一种中央空调风道结构的制作方法

本实用新型涉及空调风道领域，更具体地说，它涉及一种中央空调风道结构。

背景技术：

中央空调风道为通风管道，通风管道为了使空气流通，降低有害气体浓度的一种市政基础设施。通风管道，风管制作与安装所用板材、型材以及其他主要成品材料，应符合设计及相关产品国家现行标准的规定，并应用出厂检验合格证明，材料进场时应按国家现行有关标准进行验收。

中央空调风管中室内空气污染物主要有可吸入颗粒物，风管中安装有过滤件，风通过过滤件过滤空气，但是过滤件因灰尘过多而堵塞，从而通风效果不好，仍有改进空间。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种中央空调风道结构，具有减少过滤件上的灰尘的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种中央空调风道结构，包括通风管和过滤件，所述过滤件安装于通风管内，所述通风管下壁安装有吸附过滤件上的灰尘的吸附装置，所述吸附装置位于过滤件的下方。

通过这样的设置：空气在通风管内流动时，过滤件对通风管内的空气进行过滤，从而起到减少过滤件上的灰尘的效果。过滤件上附着有灰尘时，通过吸附装置将过滤件上附着的灰尘吸出过滤件，能有效减少过滤件上的灰尘，实现除去过滤件上的灰尘的功能，能起到提高通风效果的作用。同时，当一些直径较小的灰尘没有被过滤件过滤时，吸附装置也能将灰尘直接吸住，从而起到提高对风管内空气的清洁效果。吸附装置安装于过滤件下方，通过重力作用使附着在过滤件上的灰尘具有向下靠近吸附装置的驱使，从而使过滤件上的灰尘更容易被吸附装置吸附，减少附着在过滤件上的灰尘。

本实用新型的进一步设置：所述吸附装置包括收纳槽和与收纳槽转动连接的海绵，所述收纳槽安装在通风管上，所述收纳槽内固定连接有与海绵抵接的刷毛。

通过这样的设置：在收纳槽内转动海绵，使海绵与刷毛摩擦。通过海绵与刷毛之间的摩擦使海绵上产生静电，静电能吸引不带电的灰尘向海绵移动，并使灰尘被吸附在海绵上，从而实现吸附灰尘的功能。同时，当灰尘被吸附到海绵上时，海绵能给灰尘提供缓冲的作用，防止灰尘与海绵碰撞后向远离海绵的方向弹开，从而进一步提高对通风管内空气的净化效果。

本实用新型的进一步设置：所述通风管内安装有连接块，所述连接块转动连接有主动轴，所述海绵安装有从动轴，所述主动轴固定连接有主动锥齿轮，所述从动轴固定连接有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

通过这样的设置：连接块用于支撑主动轴，在连接块上转动主动轴，主动轴通过主动锥齿轮和从动锥齿轮的传动带动从动轴转动。从动轴转动时带动海绵在收纳槽内旋转。从而不需要在收纳槽内驱动海绵转动，达到方便旋转海绵的效果。

本实用新型的进一步设置：所述主动轴固定连接有螺旋桨。

通过这样的设置：通风管内的空气流动时，流动的空气经过螺旋桨并推动螺旋桨转动，使螺旋桨驱动主动轴和海绵转动。利用通风管流动的空气驱动海绵转动，达到方便使用的效果。

本实用新型的进一步设置：所述螺旋桨、连接块和过滤件沿风管内空气的流动方向依次设置。

通过这样的设置：防止连接块和过滤件阻挡流经螺旋桨的空气，使空气能在螺旋桨上施加更大的推力。提高螺旋桨和海绵的转速，能增加海绵上的静电，提高海绵对灰尘的吸附力，从而能吸出更多附着在过滤件上的灰尘，进而减少更多附着在过滤件上的灰尘。

本实用新型的进一步设置：所述通风管内固定安装有位于螺旋桨和过滤件之间的导流块，所述导流块设有延伸方向朝向海绵的第一导向面。

通过这样的设置：使通风管内流动的空气沿第一导向面的轮廓向海绵流动，从而使灰尘靠近海绵，使得海绵能更好的吸附灰尘，进一步减少过滤件上附着的灰尘。

本实用新型的进一步设置：所述连接块设有第二导向面，所述第一导向面与第二导向面形成朝向海绵的导流风道。

通过这样的设置：通风管内的空气沿导流风道向海绵流动，导流风道能使更多的空气向靠近海绵的方向流动，使得海绵能更好的吸附灰尘，从而进一步减少过滤件上附着的灰尘。同时，流动的空气经过海绵进入收纳槽内时，利用海绵能再次对空气进行过滤，进一步减少通风管内空气中的灰尘。

本实用新型的进一步设置：所述收纳槽与通风管可拆卸连接，所述从动轴固定连接有凸起，所述海绵设有与从动轴和凸起配合的插孔。

通过这样的设置：当海绵附着有过多的灰尘时，将收纳槽从通风管上拆下，同时将从动轴和凸起从插孔内拔出，从而可更换新的海绵。将新的海绵和收纳槽安装到通风管上，使得海绵能更好的吸附灰尘，从而进一步减少过滤件上附着的灰尘。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过海绵与收纳槽底部毛刷摩擦产生静电,将过滤件上的灰尘吸至海绵上，防止过滤件的堵塞；

