一种混合二次配风尾气焚烧燃烧器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种混合二次配风尾气焚烧燃烧器。
【背景技术】
[0002]在石油和化工领域，有许多硫磺回收或尾气处理装置需要对含有有害气体且浓度较低的尾气进行热氧化焚烧处理，满足环保要求后才可以排入大气。
[0003]目前，对尾气进行处理主要是通过将尾气送入焚烧炉进行焚烧，但是，由于尾气和空气混合不均匀，尾气经过焚烧后浓度含量常常不达标。
[0004]因此，如何降低尾气经过焚烧后浓度含量不达标的概率是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种混合二次配风尾气焚烧燃烧器，以实现降低尾气经过焚烧后浓度含量不达标的概率的目的。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供了如下方案:
[0007]一种混合二次配风尾气焚烧燃烧器，包括外筒体、内筒体、燃料气枪和旋流器，所述内筒体设置在所述外筒体的内部，且所述内筒体的内部设置有用于燃料和空气燃烧的燃烧通道；
[0008]所述旋流器设置在所述外筒体的内部，所述外筒体上开有一次空气入口，所述旋流器的入口与所述一次空气入口连通，所述旋流器的出口与所述燃烧通道连通；
[0009]所述燃料气枪安装在所述外筒体上，所述燃料气枪的一端上开有燃料气入口，所述燃料气枪的另一端与所述旋流器的出口连通；
[0010]所述外筒体的内壁与所述内筒体的外壁之间还设置有尾气集气腔、二次空气喷管、二次空气集气腔，所述外筒体上还开有二次空气入口和尾气入口 ；
[0011 ] 所述尾气入口与所述尾气集气腔的第一端连通，所述尾气集气腔的第二端与焚烧炉的炉腔连通；
[0012]所述二次空气入口与所述二次空气集气腔的一端连通，所述二次空气集气腔的另一端与所述二次空气喷管的入口连通，所述二次空气喷管的出口与所述尾气集气腔的第二端连通；
[0013]在所述燃烧器工作时，所述一次空气入口和所述二次空气入口通入空气，所述尾气入口通入尾气。
[0014]优选地，在上述燃烧器中，还包括多块耐火砖，多块所述耐火砖设置在所述燃烧通道的侧壁上。
[0015]优选地，在上述燃烧器中，还包括内套筒，所述内套筒位于所述外筒体的内部，套设在所述内筒体上。
[0016]优选地，在上述燃烧器中，还包括外套筒，所述外套筒位于所述外筒体的内部，套设在所述内套筒上。
[0017]优选地，在上述燃烧器中，所述二次空气喷管的数量为多个。
[0018]优选地，在上述燃烧器中，多个所述二次空气喷管均布在所述外筒体内。
[0019]优选地，在上述燃烧器中，所述二次空气喷管的数量范围为4个-64个。
[0020]优选地，在上述燃烧器中，还包括长明灯，所述长明灯设置在所述外筒体上。
[0021]从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的混合二次配风尾气焚烧燃烧器，当混合二次配风尾气焚烧燃烧器工作时，空气从一次空气入口通过旋流器入口进入旋流器，经旋流器旋转后进入燃烧通道，此时，燃料从燃料气枪的一端经过燃料气枪的另一端与旋流器出口的空气相遇，混合均匀后进入燃烧通道进行燃烧。尾气从尾气入口进入尾气集气腔，此时，空气从二次空气入口进入二次空气集气腔，接着进入二次空气喷管，从二次空气喷管的出口与从尾气集气腔出来后的尾气相遇，混合均匀后进入焚烧炉的炉腔。由于尾气有单独的空气混合，因此，尾气和空气混合的更均匀，燃烧更充分，进而降低了尾气经过焚烧后浓度含量不达标的概率。
【附图说明】
[0022]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本实用新型提供的混合二次配风尾气焚烧燃烧器的主视结构示意图；
[0024]图2为本实用新型提供的混合二次配风尾气焚烧燃烧器的局部结构示意图；
[0025]图3为本实用新型提供的混合二次配风尾气焚烧燃烧器的左视结构示意图。
[0026]其中，图1-图3中:
[0027]外筒体1、内筒体2、燃料气枪3、旋流器4、燃烧通道201、一次空气入口 101、燃料气入口 301、尾气集气腔102、二次空气喷管103、二次空气集气腔104、二次空气入口 105、尾气入口 106、耐火砖5、内套筒6、外套筒7、长明灯8。
【具体实施方式】
[0028]为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0029]请参阅图1-图3，为本实用新型提供的燃烧器的结构示意图。一种混合二次配风尾气焚烧燃烧器，包括外筒体1、内筒体2、燃料气枪3和旋流器4，内筒体2设置在外筒体I的内部，且内筒体2的内部设置有用于燃料和空气燃烧的燃烧通道201 ;旋流器4设置在外筒体I的内部，外筒体I上开有一次空气入口 101，旋流器4的入口与一次空气入口 101连通，旋流器4的出口与燃烧通道201连通；燃料气枪3安装在外筒体I上，燃料气枪3的一端上开有燃料气入口 301，燃料气枪3的另一端与旋流器4的出口连通；外筒体I的内壁与内筒体3的外壁之间还设置有尾气集气腔102、二次空气喷管103、二次空气集气腔104，外筒体I上还开有二次空气入口 105和尾气入口 106 ;尾气入口 106与尾气集气腔102的第一端连通，尾气集气腔102的第二端与焚烧炉的炉腔连通；二次空气入口 105与二次空气集气腔104的一端连通，二次空气集气腔104的另一端与二次空气喷管103的入口连通，二次空气喷管103的出口与尾气集气腔102的第二端连通；在燃烧器工作时，一次空气入口 101和二次空气入口 105通入空气，尾气入口 106通入尾气。
[0030]本实用新型提供的混合二次配风尾气焚烧燃烧器，当混合二次配风尾气焚烧燃烧器工作时，空气从一次空气入口 101通过旋流器4入口进入旋流器4，经旋流器4旋转后进入燃烧通道201，此时，燃料从燃料气枪3的一端经过燃料气枪3的另一端与旋流器4出口的空气相遇，混合均匀后进入燃烧通道201进行燃烧。尾气从尾气入口 106进入尾气集气腔102，此时，空气从二次空气入口 105进入二次空气集气腔104，接着进入二次空气喷管103，从二次空气喷管103的出口与从尾气集气腔102出来后