专利名称：两面吸气排油烟机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种排油烟机，更具体的说是一种两面吸气排油烟机。
本实用新型为解决以上技术问题而采取的技术解决方案是，这种两面吸气排油烟机由一个吸气体16，位于该吸气体内的双面叶轮5，与该双面叶轮相对应的两个吸气孔7，位于该吸气体上端的出气孔3，使双面叶轮转动的电动机11，挡油烟罩1和电器盒9等组成。其特点是，在吸气体16的风道12前部的上、下角处，分别增加了上风道空间12-1和下风道空间12-2，使吸气体16为非蜗壳式的似方形结构。
两个吸气孔7的直径均为200-280mm，出气孔3与吸气孔7的面积为1∶1.78-1∶3.5。
所述的双面叶轮5为双层结构，它由内轮体21，设在该内轮体外圆上的内叶片22，将内叶片22分成左右两部分，其内圆与内轮体21连为一体的分流圆板20，和设置在该分流圆板外圆上的外叶片23组成。
所述内叶片22的长度≤外叶片23的长度，内叶片22和外叶片23的个数比为1∶1-1∶8。
所述的挡油烟罩1为左右两个，分别与吸气体16的左右两侧连接。
在所述每个挡油烟罩的内端面上设与该端面固定连接的平板24，在该平板上设孔径≥吸气孔7孔径的同心孔29，对应每个同心孔，设一罩在其上的滤油体8，滤油体8由外壳26，固定在该外壳内壁上的2-5层网架27，以及铺设在该网架上的2-5层滤油网25组成。
所述的电器盒9为两个，分设在出气孔3下方的吸气体16的左右两侧，在每个平板24的后部设一长方孔28，它套接在电器盒9上。
由于本实用新型在吸气体16前部的上、下角处分别增加了上风道空间12-1和下风道空间12-2，使吸气体16为非蜗壳式的似方形结构，克服了现有排油烟机的吸气体由于是蜗壳式结构，导致吸气孔孔径必须小于叶轮直径，而且吸气孔孔径不能大于200mm，否则便会造成吸入气体外逸，使排油烟机效果更差的问题。由于本实用新型的储气量增加，叶轮直径和吸气孔7的直径均可以≥200mm，如达到200-280mm，甚至可以大于280mm。并且在叶轮直径小于吸气孔的孔径时，被吸入的气体不外逸，这是排风理论上的一个突破。使吸气量明显增加，排油烟效果显著增强。而且有效的减少了吸气体的体积。由于排气量是通过增加吸气孔的面积来达到的，所以可以大大降低电机的功率，电机功率在60-120W时，即可超过已有排油烟机电机功率120-240W的水平，节电达50％。由于叶轮的直径可以小于吸气孔的直径，所以叶轮可以方便的从吸气孔中移出，按装、拆卸、清洗方便。
当双面叶轮5为双层结构时，可有效增加吸气空间，使吸气量明显增加，能有效提高排风效果。而且较理想的情况是，内叶片22的长度≤外叶片23的长度，内叶片22和外叶片23的个数比为1∶1-1∶8。
如果挡油烟罩1为左右两个，则排油烟机的安装、拆卸、清洗更加方便，而且加工更加容易，可有效降低生产成本。
若在每个挡油烟罩的内端面上设与该端面固定连接的平板24，在该平板上设孔径≥吸气孔7孔径的同心孔29，对应每个同心孔，设一罩在其上的滤油体8。则可有效提高滤油效果，使吸入的废油绝大多数被滤油体截住，减少废油对叶轮和吸气体内壁的污染。既保证了叶轮的正常运转和排烟效果，又减少了清洗次数，还起到了安全防护网的作用。
若电器盒9为两个，分设在出气孔3下方的吸气体16的左右两侧，在每个平板24的后部设一长方孔28，使其套接在电器盒9上。既减少了排油烟机的体积，又增加了挡油烟罩1的稳定性，减少了噪音。
实施例1，参考
图1-图8。由
图1看出，这种两面吸气排油烟机由一个位于中部的吸气体16，位于该吸气体内的双面叶轮5，与该双面叶轮相对应的两个吸气孔7，位于该吸气体上端的出气孔3，使双面叶轮转动的电动机11，挡油烟罩1和电器盒9组成。电动机11通过位于吸气体内并固定其上的支架10固定。挡油烟罩1和电器盒9均为两个。两个挡油烟罩1通过挂板2与固定在吸气体16左右两侧上部的挂架6连接。电器盒9与照明灯19的电源连线通过护线板15引到开关14上。双面叶轮5通过螺丝4固定在电动机11的转轴上。
吸气体16的具体结构如图2所示。在该吸气体的风道12前部的上、下角处，分别增加了上风道空间12-1和下风道空间12-2，使吸气体16为非蜗壳式的似方形结构。风舌18是为了增加风量风压。挂板17的作用是将排油烟机固定在墙面上。
两个吸气孔7的直径均可以是200-280mm之中的任一数值，这时，在出气孔3的直径为150mm的情况下，出气孔3与吸气孔7的面积为1∶1.78-1∶3.5。
双面叶轮5为双层结构，其结构图参考图3-图4。它由内轮体21，设在该内轮体外圆上的内叶片22，将内叶片22分成左右两部分，其内圆与内轮体21连为一体的分流圆板20，和设置在该分流圆板外圆上的外叶片23组成。内叶片22的长度≤外叶片23的长度，内叶片22和外叶片23的个数比为1∶1-1∶8。在这里内叶片22的个数是16个，外叶片23的个数是32个。内叶片与外叶片均是窄矩形条状。增加内叶片22后，可以使吸气空间增加，加大排气量。
