本发明涉及热交换器，更特别地涉及用于机械热交换器的管。
背景技术：
热交换器通常包括传热流体将通过其流动的管和连接到这些管的热交换元件。
钎焊热交换器和机械热交换器之间通常根据其制造方法进行区分。
在机械热交换器中，在这种情况下被称为“翅片”的热交换元件以如下方式连接到管。首先，在翅片上形成使管穿过的通孔。这些通孔通常由形成颈部的凸起边缘界定。接下来，翅片基本上彼此平行地设置，并且每个管被插入翅片中的一系列对准的孔中。最后，通过使膨胀工具穿过这些管的内部来引起管的径向膨胀，从而通过压接机械地结合管和翅片，界定用于管的通孔的颈部然后形成围绕管夹持的套环。
这样的热交换器由空气流通过，翅片延伸穿过所述流。
为了增加翅片和空气流之间的热交换，通常在翅片上设置由成排的百叶片形成的偏转器，这些排介于同一排管中的管之间。通常，每个百叶片包括设置有自由边缘的叶片和将百叶片连接至翅片的连接边缘。
在现有技术中，百叶片以该排中的两个连续的百叶片组布置。对于该排的第一百叶片所属于的第一组的百叶片，叶片的自由边缘形成关于空气流的上游边缘，连接边缘形成下游边缘。相比之下，对于该排的最后百叶片所属于的第二组的百叶片，百叶片的叶片的连接边缘关于空气流形成上游边缘，自由边缘形成下游边缘。
已经发现，这种构造具有在与百叶片接触时产生无效区域的效果，其中空气流动被制动，从而减少了翅片与空气流之间的热交换。
技术实现要素：
本发明的目的是要通过选择能够限制这些无效区域的出现的百叶片的构造来改进热交换器的性能。
为此，本发明的主题是一种热交换器，其包括：
-至少一排管，
-至少一个横向于所述一排管布置的翅片；
所述管通过将所述管夹持在形成在所述翅片中的套环中而连接到所述翅片；和
-至少一排百叶片，所述排形成在翅片中并介于该排管中的两个管之间，每个百叶片包括设置有自由边缘和将百叶片连接到翅片的连接边缘的叶片，
其特征在于，所述排中的至少第一百叶片的叶片的连接边缘形成关于空气流的上游边缘，叶片的自由边缘形成下游边缘。
已经出人意料地发现，其中至少第一百叶片的叶片的连接边缘形成关于通过翅片的空气流的上游边缘并且其自由边缘形成下游边缘的构造使得空气流动通过百叶片不那么湍流。这具有限制无效区域的出现的效果，从而增加了百叶片和空气流之间的热交换。
在这方面，与现有技术的构造相比，对于相同的压降，测试已经显示出3％的热交换增加。
根据本发明的第一实施例，热交换器仅具有一排管，并且该排中的所有叶片的连接边缘形成关于空气流的上游边缘，叶片的自由边缘形成下游边缘。
根据本发明的第二实施例，所述排中的至少叶片的自由边缘形成关于空气流的上游边缘，该叶片的连接边缘形成下游边缘。
根据本发明的一个特定实施例，该排百叶片包括两组百叶片，第二组的百叶片接着该排百叶片中的第一组的百叶片，第一组的叶片的连接边缘形成关于所述空气流的上游边缘，第一组的叶片的自由边缘形成下游边缘，而第二组的叶片的自由边缘形成关于空气流的上游边缘，第二组的叶片的连接边缘形成下游边缘。
根据本发明的一个特定实施例，两组百叶片包括相同数量的百叶片。
根据本发明的一个特定实施例，第一组的最后百叶片的叶片的自由边缘通过结合叶片连接到第二组的第一百叶片的叶片的自由边缘，所述结合叶片形成基本上平行于所述翅片的表面的桥接部。
根据本发明的一个特定实施例，第一组的最后百叶片的叶片的自由边缘和第二组的第一百叶片的叶片的自由边缘之间的结合叶片的尺寸小于3mm。
附图说明
通过阅读以下仅通过示例并参考附图给出的描述，将更好地理解本发明，在附图中：
-图1是根据本发明的第一实施例的热交换器的翅片的透视图；
-图2是根据本发明的第二实施例的热交换器的翅片的透视图；
-图3是根据本发明的热交换器的透视图。
具体实施方式
图3示出用于装备机动车辆的机械热交换器1。
热交换器包括一排管2(为了清楚起见，在图1和图2中以截头的方式示出)，常规的传热流体流过该管，连接到这些管2的翅片4(为了清楚起见，仅示出了其中的一个)。
管2通过将管夹持在形成在翅片4中的套环6中而连接到翅片4。为此，翅片4设置有供管穿过的通孔8。这些通孔8具有长形(oblong)的整体形状。
在所描述的示例中，管2各自具有细长的总体形状并具有基本上长形的横截面。管2彼此基本平行地布置，以形成单排。
翅片4具有基本平坦矩形的整体形状，并且以基本上彼此平行且垂直于管2的纵向的方式布置在热交换器1中。
翅片4用来延伸穿过从上游到下游的气流，自身穿过热交换器。箭头f表示流的行进方向。
为了增加流f和翅片4之间的热交换，热交换器1还包括形成在每个翅片4中并且各自介于两个管2之间的成排10的百叶片12。
每个百叶片12包括叶片14，叶片14包括自由边缘16和将百叶片12连接到翅片4的连接边缘18。
在图1和2所示的根据本发明的两个实施例中，排10中的至少第一百叶片12的叶片14的连接边缘18形成关于流f的上游边缘，叶片14的自由边缘16形成下游边缘。
更特别地，在图1所示的第一实施例中，排10中的所有叶片14的连接边缘18形成关于空气流f的上游边缘，叶片14的自由边缘16形成下游边缘。
在图2所示的根据本发明的第二实施例中，排10中的至少最后叶片14的自由边缘16形成关于空气流f的上游边缘，其连接边缘18形成下游边缘。
更特别地，在该第二实施例中，排10包括两组百叶片12，优选地包括相同数量的百叶片12，第二组的百叶片12跟随所述排10的百叶片中的第一组的百叶片。
在图2所示的示例中，排10由十四个百叶片12形成，其分布在两组七个百叶片12中，设置在将第一组的最后叶片14的自由边缘16连接到第二组的第一叶片14的自由边缘16的结合叶片20的任一侧上。
对于第一组的所有百叶片12，每个叶片14的连接边缘18形成关于空气流f的上游边缘，并且自由边缘16形成下游边缘。
相比之下，对于第二组的百叶片12，每个叶片14的自由边缘16形成关于空气流f的上游边缘，并且连接边缘18形成下游边缘。
所述结合叶片20形成基本平行于排10的两组之间的翅片4的表面的桥接部。基本上平行应理解为桥接部位于相对于翅片的表面偏移的平面中。优选地，第一组的最后百叶片12的叶片14的自由边缘16与第二组的第一百叶片12的叶片14的自由边缘16之间的结合叶片22的尺寸小于3mm。
本发明不限于所给出的实施例，并且进一步的实施例对于本领域技术人员而言将是显而易见的。
特别地，可以设想不同实施例的组合以获得期望的效果。