一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，属于烧结机台车【技术领域】。本实用新型包括台车主体、第一挡板和第二挡板，该第一挡板中上部开设有槽，第一抑制板通过第一挡板上的槽插在第一挡板上，且第一抑制板穿过槽沿垂直于第一挡板所在平面的方向自由移动；所述的第二挡板中上部开设有槽，第二抑制板通过第二挡板上的槽插在第二挡板上，且第二抑制板穿过槽沿垂直于第二挡板所在平面的方向自由移动；所述的第一抑制板和第二抑制板的上表面设置有尺寸刻度，且第一抑制板和第二抑制板上设置有通孔。本实用新型有效地抑制了烧结过程中的边缘效应，可定量的调节第一抑制板和第二抑制板的推入深度，最优化的调节抑制板的抑制效果。
【专利说明】一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冶金行业中用于烧结生产的带式烧结机台车，更具体地说，涉及一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车。
【背景技术】
[0002]烧结机广泛应用于大型黑色冶金烧结厂的烧结作业，它是抽风烧结的主体设备，可将不同成分、不同粒度的精矿粉、富矿粉烧结成块，并将矿石中的部分磷、硫等有害杂质去除，而烧结机台车是烧结的重要组成部分。
[0003]在抽风烧结的过程中，在烧结机台车挡板边缘的物料较为疏松，孔隙率也较大，且物料在烧结过程中收缩，与挡板之间形成缝隙，使得边缘阻力变小，从而使烧结机台车挡板边缘的进风量往往大于台车中间的风量，产生边缘效应。由于烧结机台车料面进风量不平衡，导致台车中间的烧结矿没有烧透，而台车挡板附近的烧结矿已经过烧，严重影响了烧结矿的质量。
[0004]经检索，中国专利号:ZL200720083395.1，发明创造的名称为:抑制边缘效应的烧结机挡板，其包括安装在台车下挡板上方的台车上挡板，台车上挡板的内侧面上沿其长度方向至少设置一个阻力凸台，阻力凸台的横截面可以是到三角形、矩形或正方形结构，最好为三角形。其不足之处在于，一、其阻力凸台是固定的，不能根据需要调节阻力凸台的抑制效果，二、阻力凸台在加入烧结料之前已经安装，使得加入烧结料后，烧结料与阻力凸台之间的缝隙较大。
实用新型内容
[0005]1.实用新型要解决的技术问题
[0006]本实用新型的目的就是解决现有技术中，传统的烧结机台车挡板边缘的物料较为疏松，孔隙率较大，易产生边缘效应的不足，提供一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，有效地抑制烧结过程中的边缘效应，以解决以上不足。
[0007]2.技术方案
[0008]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0009]本实用新型的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，包括台车主体、第一挡板和第二挡板，该第一挡板中上部开设有槽，第一抑制板通过第一挡板上的槽插在第一挡板上，且第一抑制板穿过槽沿垂直于第一挡板所在平面的方向自由移动；所述的第二挡板中上部开设有槽，第二抑制板通过第二挡板上的槽插在第二挡板上，且第二抑制板穿过槽沿垂直于第二挡板所在平面的方向自由移动；所述的第一抑制板和第二抑制板的上表面设置有尺寸刻度，所述的第一抑制板和第二抑制板上设置有通孔。本实用新型上述设计的目的有三，其一、第一抑制板和第二抑制板的上表面设置有刻度尺，可定量的调节第一抑制板和第二抑制板的推入深度，从而最优化地调节抑制板的抑制效果；其二、第一抑制板和第二抑制板可在烧结料加入后推入烧结机中，防止烧结料在加入的过程中与抑制板之间产生较大的缝隙，从而改善烧结生产状况；其三、第一抑制板和第二抑制板上设置有通孔，促使气流在烧结机台车里合理分布，防止抑制板影响烧结生产。
[0010]作为本实用新型的更进一步改进，所述的第一抑制板和第二抑制板插入台车主体内部的一端为倾斜面，且倾斜面与上表面的所夹锐角a为45-65度，所述的通孔的直径为5_8cm0
[0011]作为本实用新型的更进一步改进，所述的第一挡板中上部开设的槽和第二挡板中上部开设的槽在同一水平面上，第一挡板和第二挡板的高度为H，该槽距离台车主体底部篦条的距尚为0.5H-0.7H。