挡油烟罩1的结构如图5-图8所示。其断面为一半梯形的结构形状。平板24固定连接在它的内端面上，在该平板上有一孔径≥吸气孔7孔径的同心孔29，对应每个同心孔，有一罩在其上的滤油体8，它通过螺丝与平板24固定连接。滤油体8的结构如图6-图7所示。它由外壳26，固定在该外壳内壁上的2-5层网架27，以及铺设在该网架上的2-5层滤油网25组成。在每个滤油体的下方有一个集油座30和定位在该集油座上的集油盒13。滤油网的层数越多，其滤油效果越好。
如
图1、图5所示，电器盒9为两个，分别固定在出气孔3下方的吸气体16的左右两侧。又如图5、图7所示，在每个平板24的后部有一长方孔28，它套接在电器盒9上。
同理，根据本实用新型的技术解决方案，还可以给出主要结构与实施例1相同，而仅仅没有滤油体8的实施例；或主要结构与实施例1相同，仅仅双面叶轮5为普通双面叶轮的实施例；或主要结构与实施例1相同，仅仅挡油烟罩为一体式的实施例；或主要结构与实施例1相同，仅仅电器盒9为一个的实施例等。
权利要求1.一种两面吸气排油烟机，它由一个吸气体(16)，位于该吸气体内的双面叶轮(5)，与该双面叶轮相对应的两个吸气孔(7)，位于该吸气体上端的出气孔(3)，使双面叶轮转动的电动机(11)，挡油烟罩(1)和电器盒(9)等组成，其特征是，在吸气体(16)的风道(12)前部的上下角处，分别增加了上风道空间(12-1)和下风道空间(12-2)，使吸气体(16)为非蜗壳式的似方形结构。
2.根据权利要求1所述的两面吸气排油烟机，其特征是，两个吸气孔(7)的直径均为200-280mm，出气孔(3)与吸气孔(7)的面积比为1∶1.78-1∶3.5。
3.根据权利要求1或2所述的两面吸气排油烟机，其特征是，双面叶轮(5)为双层结构，它由内轮体(21)，设在该内轮体外圆上的内叶片(22)，将内叶片(22)分成左右两部分，其内圆与内轮体(21)连为一体的分流圆板(20)，和设置在该分流圆板外圆上的外叶片(23)组成。
4.根据权利要求3所述的两面吸气排油烟机，其特征是，内叶片(22)的长度≤外叶片(23)的长度，内叶片(22)和外叶片(23)的个数比为1∶1-1∶8。
5.根据权利要求1或2所述的两面吸气排油烟机，其特征是，所述的挡油烟罩(1)为左右两个，分别与吸气体(16)的左右两侧连接。
6.根据权利要求5所述的两面吸气排油烟机，其特征是，在每个挡油烟罩的内端面上设与该端面固定连接的平板(24)，在该平板上设孔径≥吸气孔(7)孔径的同心孔(29)，对应每个同心孔，设一罩在其上的滤油体(8)，滤油体(8)由外壳(26)，固定在该外壳内壁上的2-5层网架(27)，以及铺设在该网架上的2-5层滤油网(25)组成。
7.根据权利要求4所述的两面吸气排油烟机，其特征是，所述的挡油烟罩(1)为左右两个，分别与吸气体(16)的左右两侧连接。
8.根据权利要求7所述的两面吸气排油烟机，其特征是，在每个挡油烟罩的内端面上设与该端面固定连接的平板(24)，在该平板上设孔径≥吸气孔(7)孔径的同心孔(29)，对应每个同心孔，设一罩在其上的滤油体(8)，滤油体(8)由外壳(26)，固定在该外壳内壁上的2-5层网架(27)，以及铺设在该网架上的2-5层滤油网(25)组成。
9.根据权利要求6所述的两面吸气排油烟机，其特征是，所述的电器盒(9)为两个，分设在出气孔(3)下方的吸气体(16)的左右两侧，在每个平板(24)的后部设一长方孔(28)，它套接在电器盒(9)上。
10.根据权利要求8所述的两面吸气排油烟机，其特征是，所述的电器盒(9)为两个，分设在出气孔(3)下方的吸气体(16)的左右两侧，在每个平板(24)的后部设一长方孔(28)，它套接在电器盒(9)上。
专利摘要本实用新型公开了一种两面吸气排油烟机，属家用排油烟机领域。它由一个吸气体16，位于该吸气体内的双面叶轮，与该双面叶轮相对应的两个吸气孔7，位于该吸气体上端的出气孔3，使双面叶轮转动的电动机11，挡油烟罩和电器盒9等组成，其特点是，在吸气体16的风道12前部的上、下角处，分别增加了上风道空间12－1和下风道空间12－2，使吸气体16为非蜗壳式的似方形结构。与现有技术相比，具有吸气孔孔径可以达到200－280mm，且孔径可以大于叶轮直径。排油烟效果好，结构简单，成本低，双面叶轮装、拆方便，清洁便利，节能可达50％。
文档编号F24C15/20GK2532394SQ0221294
公开日2003年1月22日 申请日期2002年2月21日 优先权日2002年2月21日
发明者张惠生 申请人:张惠生