2.导流风道朝向海绵，使得通风管内流动的空气能够将灰尘带到海绵处，从而能更好的利用海绵上的静电吸附；

3.利用海绵对空气起到了二次清洁的作用；

4.当灰尘被吸附到海绵上时，海绵能给灰尘提供缓冲的作用，防止灰尘与海绵碰撞后向远离海绵的方向弹开。

附图说明

图1为本实用新型中实施例的具体结构图；

图2为本实用新型中凸起的结构示意图；

图3为本实用新型中导流风道的结构示意图。

图中：11、通风管；12、过滤件；21、收纳槽；22、海绵；23、刷毛；24、插孔；31、主动轴；32、主动锥齿轮；33、螺旋桨；34、从动轴；35、从动锥齿轮；36、凸起；41、连接块；42、导流块；43、第一导向面；44、第二导向面；45、导流风道。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种中央空调风道结构，如图1和图2所示，包括通风管11和过滤件12，过滤件12为安装于通风管11内的滤网，通风管11道水平设置，滤网竖直设置且与风道垂直。通过滤网过滤通风管11内空气中的灰尘，能起到净化通风管11内的空气的作用。

通风管11下壁安装有位于滤网下方且用于吸附滤网上的灰尘的吸附装置，吸附装置包括开口向上的收纳槽21和与收纳槽21转动连接的海绵22，收纳槽21与通风管11可拆卸连接，海绵22整体呈竖直的圆柱形，收纳槽21内固定连接有与海绵22抵接的刷毛23。

通风管11内固定安装有连接块41，连接块41转动连接有与通风管11平行的主动轴31，主动轴31固定安装有螺旋桨33，螺旋桨33、连接块41和过滤件12沿风管内空气的流动方向依次设置。海绵22设有插孔24，插孔24插接有竖直设置且与插孔24配合的从动轴34，从动轴34固定连接有与海绵22周向卡接的凸起36，插孔24与凸起36配合。主动轴31固定连接有主动锥齿轮32，从动轴34固定连接有与主动锥齿轮32啮合的从动锥齿轮35。

通风管11内流动的空气能驱使螺旋桨33转动，螺旋桨33驱使主动轴31通过主动锥齿轮32和从动锥齿轮35的传动带动从动轴34转动，从动轴34通过凸起36带动海绵22在收纳槽21内转动。海绵22在转动过程中与刷毛23摩擦，使海绵22上产生静电，通过静电作用将滤网上不带电的灰尘吸附到海绵22上，从而能有效减少附着在滤网上的灰尘，提高滤网的过滤效率和通风效果。同时，当遇到滤网无法过滤的体积较小的灰尘时，通过静电作用直接将灰尘吸附到海绵22上，从而进一步净化空气。并且，灰尘被吸附到海绵22上时，海绵22能给灰尘起到缓冲的作用，防止灰尘与海绵22碰撞后被弹开，提高对空气的净化效果。

如图1和图3所示，通风管11内固定安装有位于螺旋桨33和过滤件12之间的导流块42，导流块42位于连接块41的上方。导流块42设有延伸方向朝向海绵22的第一导向面43，连接块41设有第二导向面44，第一导向面43与第二导向面44形成朝向海绵22的导流风道45。

通风管11内的空气流动到导流风道45处时，空气沿导流风道45的向靠近海绵22的方向流动，从而使得附着在滤网上的灰尘靠近海绵22，能使附着在滤网上的灰尘更容易被吸附到海绵22上，从而能有效减少附着在滤网上的灰尘。同时，导流风道45能将空气引到海绵22处，通过海绵22的透气性和吸附性，可利用海绵22对进入收纳槽21内的空气进行再次过滤，能起到净化空气的作用。

具体实施过程：空气在通风管11内流动时，利用滤网能过滤空气中的灰尘，起到净化空气的效果，同时，灰尘会附着在滤网上。流动的空气推动螺旋桨33转动，螺旋桨33带动主动轴31和从动轴34转动，从而通过从动轴34带动海绵22在收纳槽21内转动。海绵22在收纳槽21内转动的过程中与刷毛23摩擦，使海绵22产生静电，通过静电作用吸附附着在滤网上的灰尘，起到减少滤网上附着的灰尘的效果。并且，当空气在风管内流动时，就能通过螺旋桨33驱动海绵22转动，使海绵22产生静电吸附附着在滤网上的灰尘，能起到及时清除滤网上的灰尘的效果，提高滤网的过滤效果。

通风管11内的空气流经螺旋桨33后，进入导流风道45内，并沿第一导向面43和第二导向面44的轮廓向海绵22流动，从而使空气中的灰尘靠近海绵22，使灰尘更容易被海绵22吸附，进一步减少滤网上的灰尘。

当海绵22和收纳槽21上的灰尘过多时，将收纳槽21和海绵22从通风管11上拆下，更换新的海绵22，并将新的海绵22和收纳槽21安装到通风管11上，从而保证海绵22对灰尘的吸附效果，减少滤网上附着的灰尘。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。