一种适用于起重设备驾驶室的冷暖空调的制作方法

本发明涉及一种冷暖空调，尤其涉及一种适用于起重设备驾驶室的冷暖空调。

背景技术：

目前,起重设备中，特别是冶金起重设备中，其驾驶室内部空间狭小，设备安装分布较为紧凑，在冬夏两季，驾驶室内部温度长期处于低温或高温状态，导致驾驶人员工作环境较为恶劣。现有的适用于起重设备驾驶室的冷暖空调，包括空调主机和室内机两部分，由于现有的室内机要保证蒸发器的面积以提高制冷效果，导致其体积较大，安装在起重设备驾驶室内后极易导致现有起重机控制电器箱无法顺利打开，存在极大的安全隐患。同时，现有的室内机由于其风机与蒸发器布局设计不够合理，造成制冷效果不佳，还存在冷凝水溢出现象，导致安全隐患的发送。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种适用于起重设备驾驶室的冷暖空调，既满足驾驶室内部狭小空间的安装需求，又能有效提高制冷效果，同时还降低了现有起重设备驾驶室冷暖空调的安全隐患。

本发明采用下述技术方案：

一种适用于起重设备驾驶室的冷暖空调，包括设置在起重设备驾驶室外部的主机和设置在起重设备驾驶室内部的室内机，所述的室内机包括l形的室内机机壳，室内机机壳包括竖直部和水平部，竖直部内设置有蒸发器腔，水平部内设置有风机电机腔，蒸发器腔和风机电机腔相互连通，蒸发器设置在蒸发器腔内，风机电机设置于风机电机腔内，室内机机壳上还设置有蒸发器管道连接口、冷凝水出口和风机电机电源接口；l形的室内机机壳的竖直部后表面设置有室内机进风口，l形的室内机机壳的水平部上表面设置有室内机出风口，风机电机的出风口与室内机出风口位置相对应。

所述的风机电机采用离心风机，离心风机中的电机采用双轴电机，双轴电机的两个输出轴上均设置有叶轮，两个叶轮的外侧均设置有蜗形机壳，两个蜗形机壳的出风口均向上设置且与室内机出风口位置相对应。

所述的室内机机壳内部位于风机电机腔上方设置有立式集水盘，蒸发器设置在立式集水盘上方，立式集水盘的上表面设置有立式集水盘集水槽，立式集水盘集水槽的一侧与冷凝水出口导通，立式集水盘的面积与蒸发器底部面积相匹配。

所述的立式集水盘为矩形，立式集水盘的左右两侧分别与室内机机壳左右两侧内表面连接，立式集水盘的左右两侧均设置有矩形的通风口，立式集水盘的上表面设置有矩形的立式集水盘集水槽，且矩形的立式集水盘集水槽的左侧的深度大于右侧的深度，且矩形的立式集水盘集水槽的底面为前高后低的斜面，矩形的立式集水盘集水槽的左侧后部设置有与冷凝水出口导通的立式集水盘集水槽缺口。

所述的室内机机壳内部位于竖直部前表面处设置有吸顶式集水盘，蒸发器设置在吸顶式集水盘后侧，吸顶式集水盘的后表面设置有吸顶式集水盘集水槽，吸顶式集水盘集水槽的一侧与冷凝水出口导通，吸顶式集水盘的面积与蒸发器底前表面面积相匹配。

室内机机壳中竖直部的前表面为下部向前倾斜的斜面，吸顶式集水盘为矩形，吸顶式集水盘的后表面设置有矩形的吸顶式集水盘集水槽，吸顶式集水盘集水槽的左侧的深度大于右侧的深度，吸顶式集水盘集水槽的左侧下部设置有与冷凝水出口导通的吸顶式集水盘集水槽缺口。

所述的立式集水盘的前后两侧与室内机机壳中竖直部的前后两侧均设置有间隙。

所述的室内机出风口处设置有风向引导装置，风向引导装置内部设置有中空的风向引导腔，且风向引导腔呈弧状，风向引导装置的后端与室内机出风口固定连接，风向引导装置的前端设置有出风口面板，出风口面板前端开设有风向引导装置出风口，风向引导装置出风口内设置有水平风向叶片和竖直风向叶片，出风口面板与室内机机壳中竖直部后面板呈45°角度设置，且出风口面板后部高度高于出风口面板前部高度。

