专利名称：雾化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种雾化器，属于喷雾干燥技术。
背景技术：
雾化器是化工、食品、医药等行业，用来干燥各种物料的喷雾干燥机的重要部件。
已有技术的雾化器主要有两种，一种是用高速电机直接驱动雾化盘的雾化器；另一种是用普通电机通过齿轮增速箱驱动雾化盘的雾化器。后者因结构复杂，制造困难，使用不方便等原因，正在逐步被前者替代。而由高速电机直接驱动雾化盘的雾化器，诸如中国专利公告号CN2717530Y所公开的“超高速电动离心喷雾头”，所提供的是一种内置电机式雾化器，尽管其结构紧凑、体积较小，但其仍然存在制造精度要求高和工况下震动、噪音大等不足，特别是由于其喷液量小，而只能适用于小型喷雾干燥机。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、制造容易，使用方便，能够满足喷雾干燥机大型化要求的雾化器。
本实用新型实现其目的的技术方案是一种雾化器，包括高速电机、主轴、分料盘、周壁具有若干个甩料孔的雾化盘、机壳、基座、冷却润滑油通路和进料管；高速电机轴通过联轴器与主轴连接，雾化盘固定在主轴的前端，分料盘套装在主轴的外部且其出料口与雾化盘相通，机壳与基座固定联结，其改进点在于还包括具有上轴套的支承座，中轴套、贮油箱和下轴套；高速电机与支承座固定联结；支承座与基座固定联结，中轴套与上轴套固定联结，贮油箱与中轴套固定联结，下轴套与贮油箱固定联结，分料盘与下轴套固定联结；主轴由大直径段和挠性小直径段组成；主轴的大直径段的两头通过上轴承和中间轴承分别装置在上轴套和中轴套的轴孔内，主轴的挠性小直径段的下端通过浮动轴承装置在下轴套的轴孔内；冷却润滑油通路的进油管设在高速电机的上端且与高速电机的转子与定子间的间隙相通；出油管的出口端固定在基座上，出油管另一端固定在贮油箱上且伸入贮油箱内；进油管和出油管可分别与具有油泵的冷却润滑油循环供给装置连接；构成依次包括进油管、高速电机的转子与定子间的间隙、支承座内腔、上轴套与主轴间的间隙、中轴套与主轴间的间隙、贮油箱、出油管和冷却润滑油循环供给装置在内的封闭式冷却润滑油通路；进料管的一端固定在基座上，进料管的另一端与分料盘相接通。
由以上所给出的技术方案可以明了，本实用新型由于其主轴采用三支点长悬臂挠性轴结构，在上部大直径段两头各设置1只滚动轴承，用其承担径向和轴向负荷；在小直径段的下端设置1只浮动轴承或称间隙轴套，用其限制本实用新型启动和停止时主轴的径向摆幅，防止主轴弯曲、变形。而在主轴正常工作时，长悬臂挠性轴能使雾化盘自定回转中心。而且由于本实用新型的冷却润滑油始终保持与主轴的接触，因而主轴不但不易磨损，而且转动非常轻快灵活。从而实现了本实用新型所要实现的结构简单、制造容易、使用方便的目的。尤其是由于本实用新型结构性特点的保证，其喷液量可达3～50t/h，从而满足喷雾干燥机大型化的要求。
本实用新型的进一步改进点在于雾化盘的甩料孔设有耐磨甩料嘴。其目的在于避免由于甩料孔的磨损，而导致干燥物料的粒径超大和不一致。
还包括导油斗笠和具有弹性件的油封构件；导油斗笠套装在主轴的挠性小直径段与大直径段相连接部位的上直径段上；油封构件套装在主轴的小直径段上，油封构件的一端与导油斗笠的内腔相嵌接，而其另一端嵌装在贮油箱的轴孔内。由于导油斗笠和油封构件的存在，可以有效防止冷却润滑油顺着主轴下流，造成环境污染和油量的消耗。当然采用其它方式的机械密封件，或者是主轴与轴孔的高精度配合等，也是可以达到同样目的的。
还包括冷却风进风管；所说进风管固装在基座上且与机壳内腔相通；进风管可与冷却风风源连接。其目的显然在于使机壳内形成正压，这样既可以冷却喷雾器，又可消除雾化盘高速旋转的泵吸作用。
上述技术方案得以实施后，本实用新型所具有的结构简单合理，制造容易，使用方便，现场环境好，能够满足喷雾干燥机大型化要求的特点，是显而易见的。
图1是本实用新型一种具体实施方式
的机构主视示意图；图2是图1的左视示意图；图3是图1所示的浮动轴承的剖视图；图4是图1的A部放大图；图5是与本实用新型配套的冷却润滑油循环供给装置的简易示意图。
具体实施方式
以下对照附图，通过具体实施方式
的描述，对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
，如附图1、2、3、4、5所示。
一种雾化器，包括高速电机1、主轴2、分料盘3、周壁具有若干个甩料孔的雾化盘4、机壳5、基座6、冷却润滑油通路7和进料管8；高速电机1轴通过联轴器2-1与主轴2连接，雾化盘4固定在主轴2的前端，分料盘3套装在主轴2的外部且其出料口与雾化盘4相通，机壳5与基座6固定联结，还包括具有上轴套9的支承座10，中轴套11、贮油箱12和下轴套13；高速电机1与支承座10固定联结；支承座10与基座6固定联结，中轴套11与上轴套9固定联结，贮油箱12与中轴套11固定联结，下轴套13与贮油箱12固定联结，分料盘3与下轴套13固定联结；主轴2由大直径段2-2和挠性小直径段2-3组成；主轴2的大直径段2-2的两头通过上轴承14和中间轴承15分别装置在上轴套9和中轴套11的轴孔内，主轴2的挠性小直径段2-3的下端通过浮动轴承16装置在下轴套13的轴孔内；冷却润滑油通路7的进油管17设在高速电机1的上端且与高速电机1的转子与定子间的间隙相通；出油管18的出口端固定在基座6上，出油管18另一端固定在贮油箱12上且伸入贮油箱内；进油管17和出油管18可分别与具有油泵的冷却润滑油循环供给装置连接(如图5所示)；构成依次包括进油管17、高速电机1的转子与定子间的间隙、支承座10内腔、上轴套9与主轴2间的间隙、中轴套11与主轴2间的间隙、贮油箱12、出油管18和冷却润滑油循环供给装置在内的封闭式冷却润滑油通路7；进料管8的一端固定在基座6上，进料管8的另一端与分料盘3相接通。