一种新风系统的制作方法

本发明涉及空调防冻领域，尤其涉及一种新风系统。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，人们对空调室内的环境不再仅仅局限于热舒适性的要求，对室内空气品质的控制要求也越来越高。建筑的空调系统直接关联着室内的空气品质和室内人员的舒适性程度。由室内空气品质引起的一半以上的病态建筑问题是由于通风系统缺乏维护保养或运行不当引起的。

风机盘管加新风系统在我国公共建筑中应用广泛。在寒冷及严寒地区新风机组表冷器在冬季工况下常有冻裂的情况，主要原因在于表冷器的热水流量不足或空调系统停止运行而室外冷空气侵入机组内部，导致表冷器冻裂。

在寒冷及严寒地区的冬季，建筑运营方为防止新风机组冻裂，通常关闭新风机组，导致室内无新风供给，室内空气品质下降，出现“病态建筑综合症”，虽然新风量不是导致“病态建筑综合症”的唯一因素，但是，应该承认新风量是影响室内空气品质的重要原因。

技术实现要素：

本发明提供了一种新风系统，该新风系统可以给进入新风机组的空气进行预热，防止表冷器冻裂。

本发明实施例中提供了一种新风系统，该新风系统包括：新风机组，所述新风机组上设置有进风管道，所述进风管道上设置有用于对进入所述进风管道内的空气进行加热的预热装置，且所述预热装置通过流通管路与燃气内燃机连通并形成循环通路，所述循环通路内流动有用于实现所述预热装置与所述燃气内燃机热交换的流通介质。

上述实施例中，预热装置设置在新风机组的进风通道中，预热装置与燃气内燃机之间产生热量交换，并对进入新风机组的空气进行加热，防止表冷器在低温环境下冻裂。

在一个具体的实施方案中，还包括用于给所述燃气内燃机散热的换热装置和蓄热装置，所述换热装置与所述蓄热装置设置在所述预热装置与所述燃气内燃机之间，其中，所述燃气内燃机通过流通管路与所述换热装置连通并形成第一循环通路，所述第一循环通路内流动有用于实现所述燃气内燃机与所述换热装置热交换的第一流通介质；所述换热装置通过流通管路与所述蓄热装置连通并形成第二循环通路，所述第二循环通路内流动有用于实现所述换热装置与所述蓄热装置热交换的第二流通介质；所述蓄热装置通过流通管路与所述预热装置连通并形成第三循环通路，所述第三循环通路内流动有用于实现所述蓄热装置与所述预热装置热交换的第三流通介质。

优选的，所述第一流通介质在所述第一循环通路中的流动方向与所述第二流通介质在所述第二循环通路中的流动方向相同，都为逆时针方向或都为顺时针方向。第一流通介质与第二流通介质在换热装置中的流向相反，形成逆向热交换，提高了热交换的效率。

优选的，所述第一流通介质为润滑油。

优选的，所述第二流通介质为冷却水。

优选的，所述预热装置中设有预热盘管，所述预热盘管的管路环绕所述进风管道的内壁设置，且所述第三流通介质由所述预热盘管靠近所述进风管道入口的一端进入。

优选的，所述第三流通介质为防冻流体。

优选的，所述防冻流体的凝固点在-5℃～-50℃之间，如防冻流体的凝固点在-10℃、-20℃、-30℃等。防冻流体具有较低的凝固点，这样可以防止温度较低时，防冻流体凝固导致预热盘管冻裂。

附图说明

图1为本发明实施例提供的新风系统结构示意图；

图2为本发明实施例提供的预热盘管结构示意图。

附图标记：

1-新风机组 101-表冷器 102-过滤器 103-送风机

2-进风管道 201-电动密闭阀 3-预热装置 301-预热盘管

4-燃气内燃机 5-换热装置 6-蓄热装置

11-第一进流管 12-第一回流管 21-第二进流管

22-第二回流管 31-第三进流管 32-第三回流管

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明作进一步详细地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，图1示出了新风系统的结构示意图。

本发明实施例中提供了一种新风系统，该新风系统包括：新风机组1，新风机组1上设置有进风管道2，进风管道2上设置有用于对进入进风管道2内的空气进行加热的预热装置3，且预热装置3通过流通管路与燃气内燃机4连通并形成循环通路，循环通路内流动有用于实现预热装置3与燃气内燃机4热交换的流通介质。

本实施例中的新风机组1与现有技术中的新风机组结构相同，其内部设有表冷器101、过滤器102、送风机103，过滤器102用于对进入新风机组1的空气进行过滤，过滤后的空气经表冷器101加热后由送风机103输送到室内，在冬季工况下，会存在因表冷器101中的热水流量不足而导致表冷器101冻裂的情况，或因空调系统停止运行而室外冷空气侵入机组内部时导致表冷器101冻裂的情况。为了解决该技术问题，在本实施例中，在新风机组1的进风管道2中设置了预热装置3，预热装置3与燃气内燃机4通过流通介质实现热交换，空调系统正常工作时，进风管道2入口处设置的电动密闭阀201打开，室外空气由电动密闭阀201进入进风管道2，室外空气在进风管道2内被预热装置3加热，温度升高后进入新风机组1，从而防止因表冷器101热水流量不足而导致表冷器101冻裂；空调系统停止运行时，预热装置3可以维持表冷器101靠近室外一侧一定的温度，防止因冷风侵入而导致表冷器101冻裂。

