本实用新型涉及燃气加热设备领域，特别涉及一种应用在热媒油加热行业的燃气模温机。
背景技术：
目前热媒油加热设备都是使用大型的导热油锅炉通过长输热媒油管将高温热媒油输送过来，但有部分的用油点热媒油用量比较小，但管却要布置很长，由于大型导热油锅炉本身效率就低而且又要经过长输管线的输送，会损失很大一部分热量，导致热能的浪费，既不环保又不经济。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的是提供一种燃气模温机，旨在避免热能浪费，实现高效、节能。
本实用新型提出一种燃气模温机，包括热煤油循环机构、燃气加热机构和用于控制所述燃气加热机构的进油回油温度差控制装置，所述热煤油循环机构包括进油管、回油管、输油管、出油管、导热油加热盘管、注油阀门、回油阀门、导热油进油阀门、出油阀门、汽液相分离器、膨胀油箱和循环油泵，所述注油阀门安装在所述进油管上，所述进油管与所述汽液相分离器的输入端连通，所述回油阀门安装在所述回油管上，所述回油管与所述循环油泵的输入端连通，所述循环油泵的输出端通过输油管与所述汽液相分离器的输入端连通，所述汽液相分离器的输出端与所述膨胀油箱的输入端连通，所述膨胀油箱的输出端通过输油管与所述导热油加热盘管的输入端连通，所述导热油加热盘管的输出端与所述出油管连通，所述出油阀门安装在所述出油管上，所述导热油进油阀门安装在所述膨胀油箱与所述导热油加热盘管之间的输油管上；
所述燃气加热机构包括燃烧室、燃气工业燃烧器和燃气控制电磁阀，所述导热油加热盘管安装在所述燃烧室内，所述燃气工业燃烧器安装在所述燃烧室上，对所述导热油加热盘管加热；
所述进油回油温度差控制装置包括安装在所述回油管内的回油电子温度计、安装在所述出油管内的出油电子温度计和PID控制单元，所述PID控制单元的信号输入端与所述回油电子温度计、出油电子温度计电性连接，所述PID控制单元的信号输出端与所述燃气控制电磁阀电性连接，所述PID控制单元根据所述回油电子温度计、出油电子温度计检测到的回油温度与出油温度之差来控制所述燃气控制电磁阀。
优选地，在所述膨胀油箱内安装有液位计，所述液位计的信号输出端与所述PID控制单元电性连接，所述PID控制单元根据所述液位计输出的油位信号来控制所述燃气控制电磁阀。
优选地，在所述出油管上安装有压力控制器。
优选地，还包括烟气换热器、烟气管、排烟管、鼓风管、鼓风机和热空气输送管，所述烟气换热器的热源进口与所述燃烧室的出烟口之间通过所述烟气管连通，所述烟气换热器的热源出口与所述排烟管连通；所述鼓风机的空气输出端通过所述鼓风管与所述烟气换热器的空气输入口连通，所述烟气换热器的空气输出口与所述燃气工业燃烧器的空气输入端之间通过所述热空气输送管连通。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型的燃气模温机包括热煤油循环机构、燃气加热机构和用于控制燃气加热机构的进油回油温度差控制装置，热煤油循环机构包括进油管、回油管、输油管、出油管、导热油加热盘管、注油阀门、回油阀门、导热油进油阀门、出油阀门、汽液相分离器、膨胀油箱和循环油泵；燃气加热机构包括燃烧室、燃气工业燃烧器和燃气控制电磁阀，导热油加热盘管安装在燃烧室内，燃气工业燃烧器安装在燃烧室上，对导热油加热盘管加热；进油回油温度差控制装置包括安装在回油管内的回油电子温度计、安装在出油管内的出油电子温度计和PID控制单元，PID控制单元根据回油电子温度计、出油电子温度计检测到的回油温度与出油温度之差来控制燃气控制电磁阀。
通过出油与回油温度差控制燃气工业燃烧器的燃烧加热，来对燃烧室内的导热油加热盘管进行加热；高温带压力的热媒油回油通过气液相分离器后，把相应的气体从油里面分离，然后进入膨胀油箱储存，在循环油泵的作用下将热媒油导入导热油加热盘管里面加热。将本实用新型安装在热煤油加热设备上，实现一对一的供热，而且换热后的热媒油又可以直接回到热煤油循环机构内，避免热能浪费，高效、节能。并且在用油量使用量较大的时候，可实施多台并联的形式以满足生产的要求。