所述的双轴电机设置有铝制机壳，铝制机壳上设置有散热片；蒸发器包括铜管和设置在铜管上的翅片，铜管采用内螺纹铜管，翅片采用亲水铝箔。

所述的风向引导装置出风口内部设置有电辅助加热器，电辅助加热器包括陶瓷发热元件与铝管。

本发明充分考虑现有起重设备驾驶室内空间狭小的问题，通过优化室内机机壳的形状及各个元器件的安装位置，科学设计合理的风道，通过高效离心风机将蒸发器腔内冷空气抽出，再利用特殊设计的排风路径及出风设备以特定角度送入驾驶室，达到提高制冷效果的效果。同时，本发明还通过优化设计室内机机壳的结构，使得本发明能够提供立式安装和吸顶式安装两种安装形式，使得使用者能够根据不同种类驾驶室内实际空间及设备布局，选择合适的安装形式进行安装，提高了本发明的实用性。为配合两种不同的安装形式，本发明还独立设计有两套不同的冷凝水排出结构，消除因冷凝水泄露导致的安全隐患。本发明与现有适用于起重设备驾驶室的冷暖空调对比，在同为5匹制冷量的情况下，体积仅为现有适用于起重设备驾驶室的冷暖空调的60%；原5匹制冷量的起重设备驾驶室的冷暖空调高为1.29米，厚度为0.43米，本发明高度仅为0.785米，下部厚度为0.35米，上部厚度为0.17米，极大地节省了现有起重设备驾驶室的空间。

附图说明

图1为本发明中室内机的结构示意图；

图2为本发明中室内机的正视结构示意图；

图3为本发明中室内机侧视结构示意图；

图4为本发明中室内机后视结构示意图；

图5为本发明中双轴电机的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明作以详细的描述：

如图1至图5所示，本发明所述的适用于起重设备驾驶室的冷暖空调，包括设置在起重设备驾驶室外部的主机和设置在起重设备驾驶室内部的室内机，主机与现有空调设备主机结构相同，在此不再赘述。室内机包括l形的室内机机壳，室内机机壳包括竖直部1和水平部2，竖直部1内设置有蒸发器腔，水平部2内设置有风机电机腔，蒸发器腔和风机电机腔相互连通，蒸发器3竖直设置在蒸发器腔内，风机电机4设置于风机电机腔内，室内机机壳上还设置有蒸发器管道连接口5、冷凝水出口6和风机电机电源接口7，主机利用连管和连线穿过蒸发器管道连接口5与蒸发器3连接；l形的室内机机壳的竖直部1后表面设置有室内机进风口8，l形的室内机机壳的水平部2上表面设置有室内机出风口，风机电机4的出风口与室内机出风口位置相对应。本申请中，采用l形的室内机机壳，并将蒸发器3与风机电机4分别上下设置，高效利用室内机机壳内部空间，通过蒸发器3进行热交换后的冷空气，被风机电机4从室内机机壳上部抽入到下部，并通过室内机出风口排出，优化整个冷风路径，使得冷风更为均匀，有效提高制冷效果。

为了进一步提高制冷效果，本实施例中，风机电机4采用离心风机，离心风机中的电机采用双轴电机9，双轴电机9的两个输出轴10上均设置有叶轮，两个叶轮的外侧均设置有蜗形机壳11，两个蜗形机壳11的出风口均向上设置且与室内机出风口位置相对应。离心风机能够根据动能转化为势能的原理，利用高速旋转的叶轮，从侧面将通过蒸发器3进行热交换后的冷空气吸入叶轮中，改变流向，从上方的蜗形机壳11的出风口输送至室内机出风口。冷空气从叶轮中甩出后汇集在蜗形机壳11中，由于速度慢，压力高，冷空气便从室内机出风口进入至驾驶室内。当叶轮中的空气被排出后，就形成了负压，风机电机4吸气口外面的冷空气在大气压作用下又被压入叶轮中。因此，叶轮不断旋转，冷空气不断的输送至驾驶室内。本实施例中，采用了新型的双轴电机9且在双轴电机9两侧输出轴10上均设置有叶轮，进一步提高制冷效果。由于采用了特殊的离心风机，能够在室内机机壳形成良好的冷空气输送路径，即蒸发器3附近经热交换后形成的冷空气，从室内机机壳两侧在大气压作用下被源源不断的抽入离心风机内，在通过离心风机输送至驾驶室内，使的冷空气更为均匀，制冷效果更佳。

由于驾驶室内空间较为狭小，本发明中经特殊设计的室内机机壳形状，能够实现两种安装方式，即立式安装和吸顶式安装，使得使用者能够根据驾驶室内的实际情况，进行选择安装。

为了适配于本发明的两种安装形式，使的本发明在两种安装形式下均可保证冷凝水的有效收集，避免冷凝水泄露导致安全隐患的存在。在立式安装本发明时，室内机机壳内部位于风机电机腔上方设置有立式集水盘12，蒸发器3竖直设置在立式集水盘12上方，立式集水盘12的上表面设置有立式集水盘集水槽，立式集水盘集水槽的一侧与冷凝水出口6导通，立式集水盘12的面积与蒸发器3底部面积相匹配。在蒸发器3与空气进行热交换时，蒸发器3翅片及铜管上产生的冷凝水，在重力作用下直接掉落至立式集水盘12上进行收集。

