一种环冷机的防护机构的制作方法

本实用新型涉及烧结矿冷却技术领域，具体为一种环冷机的防护机构。

背景技术：

环式冷却机，由风箱、台车、排料溜槽等部分组成，台车体为上下层梯形平面结构，上层有箅条板，下层是一块底板，底板边缘有密封胶带，上下层之间有带通风孔的支撑板，台车间的异形梁和内、外栏板组成的筒体，压在底板边的胶带上。

在生产运行过程中，当环冷机台车上滞留有大的窑皮块未翻卸，带有大窑皮块的台车入环冷机受料区会撞环冷机后挡料墙，挡料墙损坏、撞塌后导致窑头高温球直接进入成品皮带，造成重大生产事故，但现有挡料墙不具备对环冷机台车减震防护的功能，降低了环冷机的实用性，不便于使用者使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种环冷机的防护机构，具备对环冷机套车减震和保护挡料墙的优点，解决了现有挡料墙不具备对环冷机台车减震防护的功能，挡料墙损坏、撞塌后导致窑头高温球直接进入成品皮带，造成重大生产事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环冷机的防护机构，包括第一挡料墙，所述第一挡料墙右侧的前侧和后侧均固定连接有第二挡料墙，所述第一挡料墙的顶部固定连接有第三挡料墙，所述第三挡料墙的底部固定连接有照明灯，所述第三挡料墙的底部开设有与照明灯配合使用的凹槽，所述第二挡料墙的右侧均固定连接有限位机构，所述第二挡料墙的右侧开设有与限位机构配合使用的第一滑槽，所述第一挡料墙的右侧固定连接有第一减震板，所述第一减震板的右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的右侧固定连接有第二减震板，所述第二减震板的右侧固定连接有防滑垫，所述第一减震板的右侧活动连接有减震杆，所述减震杆内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部活动连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有滑块，所述第二减震板的左侧开设有与滑块配合使用的第二滑槽，所述第二减震板的右侧固定连接有与减震杆配合使用的固定块。

优选的，所述限位机构包括滑轮，所述滑轮的数量为两个且与第一滑槽接触，所述滑轮的右侧固定连接有旋转杆，所述旋转杆的右侧活动连接有轴承，所述轴承的右侧固定连接有挡板。

优选的，所述减震杆的顶部开设有与连接杆配合使用的通孔，所述连接杆的顶部穿过通孔并通过第一转轴与固定杆活动连接。

优选的，所述减震杆的数量多个，且减震杆均匀分布于第一减震板的右侧并与第一减震板活动连接。

优选的，所述固定块的数量为多个，且固定块成对分布于减震杆的两侧并通过第二转轴与减震杆活动连接。

优选的，所述第一滑槽内腔的顶部和底部均固定连接有与滑轮配合使用的限位块，且限位块靠近第一滑槽内壁的一侧与第一滑槽内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一减震板、减震杆、第一弹簧、第二减震板、限位机构的配合使用，通过环冷机台车与第二减震板接触，第二减震板通过弹簧和减震杆可以将压力传递到第一减震板的多个位置，可以对第一挡料墙起到保护作用，通过限位机构，可以对环冷机台车进行限位，防止环冷机台车脱离挡料墙覆盖范围，解决了现有挡料墙不具备对环冷机台车减震防护的功能，挡料墙损坏、撞塌后导致窑头高温球直接进入成品皮带，造成重大生产事故的问题，该环冷机的防护机构，具备对环冷机套车减震和保护挡料墙的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置限位机构，能够使环冷机台车在进入挡料墙覆盖范围后进行限位，防止环冷机台车脱离挡料墙覆盖范围。

3、本实用新型通过设置通孔，能够使连接杆减少与减震杆顶部的摩擦力，避免了连接杆底部在减震杆内腔移动的产生卡顿从而影响减震效果。

4、本实用新型通过设置多个减震杆，能够使第二减震板受到的压力均匀分布于第一减震板的右侧，达到了对环冷机台车减震和保护第一挡料墙的目的。

5、本实用新型通过设置多个固定块，能够使减震杆通过第二转轴与固定杆活动连接，避免了减震杆与连接杆弯曲损坏，提高了稳固性。

6、本实用新型通过设置限位块，能够使滑轮在第一滑槽的内腔的移动，防止了滑轮在移动过程中脱离第一滑槽，提高了对环冷机台车限位的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的主视剖视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的局部剖视图；

