方式，使得分油更加均匀，并且通过导流罩使得燃油的雾化效果有了显著的提高，燃烧的效果也更好了，同时由于将喷头的末端表面改为了内凹形，这样余油就不会象原有凸形末端一样骤集于中心而形成滴漏油现象，有效地解决了漏油的问题，并且为了调整压力还设置了可调整垫片，这些都使得喷油咀得到了更为完善的改进，值得推广采用。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型结构示意图。
从附图中可以看出本实用新型包括外壳1、燃气喷头2、隔热板3、油管4、可燃气管5、喷油咀6、油气喷头7和蒸气管12几部分，其特征在于在油气喷头7的内腔8有一凸形导流罩9，导流罩9可以是圆锥形或球状形的，且油气喷头7的末端表面10为凹形面，并在端面开有3-8个斜孔13，而在油气喷头7与油管4的连接处设有调整垫片14，同时喷油咀6的轴线方向同一圆环内钻有3-8个微孔11，微孔直径为1-2毫米。
本实用新型为复合型套管，其中蒸汽管12位于复合套管的中心，外部包裹着油管4，喷油咀6和油气喷头7套在油管4和蒸汽管12的头部，蒸汽和油雾在油气喷头7的内腔8内混合再由斜孔13喷出，在油管4外又套有可燃气管5，可燃气通过气管5喷出后也与斜孔13喷出的油汽混合进行助燃，整个复合套管又通过隔热板3与外壳1相连，形成完整的燃烧器，使用时只需先开风，使风通过外壳送入炉内，再依次打开蒸汽、瓦斯，开燃油，使油汽充分雾化后喷出燃烧，便可得到满意的燃烧效果，本实用新型可广泛应用于石油化工行业的各种加温炉中使用。
权利要求1.高效高速节能油气两用火咀，包括外壳(1)、燃气喷头(2)、隔热板(3)、油管(4)、可燃气管(5)、喷油咀(6)、油气喷头(7)和蒸气管(12)几部分，其特征在于在油气喷头(7)的内腔(8)有一凸形导流罩(9)，导流罩(9)可以是圆锥形或球状形的，且油气喷头(7)的末端表面(10)为凹形面，并在端面开有3-8个斜孔(13)，而在油气喷头(7)与油管(4)的连接处设有调整垫片(14)，同时喷油咀(6)的轴线方向同一圆环内钻有3-8个微孔(11)；
2.如权利要求1所述的高效高速节能油气两用火咀，其特征在于微孔(11)的直径为1-2毫米。
专利摘要高效高速节能油气两用火嘴,喷油嘴的喷头末端改为凹面,可有效地避免漏油现象的发生,并且将喷油嘴的两个小孔改进为3—8个直径更小的孔,而使得分油更为均匀,同时在油气喷头内设有一起雾化作用,增加火焰刚性的导流罩,使得雾化效果更好。为了使喷油压力可调,还在油气喷头与油嘴之间加有调整垫片。调整时可调节垫片的厚度来调整喷油嘴与喷头的距离,而达到调整喷油压力的目的。
文档编号F23D17/00GK2398513SQ9923395
公开日2000年9月27日 申请日期1999年8月27日 优先权日1999年8月27日
发明者朱根源 申请人:朱根源