雾化盘4的甩料孔设有合金钢制件耐磨甩料嘴19。还包括导油斗笠20和具有弹性件的油封构件21；导油斗笠20套装在主轴2的挠性小直径段2-3与大直径段2-2相连接部位的小直径段2-3上；油封构件21套装在主轴2的小直径段2-3上，油封构件21的一端与导油斗笠20的内腔相嵌接，而其另一端嵌装在贮油箱12的轴孔12-1内。还包括冷却风进风管22和出风口24；所说进风管22固装在基座6上且与机壳5内腔相通；进风管22可与冷却风风源连接。
如以上所描述的本实用新型的高速电机1采用由变频器控制的变频电机，电机1的转速设定范围是8000rpm～14000rpm，功率22kw～200kw，主轴2大直径段2-2的直径为φ50～85mm、长度为400～550mm；小直径段2-3的直径为φ30～55mm、长度为450～850mm。雾化盘4的外径为φ210～260mm；浮动轴承16的内孔径比主轴2的小直径段2-3的外径大0.15mm。冷却润滑油采用变压器用油。在基座6上固装有吊运安装用吊环23。通过基座6安装冷却风进风管22。在机壳5与基座6相装接部位，设有密封圈26。在支承座10的侧壁上设有油位观察窗27。在基座6上装有可控油杯25；可控油杯25通过加油管给浮动轴承16加油。
权利要求1.一种雾化器，包括高速电机(1)、主轴(2)、分料盘(3)、周壁具有若干个甩料孔的雾化盘(4)、机壳(5)、基座(6)、冷却润滑油通路(7)和进料管(8)；高速电机(1)轴通过联轴器(2-1)与主轴(2)连接，雾化盘(4)固定在主轴(2)的前端，分料盘(3)套装在主轴(2)的外部且其出料口与雾化盘(4)相通，机壳(5)与基座(6)固定联结，其特征在于a、还包括具有上轴套(9)的支承座(10)，中轴套(11)、贮油箱(12)和下轴套(13)；高速电机(1)与支承座(10)固定联结；支承座(10)与基座(6)固定联结，中轴套(11)与上轴套(9)固定联结，贮油箱(12)与中轴套(11)固定联结，下轴套(13)与贮油箱(12)固定联结，分料盘(3)与下轴套(13)固定联结；b、主轴(2)由大直径段(2-2)和挠性小直径段(2-3)组成；主轴(2)的大直径段(2-2)的两头通过上轴承(14)和中间轴承(15)分别装置在上轴套(9)和中轴套(11)的轴孔内，主轴(2)的挠性小直径段(2-3)的下端通过浮动轴承(16)装置在下轴套(13)的轴孔内；c、冷却润滑油通路(7)的进油管(17)设在高速电机(1)的上端且与高速电机(1)的转子与定子间的间隙相通；出油管(18)的出口端固定在基座(6)上，出油管(18)另一端固定在贮油箱(12)上且伸入贮油箱(12)内；进油管(17)和出油管(18)可分别与具有油泵的冷却润滑油循环供给装置连接；构成依次包括进油管(17)、高速电机(1)的转子与定子间的间隙、支承座(10)内腔、上轴套(9)与主轴(2)间的间隙、中轴套(11)与主轴(2)间的间隙、贮油箱(12)、出油管(18)和冷却润滑油循环供给装置在内的封闭式冷却润滑油通路(7)；d、进料管(8)的一端固定在基座(6)上，进料管(8)的另一端与分料盘(3)相接通。
2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于雾化盘(4)的甩料孔设有耐磨甩料嘴(19)。
3.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于还包括导油斗笠(20)和具有弹性件的油封构件(21)；导油斗笠(20)套装在主轴(2)的挠性小直径段(2-3)与大直径段(2-2)相连接部位的小直径段(2-3)上；油封构件(21)套装在主轴(2)的小直径段(2-3)上，油封构件(21)的一端与导油斗笠(20)的内腔相嵌接，而其另一端嵌装在贮油箱(12)的轴孔(12-1)内。
4.根据权利要求1或2或3所述的雾化器，其特征在于还包括冷却风进风管(22)和出风口(24)；所说进风管(22)固装在基座(6)上且与机壳(5)内腔相通；进风管(22)可与冷却风风源连接。
专利摘要本实用新型公开的是一种雾化器，包括高速电机、主轴、分料盘、雾化盘、机壳、基座、冷却润滑油通路和进料管，以其主轴为三支点长悬臂挠性轴结构；冷却润滑油通路，由进油管、高速电机的转子与定子间的间隙、主轴与轴孔间的间隙、贮油箱和出油管构成；进料管一端固定在基座上而其另一端与分料盘接通为主要特征，具有结构简单合理，制造容易，使用方便，能够满足喷雾干燥机大型化要求等特点。
文档编号F26B5/00GK2907911SQ20062007178
公开日2007年6月6日 申请日期2006年5月19日 优先权日2006年5月19日
发明者王秀福 申请人:王秀福