本实施例中，立式集水盘12为矩形，立式集水盘12的左右两侧分别与室内机机壳左右两侧内表面连接，立式集水盘12的上表面设置有矩形的立式集水盘集水槽，且矩形的立式集水盘集水槽的左侧的深度大于右侧的深度，且矩形的立式集水盘集水槽的底面为前高后低的斜面，矩形的立式集水盘集水槽的左侧后部设置有与冷凝水出口6导通的立式集水盘集水槽缺口。由于立式集水盘集水槽中左后方深度最深，因此立式集水盘12中收集的冷凝水可在重力作用下通过冷凝水出口6排出。

在吸顶式安装本发明时，室内机机壳内部位于竖直部1前表面处设置有吸顶式集水盘13，蒸发器3设置在吸顶式集水盘13后侧，吸顶式集水盘13的后表面设置有吸顶式集水盘集水槽，吸顶式集水盘集水槽的一侧与冷凝水出口6导通，吸顶式集水盘13的面积与蒸发器3底前表面面积相匹配。在蒸发器3与空气进行热交换时，蒸发器3翅片及铜管上产生的冷凝水，在重力作用下直接掉落至吸顶式集水盘13上进行收集。

室内机机壳中竖直部1的前表面14为下部向前倾斜的斜面，吸顶式集水盘13为矩形，吸顶式集水盘13的后表面设置有矩形的吸顶式集水盘集水槽，吸顶式集水盘集水槽的左侧的深度大于右侧的深度，吸顶式集水盘集水槽的左侧下部设置有与冷凝水出口6导通的吸顶式集水盘集水槽缺口。由于吸顶式集水盘集水槽中左方深度最深且下部向前倾斜，因此吸顶式集水盘13中收集的冷凝水可在重力作用下通过冷凝水出口6排出。

为了保证冷空气能够顺利被抽入离心风机，立式集水盘12的左右两侧均设置有矩形的通风口，立式集水盘12的前后两侧与室内机机壳中竖直部1的前后两侧均设置有间隙。

室内机出风口处设置有风向引导装置15，风向引导装置15用于调整出风角度，提高制冷效果。风向引导装置15内部设置有中空的风向引导腔，且风向引导腔呈弧状，以优化风道设计，提高风力输送效率，风向引导装置15的后端与室内机出风口固定连接，风向引导装置15的前端设置有出风口面板16，出风口面板16前端开设有风向引导装置出风口，风向引导装置出风口内设置有水平风向叶片和竖直风向叶片，出风口面板16与室内机机壳中竖直部1后面板呈45°角度设置，且出风口面板16后部高度高于出风口面板16前部高度。特殊的风向引导装置15的设计，既能够保证良好的风力输送效率，避免气流紊乱，又能够有效的优化出风角度，即保证本发明在立式安装或吸顶式安装状态下，均可实现45°出风，向驾驶室中部空间输送冷空气，提高制冷效果。

本发明中，双轴电机9设置有铝制机壳17，铝制机壳17可为全封闭式，铝制机壳17上设置有散热片，相对于传统的铁质电机壳，散热效果更佳，能够长时间稳定工作；蒸发器3包括铜管和设置在铜管上的翅片，铜管采用内螺纹铜管，可让制冷量加大30%左右，翅片采用亲水铝箔，具有良好的防氧化功能，延长使用寿命。

为了达到辅助制暖功能，风向引导装置15出风口内部设置有电辅助加热器，电辅助加热器包括陶瓷发热元件与铝管，即ptc式电热器，具有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。其安全性能更高，当风机故障停转时，ptc加热器得不到充分发热，其功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持在居里温度左右,不会导致产生如电热管类加热器的表面发红现象。

本发明中，充分考虑现有起重设备驾驶室内空间狭小的问题，通过优化室内机机壳的形状及各个元器件的安装位置，优化设计科学合理的风道，通过高效离心风机将蒸发器腔内冷空气抽出，再利用特殊设计的排风路径及出风设备以特定角度送入驾驶室，达到提高制冷效果的效果。同时，本发明还通过优化设计室内机机壳的结构，使得本发明能够提供立式安装和吸顶式安装两种安装形式，使得使用者能够根据不同种类驾驶室内实际空间及设备布局，选择合适的安装形式进行安装，提高了本发明的实用性。配合两种不同的安装形式，本发明还独立设计有两套不同的冷凝水排出结构，减低冷凝水泄露导致的安全隐患。本发明与现有适用于起重设备驾驶室的冷暖空调对比，在同为5匹制冷量的情况下，体积仅为现有适用于起重设备驾驶室的冷暖空调的60%；原5匹制冷量的起重设备驾驶室的冷暖空调高为1.29米，厚度为0.43米，本发明高度仅为0.785米，下部厚度为0.35米，上部厚度为0.17米，极大地节省了现有起重设备驾驶室的空间。