360度旋转的汽车出风口控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种360度旋转的汽车出风口控制装置，包括基座、万向节和连杆，其中：基座安装于出风口风门上，万向节安装于基座上，连杆的一端连接万向节、另一端连接前排叶片。本实用新型利用万向节实现叶片翻转并旋转，无需拨轮零件即能实现风门开关的功能；本实用新型结构简单，方便实用，节约成本。
【专利说明】360度旋转的汽车出风口控制装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车出风口领域，具体地说，涉及的是一种360度旋转的汽车出风口控制装置。
【背景技术】
[0002]目前市面上出风口风门打开关闭的控制方式有很多种，一般通过连杆连接拨轮和风门，拨动拨轮来使得风门进行开和闭的运动。大多数出风口采用前排叶片固定在壳体上，叶片能沿着固定轴翻转，并不旋转，而风门开关是利用拨轮，连杆机构，转动拨轮带动。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种360度旋转的汽车出风口控制装置，采用该装置可以在实现叶片翻转并旋转的同时，节约车内饰的空间设计，节约零件成本。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型所述的一种360度旋转的汽车出风口控制装置，包括基座、万向节和连杆，其中:基座安装于出风口风门上，万向节安装于基座上，连杆的一端连接万向节、另一端连接前排叶片。
[0005]优选的，所述万向节设有用于安装连杆的球形孔。
[0006]优选的，所述连杆与万向节连接的一端为球形，且该球形与万向节的球形孔相配
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[0007]本实用新型有益效果:可以在没有拨轮的情况下，叶片既能翻转又能旋转的情况下，控制风门打开，关闭；结构简单，在实现功能机构的同时，节约了车内饰的空间设计，节约了零件成本，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型正视图；
[0009]图2为本实用新型侧视图。
[0010]图中:1为基座，2为万向节，3为连杆，4为叶片。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
[0012]如图1、图2所示，本实施例提供一种360度旋转的汽车出风口控制装置，包括基座
1、万向节2和连杆3，其中:基座I安装于出风口风门上，万向节2安装于基座I上，连杆3的一端连接万向节2、另一端连接前排叶片4。
[0013]本实施例中，所述万向节2开设有球形孔，用于安装连杆3。
[0014]本实施例中，所述连杆3与万向节2连接的一端为球形，且该球形与万向节2的球形孔相配合。
[0015]本实施例中，所述基座I为一圆形基座，在其他实施例中也可以是其他各种形状。
[0016]本实用新型通过上述连接方式安装完毕后，利用万向节2实现叶片4翻转并旋转，没有拨轮零件即可实现风门开关的功能，而且节约了车内饰的空间、节约了零件成本。
[0017]尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
【权利要求】
1.一种360度旋转的汽车出风口控制装置，其特征在于，包括基座、万向节和连杆，其中:基座安装于出风口风门上，万向节安装于基座上，连杆的一端连接万向节、另一端连接前排叶片。
2.根据权利要求1所述的一种360度旋转的汽车出风口控制装置，其特征在于:所述万向节开设有用于安装连杆的球形孔。
3.根据权利要求2所述的一种360度旋转的汽车出风口控制装置，其特征在于:所述连杆与万向节连接的一端为球形，且该球形与万向节的球形孔相配合。
【文档编号】F24F13/15GK203719042SQ201320865357
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】黎萍 申请人:天合（宁波）电子元件紧固装置有限公司