附图说明
图1为本实用新型的燃气模温机的电路框图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1，提出本实用新型的燃气模温机的一实施例：
一种燃气模温机，包括热煤油循环机构、燃气加热机构和用于控制燃气加热机构的进油回油温度差控制装置。热煤油循环机构包括进油管、回油管、输油管、出油管、导热油加热盘管4、注油阀门15、回油阀门17、导热油进油阀门9、出油阀门1、汽液相分离器13、膨胀油箱11和循环油泵16，注油阀门15安装在进油管上，进油管与汽液相分离器13的输入端连通，回油阀门17安装在回油管上，回油管与循环油泵16的输入端连通，循环油泵16的输出端通过输油管与汽液相分离器13的输入端连通，汽液相分离器13的输出端与膨胀油箱11的输入端连通，膨胀油箱11的输出端通过输油管与导热油加热盘管4的输入端连通，导热油加热盘管4的输出端与出油管连通，出油阀门1安装在出油管上，导热油进油阀门9安装在膨胀油箱11与导热油加热盘管4之间的输油管上。输入的油通过循环油泵16导入导热油加热盘管4中进行加热。导热油加热盘管4内的热煤油通过出油管输入换热机构中，作为导热介质为其他物质加热。回油管用于与换热机构的回油输出端连接，换热机构中的热煤油换热后输入回油管中，高温带压力的热媒油回油通过循环油泵16导入汽液相分离器13中，通过气液相分离器后，把相应的气体从油里面分离，然后进入膨胀油箱11储存，在循环油泵16的作用下将热媒油导入导热油加热盘管4里面加热，形成循环。
燃气加热机构包括燃烧室5、燃气工业燃烧器8、燃气入口阀门6和燃气控制电磁阀7，导热油加热盘管4安装在燃烧室5内，燃气工业燃烧器8安装在燃烧室5上，对导热油加热盘管4加热。
进油回油温度差控制装置包括安装在回油管内的回油电子温度计14、安装在出油管内的出油电子温度计2和PID控制单元，PID控制单元的信号输入端与回油电子温度计14、出油电子温度计2电性连接，PID控制单元的信号输出端与燃气控制电磁阀7电性连接。PID控制单元根据回油电子温度计14、出油电子温度计2检测到的回油温度与出油温度之差来控制燃气控制电磁阀7，在回油、出油温度差大时，PID控制单元控制燃气控制电磁阀7提高挡位，增大燃烧火力。通过出油与回油温度差控制燃气工业燃烧器8的燃烧加热，来对燃烧室5内的导热油加热盘管4进行加热。
在膨胀油箱11内安装有液位计12，液位计12的信号输出端与PID控制单元电性连接，PID控制单元根据液位计12输出的油位信号来控制燃气控制电磁阀7，防止没有油品的情况下干烧。
在出油管上安装有压力控制器3，防止油压超出设定的压力范围。
燃气模温机还包括烟气换热器20、烟气管21、排烟管10、鼓风管19、鼓风机18和热空气输送管。烟气换热器20的热源进口与燃烧室5的出烟口之间通过烟气管21连通，烟气换热器20的热源出口与排烟管10连通，燃烧室5内的高温烟气通过出烟口输入烟气换热器20内，并在换热后从排烟管10排出，实现对燃烧室5内的高温烟气充分利用。
鼓风机18的空气输出端通过鼓风管19与烟气换热器20的空气输入口连通，烟气换热器20的空气输出口与燃气工业燃烧器8的空气输入端之间通过热空气输送管连通，输入的空气经烟气换热器20加热形成高温热空气，并通过热空气输送管输入燃气工业燃烧器8内，与燃气混合，燃烧出高温火焰。
将本实用新型安装在热煤油加热设备上，实现一对一的供热，而且换热后的热媒油又可以直接回到热煤油循环机构内，避免热能浪费，高效、节能。并且在用油量使用量较大的时候，可实施多台并联的形式以满足生产的要求。本实用新型设计热媒油加热功率为95KW，低于国家要求监检的规定，安全系数更加高，可替代1000KW以下的导热油锅炉，既减少排放又提高生产安全要求，一举多得。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。