一种热效率高的新能源汽车雨伞烘干装置的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，具体来说，涉及一种热效率高的新能源汽车雨伞烘干装置。

背景技术：

伞是一种遮阳或遮蔽雨、雪的工具。一般用油纸、油布或塑料布等做成。雨伞的英文umbrella来自拉丁文的umbra，有遮阳、阴影处的意思。伞的制作材料通常包括了具延展性的布料，和其他可用作骨架的材料与缠线。使用时以手将之举起，虽然伞在最初发明时的主要目的，是用来阻挡阳光，但是现在最常被当作雨天挡雨的工具。雨伞的其它作用包括作为装饰物、拐杖甚至兵器，香港的老字号梁苏记雨伞就是可作兵器的雨伞之一。

在生活中，遇到下雨的天气时会喜欢乘坐汽车作为交通工具，但是一般车内都会有放置脚垫和坐垫，这些汽车配件大多数用于保持车内的环境卫生，而进入车内时，湿透的雨伞一般会被随手放在脚垫或者坐垫处，此时雨伞上的雨水就会留在上面，如果长时间的受雨水的浸湿，那些脚垫坐垫就会渐渐产生霉变，从而影响其配件的使用寿命和车内的环境卫生，因此需要对浸湿的雨伞在车内进行烘干处理，但是传统的烘干装置体积大，结构复杂，不利于在车内使用，传统的烘干设备对一般需要较高的电压才能工作，而车内的电压较低，限制了烘干雨伞的条件，而且烘干时的热效率低，需要消耗大量的电量，增大了烘干的成本。

专利号为cn201520277524.5为包括中空的内胆，用于放置雨伞；外胆，外胆套设在内胆外侧，外胆设置在汽车扶手箱内；加热片，加热片设置在内胆和外胆之间，用于对内胆中的雨伞进行加热，加热片具有弧度，弧度弯曲的方向为向外胆弯曲；电源，与加热片连接，用于为加热片供电，以使加热片散热。但是使用装置时雨伞的受热不均匀，从而增加了烘干的时间，增加了烘干过程的电量消耗，从而降低了烘干的效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出种热效率高的新能源汽车雨伞烘干装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种热效率高的新能源汽车雨伞烘干装置，包括框架，所述框架的顶端设置有顶板，所述顶板中部设置有插孔，所述顶板的底端设置有支撑杆，所述支撑杆的底端设置有底板，所述框架的周侧面设置有加热器，所述加热器的顶端设置有固定套一，所述固定套一的底端设置有环形电阻丝，所述环形电阻丝的底端设置有固定套二，所述加热器的周侧面设置有隔热层，所述隔热层的周侧面设置有外壳，所述外壳的底端设置有功率转换器，所述功率转换器的内部设置有电机，并且所述电机的输出轴与所述框架连接，所述功率转换器的底端设置有底座，所述外壳的周侧面顶端设置有稳定板。

进一步，所述外壳的周侧面设置有凸槽。

进一步，所述功率转换器的顶端设置有电源。

进一步，所述框架的内部设置为镂空。

进一步，所述顶板的顶端设置有出气孔。

本实用新型的有益效果为：将装置连接车载电源，被淋湿的雨伞从插孔处插入置框架内部，支撑杆用于连接底板和顶板，然后开启电源，通电后的功率转换器增大了车载，从而此时，通电后，功率转换器将车载电源转化为加热器所需功率，环形电阻丝产生热量，由于环形电阻丝最大程度的环绕框架，从而能增大了雨伞的受热面积，进而提高了对雨伞起到烘干的效率；顶端的固定套一和底端的固定套二起到固定环形电阻丝的作用，同时，电机开始转动框架，增强了雨伞的受热效果，烘干过程中产生的气体通过气孔排出装置内，避免了烘干过程中装置内气压过大；隔热层降低了环形电阻丝散发的热量损失，使输出的热量完全作用在雨伞上，而外壳保护了装置的组成，周侧面的凸槽起到增大摩擦力的作用，方便车内人员手握装置；底座用于支撑装置，保持装置稳定摆放；稳定板用于装置的稳定横放，避免横放时滚动，通过环形电阻丝环绕框架和电机转动框架的作用，增大了雨伞的受热面积，提高了受热效果，进而缩短了烘干过程的时间，提升了热效率，本实用新型结构简单，体积小，适用于车内使用，利用功率转换器将车载电源转化为加热器所需功率，进而解除了烘干条件的限制，减少了电量的消耗，降低了烘干过程的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的立体图；