[0012]作为本实用新型的更进一步改进，所述的第一抑制板和第二抑制板上表面的尺寸刻度的零刻度设置于插入端的边缘处。
[0013]3.有益效果
[0014]采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果:
[0015](I)本实用新型的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，第一挡板和第二挡板上分别安装有第一抑制板和第二抑制板，且抑制板推入烧结机台车的深度可以调节，可根据烧结状况的不同，调节抑制板的抑制效果，从而最优化地解决烧结过程的边缘效应，改善烧结生产状况；
[0016](2)本实用新型的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，第一抑制板和第二抑制板可在烧结台车中加入烧结料后推入，从而减小了烧结料与抑制板台之间的缝隙，且第一抑制板和第二抑制板插入台车主体内部的一端为倾斜面，倾斜面与上表面的所夹锐角a为45-65度，即减小了第一抑制板和第二抑制板推入烧结料层时的阻力，也使得气流在烧结机台车里合理分布；
[0017](3)本实用新型的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，由于第一抑制板和第二抑制板的上表面设置有尺寸刻度，可定量的调节第一抑制板和第二抑制板的推入深度，从而最优化的调节抑制板的抑制效果，另外，第一抑制板和第二抑制板上设置有通孔，促使气流在烧结机台车里合理分布，防止抑制板影响烧结生产；
[0018](4)本实用新型的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，结构简单，实用性强，成本低廉，且对烧结过程的边缘效应最优化地进行抑制。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车的整体结构示意图；
[0020]图2为本实用新型的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车的俯视结构示意图；
[0021]图3为图2的A-A截面示意图；
[0022]图4为本实用新型的第一抑制板的俯视结构示意图；
[0023]图5为本实用新型的第二抑制板的俯视结构示意图。
[0024]示意图中的标号说明:
[0025]1、台车主体；11、第一挡板；12、第二挡板；21、第一抑制板；22、第二抑制板；3、通孔。【具体实施方式】
[0026]下面结合实施例和说明书附图，对本实用新型作详细描述。
[0027]实施例1
[0028]结合图1、图2和图3，本实施例的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，包括台车主体1、第一挡板11和第二挡板12，第一挡板11和第二挡板12的高度H为700mm。本实施例的该第一挡板11中上部开设有槽，第一抑制板21通过第一挡板11上的槽插在第一挡板11上，该第一挡板11的槽的下部开设有燕尾槽，第一抑制板21上设置有与上述燕尾槽相配合的导轨，第一抑制板21可随导轨在槽内沿导轨长度方向滑动，使第一抑制板21穿过槽沿垂直于第一挡板11所在平面的方向自由移动；所述的第二挡板12中上部开设有槽，第二抑制板22通过第二挡板12上的槽插在第二挡板12上，该第二挡板12的槽的下部开设有燕尾槽，第二抑制板22上设置有与上述燕尾槽相配合的导轨，第二抑制板22可随导轨在槽内沿导轨长度方向滑动，使第二抑制板22穿过槽沿垂直于第二挡板12所在平面的方向自由移动，烧结机台车上加入烧结料后，可将第一抑制板21和第二挡板12通过槽推入台车主体I内，可防止先推入第一抑制板21和第二挡板12，使得烧结料在后加入的过程中与抑制板边缘产生较大缝隙。
[0029]本实施例的第一抑制板21和第二抑制板22插入台车主体I内部的一端为倾斜面，且倾斜面与上表面的所夹锐角a为55度，插入端为倾斜面可防止抑制板下部的通过烧结料的风量过少，影响烧结矿质量，既减小了第一抑制板21和第二抑制板22推入烧结料层时的阻力，又使得气流在烧结机台车里合理分布；上述的第一挡板11中上部开设的槽和第二挡板12中上部开设的槽在同一水平面上，该槽距离台车主体I底部篦条的距离为0.6H。
