专利名称：汽车用空调器外壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用空调器，尤其是涉及一种汽车用空调器外壳。
背景技术：
传统的汽车空调器一般采用两侧和顶部进行换风，结构复杂，进风受限，这就要求风机具备较大的风量，使得整体空调器的损耗增加、成本增加，同时这种结构的汽车空调器安装也较为麻烦。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、进风性好、安装方便的汽车用空调器外壳。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:本实用新型所述的汽车用空调器外壳，包括带有导流罩的壳体，所述导流罩设置在空调器迎风面位置，在所述导流罩上水平排列开设有纵向进气孔。本实用新型的优点在于结构简单、汽车行驶时进风性好，便于安装。水平排列开设在导流罩上的纵向进气孔呈平行栅栏式结构，可利用车辆行驶时产生的风力对壳体内的冷凝器芯体进行散热通风，加快了冷凝器芯体的换热，与传统仅从两侧和顶部进风的壳体相比，明显减小了汽车能耗。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的汽车用空调器外壳，包括带有导流罩I的壳体，导流罩I设置在空调器迎风面位置，在导流罩I上水平排列开设有纵向进气孔2 ;在导流罩I的后部依次设置有冷凝器和蒸发器。当车辆行驶时，产生的风力通过纵向进气孔2对后部的冷凝器芯体进行散热通风，加快了冷凝器芯体的换热，与传统仅从两侧和顶部进风的壳体相比，明显减小了汽车能耗。
权利要求1.一种汽车用空调器外壳，包括带有导流罩(I)的壳体，其特征在于:所述导流罩(I)设置在空调器迎风面位置，在所述导流罩(I)上水平排列开设有纵向进气孔(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用空调器外壳，包括带有导流罩的壳体，所述导流罩设置在空调器迎风面位置，在所述导流罩上水平排列开设有纵向进气孔。本实用新型的优点在于结构简单、汽车行驶时进风性好，便于安装。水平排列开设在导流罩上的纵向进气孔呈平行栅栏式结构，可利用车辆行驶时产生的风力对壳体内的冷凝器芯体进行散热通风，加快了冷凝器芯体的换热，与传统仅从两侧和顶部进风的壳体相比，明显减小了汽车能耗。
文档编号F24F13/20GK202938477SQ20122057660
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者冯志学, 金晓征, 马迪, 李博, 刘西顺 申请人:郑州凯雪冷气设备有限公司