图2是根据本实用新型实施例的爆炸图；

图3是根据本实用新型实施例的外科立体图；

图4是根据本实用新型实施例的框架立体图；

图5是根据本实用新型实施例的加热器爆炸图。

图中：

1、稳定板；2、功率转换器；3、底座；4、电源；5、外壳；6、隔热层；7、电机；8、框架；9、加热器；10、凸槽；11、支撑杆；12、气孔；13、插孔；14、底板；15、顶板；16、环形电阻丝；17、固定套一；18、固定套二；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种热效率高的新能源汽车雨伞烘干装置。

如图1-5所示，根据本实用新型实施例的热效率高的新能源汽车雨伞烘干装置，包括框架8，所述框架8的顶端设置有顶板15，所述顶板15中部设置有插孔13，所述顶板15的底端设置有支撑杆11，所述支撑杆11的底端设置有底板14，所述框架8的周侧面设置有加热器9，所述加热器9的顶端设置有固定套一17，所述固定套一17的底端设置有环形电阻丝16，所述环形电阻丝16的底端设置有固定套二18，所述加热器9的周侧面设置有隔热层6，所述隔热层6的周侧面设置有外壳5，所述外壳5的底端设置有功率转换器2，所述功率转换器2的内部设置有电机7，并且所述电机7的输出轴与所述框架8连接，所述功率转换器2的底端设置有底座3，所述外壳5的周侧面顶端设置有稳定板1。

在一个实施例中，对于上述外壳5来说，所述外壳5的周侧面设置有凸槽10，从而增加所述外壳5的表面摩擦力，进而降低了拿取装置时手滑的可能性，增强了装置的安全性。

在一个实施例中，对于上述功率转换器2来说，所述功率转换器2的顶端设置有电源4，从而可以加强汽车的车载低电压的电功率，进而解除了车内烘干雨伞的限制条件。此外，具体应用时，要定期检查功率转换器2的老化情况，以防其故障影响装置的正常工作。

在一个实施例中，对于上述框架8来说，所述框架8的内部设置为镂空，从而为雨伞的放置提供了空间，进而增加了装置的轻便度。

在一个实施例中，对于上述顶板15来说，所述顶板15的顶端设置有出气孔12，从而排出烘干雨伞过程中产生的水蒸气，进而避免了装置内烘干过程中气压太大而影响装置的正常使用。此外，具体应用时，应当及时检查所述气孔12是否发生堵塞情况，进而保障了装置的正常使用。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，将装置连接车载电源，被淋湿的雨伞从插孔13处插入置框架8内部，支撑杆11用于连接底板14和顶板15，然后开启电源4，通电后的功率转换器2增大了车载，从而此时，通电后，功率转换器2将车载电源转化为加热器9所需功率，环形电阻丝16产生热量，由于环形电阻丝16最大程度的环绕框架8，从而能增大了雨伞的受热面积，进而提高了对雨伞起到烘干的效率；顶端的固定套一17和底端的固定套二18起到固定环形电阻丝16的作用，同时，电机7开始转动框架8，增强了雨伞的受热效果，烘干过程中产生的气体通过气孔12排出装置内，避免了烘干过程中装置内气压过大；隔热层6降低了环形电阻丝16散发的热量损失，使输出的热量完全作用在雨伞上，而外壳5保护了装置的组成，周侧面的凸槽10起到增大摩擦力的作用，方便车内人员手握装置；底座3用于支撑装置，保持装置稳定摆放；稳定板1用于装置的稳定横放，避免横放时滚动。

有益效果：1、通过环形电阻丝16环绕框架8和电机7转动框架8的作用，增大了雨伞的受热面积，提高了受热效果，进而缩短了烘干过程的时间，提升了热效率。

2、本实用新型结构简单，体积小，适用于车内使用。

3、利用功率转换器2将车载电源转化为加热器9所需功率，进而解除了烘干条件的限制，减少了电量的消耗，降低了烘干过程的成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。