图5为本实用新型A的局部放大图。

图中：1第一挡料墙、2第二挡料墙、3第三挡料墙、4照明灯、5凹槽、6限位机构、601滑轮、602旋转杆、603轴承、604挡板、7第一滑槽、8第一减震板、9第一弹簧、10第二减震板、11防滑垫、12减震杆、13第二弹簧、14限位板、15连接杆、16固定杆、17滑块、18第二滑槽、19固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种环冷机的防护机构，包括第一挡料墙1，第一挡料墙1右侧的前侧和后侧均固定连接有第二挡料墙2，第一挡料墙1的顶部固定连接有第三挡料墙3，第三挡料墙3的底部固定连接有照明灯4，第三挡料墙3的底部开设有与照明灯4配合使用的凹槽5，第二挡料墙2的右侧均固定连接有限位机构6，第二挡料墙2的右侧开设有与限位机构6配合使用的第一滑槽7，第一挡料墙1的右侧固定连接有第一减震板8，第一减震板8的右侧固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9的右侧固定连接有第二减震板10，第二减震板10的右侧固定连接有防滑垫11，第一减震板8的右侧活动连接有减震杆12，减震杆12内腔的底部固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13的顶部固定连接有限位板14，限位板14的顶部固定连接有连接杆15，连接杆15的顶部活动连接有固定杆16，固定杆16的顶部固定连接有滑块17，第二减震板10的左侧开设有与滑块17配合使用的第二滑槽18，第二减震板10的右侧固定连接有与减震杆12配合使用的固定块19，限位机构6包括滑轮601，滑轮601的数量为两个且与第一滑槽7接触，滑轮601的右侧固定连接有旋转杆602，旋转杆602的右侧活动连接有轴承603，轴承603的右侧固定连接有挡板604，通过设置限位机构6，能够使环冷机台车在进入挡料墙覆盖范围后进行限位，防止环冷机台车脱离挡料墙覆盖范围，减震杆12的顶部开设有与连接杆15配合使用的通孔，连接杆15的顶部穿过通孔并通过第一转轴与固定杆16活动连接，通过设置通孔，能够使连接杆15减少与减震杆12顶部的摩擦力，避免了连接杆15底部在减震杆12内腔移动的产生卡顿从而影响减震效果，减震杆12的数量多个，且减震杆12均匀分布于第一减震板8的右侧并与第一减震板8活动连接，通过设置多个减震杆12，能够使第二减震板10受到的压力均匀分布于第一减震板8的右侧，达到了对环冷机台车减震和保护第一挡料墙1的目的，固定块19的数量为多个，且固定块19成对分布于减震杆12的两侧并通过第二转轴与减震杆12活动连接，通过设置多个固定块19，能够使减震杆12通过第二转轴与固定杆16活动连接，避免了减震杆12与连接杆15弯曲损坏，提高了稳固性，第一滑槽7内腔的顶部和底部均固定连接有与滑轮601配合使用的限位块，限位块靠近第一滑槽7内壁的一侧与第一滑槽7内壁固定连接，通过设置限位块，能够使滑轮601在第一滑槽7的内腔的移动，防止了滑轮601在移动过程中脱离第一滑槽7，提高了对环冷机台车限位的便捷性。

使用时，使用者将环冷机台车运行到挡料墙时，环冷机台车进入挡料墙覆盖范围，环冷机台车的一侧与第二减震板10接触并对第二减震板10产生压力多大第二减震板10向左侧移动，第二减震板10带动滑块17在第二滑槽18的内腔滑动，滑块17带动固定杆16同步运动，固定杆16带动连接杆15同步运动，连接杆15带动限位板14对第二弹簧13产生压力并使第二弹簧13产生弹性形变，弹簧带动减震杆12围绕第二转轴转动，第二转轴在固定块19的内腔转动，固定块19对第一减震板8产生压力，第一减震板8对第一挡料墙1产生压力，可以对第一挡料墙1起到保护的作用，并且对环冷机台车起到减震的作用，使用者需要对环冷机台车限位时，使用者推动挡板604，挡板604带动轴承603向两个挡板604相对的一侧移动，轴承603带动旋转杆602向两个挡板604相对的一侧移动，旋转杆602带动轴承603的内圈转动，旋转杆602带动滑轮601在第一滑槽7的内腔滚动，可以对环冷机台车进行限位，提高了环冷机的实用性，便于使用者使用。