为了方便理解本发明实施例提供的新风系统的结构以及工作原理，下面结合附图对其进行详细的描述。

如图1所示，在一个具体的实施例中，该新风系统包括，新风机组1、预热装置3、换热装置5、蓄热装置6，其中，换热装置5用于给燃气内燃机4散热冷却，并将热量传递到蓄热装置6中。

具体设置时，燃气内燃机4通过流通管路与换热装置5连通并形成第一循环通路，具体的，以进入换热装置5的流向为进流方向，以流出换热装置5的方向为回流方向，燃气内燃机4通过第一进流管11和第一回流管12与换热装置5连通，燃气内燃机4、换热装置5以及介于燃气内燃机4与换热装置5之间的第一进流管11与第一回流管12组成第一循环通路，第一循环通路中通有第一流通介质，第一流通介质在燃气内燃机4与换热装置5之间反复循环实现热交换。在一个优选方案中，第一流通介质为润滑油，润滑油吸收燃气内燃机4生产电力过程中产生的余热并由第一进流管11进入换热装置5，润滑油在换热装置5中与第二流通介质产生热交换，润滑油释放热量后经第一回流管12返回燃气内燃机4，完成一次循环。润滑油在燃气内燃机4与换热装置5之间反复循环，将燃气内燃机4生产电力过程中产生的余热传递到换热装置5中，同时使燃气内燃机4内部温度降低，保障燃气内燃机4的正常运作。

换热装置5通过流通管路与蓄热装置6连通并形成第二循环通路，具体的，以进入蓄热装置6的方向为进流方向，以流出蓄热装置6的方向为回流方向，换热装置5通过第二进流管21和第二回流管22与蓄热装置6连通，换热装置5、蓄热装置6以及介于换热装置5与蓄热装置6之间的第二进流管21和第二回流管22组成第二循环通路，第二循环通路中通有第二流动介质，第二流通介质在换热装置5与蓄热装置6之间反复循环实现热交换。在一个优选方案中，第二流通介质为冷却水等流动性良好的液体，冷却水在换热装置5中吸收热量后经第二进流管21进入蓄热装置6，冷却水在蓄热装置6中释放热量经第二回流管22返回换热装置5，完成一次循环。冷却水在换热装置5与蓄热装置6之间反复循环，将燃气内燃机4生产电力过程中产生的余热存储到蓄热装置6中，为了提高热交换的效率，第一流通介质在第一循环通路中的流向与第二流通介质在第二循环通路中的流向相同，都为逆时针方向或都为顺时针方向，这使得第一流通介质与第二流通介质在换热装置5中的流向相反，实现逆向换热。以图1示出的结构为例，第一流通介质在第一循环通路中的流向与第二流通介质在第二循环通路的流向都为顺时针方向。

此外，蓄热装置6通过流通管路与预热装置3连通并形成第三循环通路，具体的，以进入预热装置3的流向为进流方向，以流出预热装置3的流向为回流方向，蓄热装置6通过第三进流管31和第三回流管32与预热装置3连通，蓄热装置6、预热装置3以及介于蓄热装置6和预热装置3之间的第三进流管31、第三回流管32形成第三循环通路，第三循环通路中通有第三流通介质，第三流通介质在蓄热装置6与预热装置3之间反复循环实现热交换。为了增加第三流通介质与室外空气的接触面积，提高热交换的效率，预热装置3中设有预热盘管301，如图2所示，预热盘管301的管路环绕进风管道2的内壁设置，且预热盘管301靠近进风管道2入口的一端与第三进流管31连通，预热盘管301远离进风管道2入口的一端与第三回流管32连通，这样，第三流通介质由预热盘管301靠近进风管道2入口的一端流入，与室外空气完成热交换后由预热盘管301远离进风管道2入口的一端流出。在一个优选方案中，第三流通介质为防冻流体，防冻流体的凝固点在-5℃～-50℃之间，如防冻流体的凝固点为-10℃、-20℃、-30℃等。防冻流体具有较低的凝固点，这样可以防止温度较低时，防冻流体凝固导致预热盘管301冻裂。防冻流体在蓄热装置6中吸收热量，经第三进流管31进入预热盘管301，防冻流体在预热盘管301对进入新风机组1的空气进行加热，释放热量后由第三回流管32返回蓄热装置6，完成一次循环，防冻流体在蓄热装置6与预热盘管301中反复循环，对进入新风机组1的空气持续供热，防止表冷器101冻裂。另外，还可以通过其他形式实现对进入新风机组1的空气进行加热的目的，例如，在第三进流管31和第三回流管32间设置翅片管散热器，翅片结构能有效增加与空气的接触面积，提高散热效率。

通过以上描述可以看出，本实施例提供的新风系统利用燃气内燃机4现有资源余热实现了新风机组1的防冻措施，该新风系统通过换热装置5将燃气内燃机4生产电力过程中产生的余热储存到蓄热装置6中，使燃气内燃机4内部温度降低，保障了燃气内燃机4的正常运作，同时，蓄热装置6给设置在新风系统进风管道2中的预热装置3提供热量，使进入新风机组1的空气温度升高，防止表冷器101因热水流量不足导致冻裂，并且在空调系统关闭时，预热装置3可以维持表冷器101靠近室外的一侧一定的温度，防止表冷器101在低温环境下冻裂。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。