本实用新型属于热处理炉领域，具体涉及一种新型密封机构的台车式模具预热炉。
背景技术：
众所周知，模具预热炉是节能型周期作业台车式预热炉，主要用于铝合金行业，铝合金压铸模具预热，最适合铝合金轮毂压铸前模具预热，也可用于各种机械零件回火。
常用的，模具预热炉包括炉体、炉门、用于承载模具或其他工件的台车，其中通过台车的移动将炉体的底部密封闭合或将模具（或工件）自预热炉中取出，因此，其涉及一个密封过程。
而现有技术中，大多数产业一个单独的控制机构来将台车和炉体及炉门密封，不仅结构复杂，而且成本较高。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的新型密封机构的台车式模具预热炉，其密封件与台车的运动形成联动，当台车运动至指定位置后，其能够自动密封，当台车后退时，自行脱落，操作非常方便，且成本较低。
为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案：
一种新型密封机构的台车式模具预热炉，其包括炉体、炉门、及用于模具的台车、设置在所述台车外周的密封件、设置在炉体内且具有坡面的楔形块、及沿着台车送入或移出模具运动方向设置在台车前端部且能够与所述楔形块的坡面相配合的联动块，其中坡面自上而下倾斜并朝向炉门设置，联动块能够沿着坡面向上滑动以使得密封件将台车与炉体密封连接；炉门闭合后抵触在台车后端部且由密封件将炉门与台车密封连接。
优选地，联动块包括块本体、绕着水平设置的轮轴转动设置在块本体上的滚轮，其中轮轴沿着台车左右方向延伸，滚轮沿着坡面运动并向上抬升密封件、以使得密封件将台车前端部与炉体密封连接。
根据本实用新型的一个具体实施和优选方面，楔形块呈下底长度大于上底长度的直角梯形，联动块移动设置在斜边上。
优选地，下底长度为上底长度的2~5倍。倍数越大，其倾斜的角度越小，本例中，下底长度为上底长度的3.2倍。从而确定合理的坡长，便于台车与炉体的密封。
根据本实用新型的又一个具体实施和优选方面，台车包括车架、车轮、轨道及其驱动机构，其中车架呈方形，密封件包括位于车架前端部和两侧的第一密封件、位于车架后端部的第二密封件，其中第一密封件将炉体的内壁与台车前端部和两侧密封连接，第二密封件将炉门与车架后端部密封连接，当预热炉闭合时，车轮和车架位于炉体内，驱动机构位于炉门外。
优选地，车架包括底部设有车轮的底座、能够活动调节的设置在底座上且用于承载模具的承载座。
优选地，在底座上设有与坡面倾斜方向一致的斜孔，在承载座上设有能够沿着斜孔长度方向滑动的定位栓，当联动块沿着坡面向炉体内移动时，定位栓沿着斜孔向上运动，车轮一直设置在轨道上。也就是说，承载座在抬升的过程中，底座是不动的，从而防止车轮的脱轨。
进一步的，在底座设有自上而下延伸的连接块，斜孔设置在所述连接块上。
此外，模具预热炉还包括位于炉体顶部使得炉体内气流循环的风机、用于检测所述炉体内温度的热电偶。
由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
本实用新型的密封件与台车的运动形成联动，当台车运动至指定位置后，其能够自动密封，当台车后退时，自行脱落，操作非常方便，且成本较低。
附图说明
下面结合附图和具体的实施例，对本实用新型做进一步详细的说明：
图1为本实用新型预热炉处于未密封状态的结构示意图；
图2为本实用新型预热炉处于密封状态的结构示意图（省去部分结构）；
图3为图1的侧视示意图；
其中：1、炉体；2、炉门；3、台车；30、车架；300、底座；300a、斜孔；300b、连接块；301、承载座；301b、定位栓；31、车轮；32、轨道；33、驱动机构；M、密封件；m4、第一密封件；m5、第二密封件；6、楔形块；60、坡面；7、联动块；70、块本体；71、转轴；72、滚轮；8、循环机构；9、热电偶；G、模具。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实施例提供新型密封机构的台车式模具预热炉，其包括炉体1、炉门2、及用于模具G的台车3、设置在台车3外周的密封件M、设置在炉体1内且具有坡面60的楔形块6、及沿着台车3送入或移出模具G运动方向设置在台车3前端部且能够与楔形块6的坡面60相配合的联动块7，其中坡面60自上而下倾斜并朝向炉门2设置，联动块7能够沿着坡面60向上滑动以使得密封件M将台车3与炉体1密封连接；炉门2闭合后抵触在台车3后端部且由密封件M将炉门2与台车3密封连接。
台车3包括车架30、车轮31、轨道32及其驱动机构33，密封件M包括位于车架30前端部和两侧的第一密封件m4、位于车架30后端部的第二密封件m5，其中第一密封件m4将炉体1的内壁与台车3前端部和两侧密封连接，第二密封件面m5将炉门2与车架30后端部密封连接。
当预热炉闭合时，车轮31和车架30位于炉体1内，驱动机构33位于炉门2外。
具体的，车架30包括底部设有车轮31的底座300、能够活动调节的设置在底座300上且用于承载模具G的承载座301。
在底座300上设有与坡面60倾斜方向一致的斜孔300a，在承载座301上设有能够沿着斜孔300a长度方向滑动的定位栓301b，当联动块7沿着坡面60向炉体1内移动时，定位栓301b沿着斜孔300a向上运动，车轮31一直设置在轨道32上。也就是说，承载座301在抬升的过程中，底座300是不动的，从而防止车轮31的脱轨。
本例中，在底座300设有自上而下延伸的连接块300b，斜孔300a设置在连接块300b上。
联动块7包括块本体70、绕着水平设置的轮轴71转动设置在块本体70上的滚轮72，其中轮轴71沿着台车3左右方向延伸，滚轮72沿着坡面60运动并向上抬升第一密封件m4、以使得第一密封件m4将台车3前端部与炉体1密封连接。
楔形块6呈下底长度大于上底长度的直角梯形，联动块7移动设置在斜边上。
具体的，下底长度为上底长度的2~5倍。倍数越大，其倾斜的角度越小。
本例中，下底长度为上底长度的3.2倍。从而确定合理的坡长，便于台车3与炉体1的密封。
此外，本例中以模具G为例，换言之任何其他需要预热的工件或工具均能够使用本申请的预热炉。
同时，该模具预热炉还包括位于炉体1顶部使得炉体内气流循环的循环机构8、用于检测炉体内温度的热电偶9。
至于如何循环，采用本领域常用的那些手段，在此不对其进行详细阐述。
以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。