[0030]本实施例的第一抑制板21和第二抑制板22的上表面设置有尺寸刻度，且该尺寸刻度的零刻度设置于第一抑制板21和第二抑制板22插入端的边缘处，由于设置有尺寸刻度，可根据烧结状况及烧结料的不同，调节第一抑制板21和第二抑制板22推入烧结料层内的深度，从而调节抑制板对边缘效应的抑制效果，最优化地解决烧结过程的边缘效应，改善烧结生产状况；上述的第一抑制板21和第二抑制板22上设置有通孔3，使得气流在烧结机台车里合理分布，防止边缘气流产生死角而影响烧结生产，从而防止抑制板影响烧结生产。
[0031]实施例2
[0032]本实施例的基本结构同实施例1，其不同之处在于，所述的第一抑制板21和第二抑制板22的插入端的倾斜面与上表面的所夹锐角a为45度，第一挡板11上的槽和第二挡板12上的槽距离台车主体I底部篦条的距离为0.5H。
[0033]实施例3
[0034]本实施例的基本结构同实施例1，其不同之处在于，所述的第一抑制板21和第二抑制板22的插入端的倾斜面与上表面的所夹锐角a为65度，第一挡板11上的槽和第二挡板12上的槽距离台车主体I底部篦条的距离为0.7H。
[0035]实施例1-3中，使用时，先将第一挡板11上的第一抑制板21和第二挡板12上的第二抑制板22从烧结机台车中缓慢抽出，直至第一抑制板21的插入端边缘与第一挡板11内侧面平齐，第二抑制板22的插入端边缘与第二挡板12内侧面平齐，而后向烧结机中加入烧结料，加入完成后再将第一抑制板21和第二抑制板22根据需要缓慢推入，不仅可根据需要调节第一抑制板21和第二抑制板22的插入深度，而且可以防止在烧结机台车中有抑制板时直接加入烧结料，造成烧结料与抑制板边缘产生较大缝隙，影响气流分布。另外，在推入第一抑制板21和第二抑制板22后，使得烧结机台车挡板边缘的气流必须穿过或绕过第一抑制板21和第二抑制板22，增加了进风阻力，使得第一挡板11和第二挡板12边缘的风速小于或等于中间的风速，有效地抑制了边缘效应。
[0036]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，其特征在于:包括台车主体(I)、第一挡板(11)和第二挡板(12)，该第一挡板(11)中上部开设有槽,第一抑制板(21)通过第一挡板(11)上的槽插在第一挡板(11)上，且第一抑制板(21)穿过槽沿垂直于第一挡板(11)所在平面的方向自由移动；所述的第二挡板(12)中上部开设有槽，第二抑制板(22)通过第二挡板(12)上的槽插在第二挡板(12)上，且第二抑制板(22)穿过槽沿垂直于第二挡板(12)所在平面的方向自由移动；所述的第一抑制板(21)和第二抑制板(22)的上表面设置有尺寸刻度，所述的第一抑制板(21)和第二抑制板(22)上设置有通孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，其特征在于:所述的第一抑制板(21)和第二抑制板(22)插入台车主体(I)内部的一端为倾斜面，且倾斜面与上表面的所夹锐角a为45-65度，所述的通孔(3)的直径为5-8cm。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，其特征在于:所述的第一挡板(11)中上部开设的槽和第二挡板(12)中上部开设的槽在同一水平面上，第一挡板(11)和第二挡板(12)的高度为H，该槽距离台车主体(I)底部篦条的距离为0.5H-0.7H。
4.根据权利要求1或2所述的一种便于调节抑制板插入深度的烧结机台车，其特征在于:所述的第一抑制板(21)和第二抑制板(22)上表面的尺寸刻度的零刻度设置于插入端的边缘处。
【文档编号】F27B21/08GK203744720SQ201420064737
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年2月12日 优先权日:2014年2月12日
【发明者】吴雪健, 赵俊, 白祥, 黄荣辉 申请人:吴雪健