轨道交通领域基于介质阻挡放电正负氧离子空气净化系统的制作方法

本发明涉及了轨道交通空气净化领域，具体的是一种轨道交通领域基于介质阻挡放电正负氧离子空气净化系统。

背景技术：

轨道交通车辆属于公共交通设备，随着人们健康意识的提高，对轨道交通车辆内的空气品质将会提出越来越高的要求。轨道交通车辆车内污染物主要包括可吸入性微尘粒子(含pm2.5、pm10等)、挥发性有机物(简称voc，包括醛类、苯类以及气味物质等)以及空气微生物(含细菌、病毒等)。

现有的轨道交通车辆大部分只在其空调系统内配备了一套g3/g4的粗效过滤器用于空气净化。该粗效过滤器只对pm10等大微粒有一定的过滤效果，而对pm2.5、可挥发性有机物以及空气微生物等几乎没有去除作用，并且该粗效过滤器的滤网还易滋生细菌，造成二次污染。

普通的净化器如紫外线灯管、针尖放电等需经常更换耗材，结构复杂，体积大，增加了安装的难度；同时传统的空气净化装置多为持续输出装置，在空气净化装置开机的情况下，净化装置的净化单元持续工作，当净化装置出现故障时，用户难以判定空气净化装置的工作的状态，从而出现空气质量下降而净化装置不能有效反馈的情况，不便于及时对净化装置进行清洁和维护。

因此，现有的轨道交通车辆空气净化系统已逐渐无法满足乘客对车辆内空气质量的要求。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的缺陷，本发明实施例提供了一种轨道交通领域基于介质阻挡放电正负氧离子空气净化系统，其能够净化轨道交通空间内的空气。

为实现上述目的，本申请实施例公开了一种轨道交通领域基于介质阻挡放电正负氧离子空气净化系统，包括：

进风装置，所述进风装置包括第一风门和第二风门，所述第一风门和所述第二风门连通

蒸发器，所述蒸发器设置在所述进风装置内，流经所述第一风门和所述第二风门的气体会经过所述蒸发器；

净化装置，流经所述第一风门和所述第二风门的气体会经过所述净化装置；所述净化装置包括安装板、电源模块和离子发生模块，所述净化装置通过安装板设置在所述进风装置上，所述电源模块包括输入端、变压器以及输出端；

检测装置；

控制装置，所述控制装置与所述检测装置连接，所述控制装置与所述进风装置和所述净化装置连接。

优选的，所述第一风门和所述第二风门之间通过风机输送气体。

优选的，所述第一风门包括回风风门、新风风门中一个或两个。

优选的，所述离子发生模块包括依次贴合设置的高压发射极板、填充介质以及接地极板。

优选的，所述填充介质可以是陶瓷、玻璃。

优选的，所述净化装置还包括防护装置，所述防护装置设置在所述离子发生模块的下游，所述防护装置包覆在所述离子发生模块下游的金属材料上，所述防护装置为非金属材料。

优选的，所述电源模块向所述离子发生模块提供高压交流电。

优选的，所述控制装置设置在所述轨道交通的空调机组内、车厢内、站台上。

优选的，所述检测装置包括传感器，所述传感器用于检测正负氧离子浓度、pm2.5、co2、voc、湿度。

优选的，所述检测装置设置在所述第一风门、空调机组内、车辆的风道内、车厢内、站台上。

本发明的有益效果如下：对轨道交通站台及车辆车厢内的空气进行净化，可有效除尘(含pm2.5、pm10等)、去除微生物及清除可挥发性有机物，提高轨道交通领域内的空气品质，优化乘客的乘坐感受，且净化过程中无有害物质产生、便于维护、运营及维护成本低。

为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例中轨道交通领域基于介质阻挡放电正负氧离子空气净化系统的结构示意图；

图2是本发明实施例中轨道交通领域基于介质阻挡放电正负氧离子空气净化系统的净化装置的结构示意图；

以上附图的附图标记：

1、进风装置；11、第一风门；12、回风风门；13、新风风门；14、第二风门；15、风机；

2、蒸发器；

3、净化装置；32、安装板；33、电源模块；331、输入端；332、变压器；333、输出端；34、离子发生模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或隐含地包括一个或者更多个该特征。

为达到上述目的，本发明提供一种轨道交通领域基于介质阻挡放电正负氧离子空气净化系统，兼具除尘、清除微生物及车内可挥发性有机物质的功能，可安装在高铁、地铁、城际铁路、大铁路和有轨电车等轨道交通车辆、站台上使用。

在本实施例中，请参照图1，所述轨道交通领域基于介质阻挡放电正负氧离子空气净化系统包括进风装置1、蒸发器2、净化装置3、检测装置以及控制装置。

所述进风装置1包括第一风门11和第二风门14，所述第一风门11和所述第二风门14之间通过风机15来传输气体，所述第一风门11和所述第二风门14之间连通，所述第一风门11包括回风风门12和新风风门13中的一个或两个，所述回风风门12可以设置在站台上也可以设置自所述车厢上，所述新风系统可以设置在车厢上。

进一步的，所述回风风门12用于吸入车厢外的气体，所述新风风门13用于吸入车厢一类的较为密闭的空间的气体。

进一步的，所述第二风门14将净化后的气体输出，所述第二风门14能够设置在站台上、车厢内。

进一步的，第一风门11和所述第二风门14之间设有蒸发器2，气体从第一风门11进入经过蒸发器2从第二风门14输出。

进一步的，所述第一风门11和所述第二风门14之间设有净化装置3，气体从第一风门11进入经过净化装置3从第二风门14输出。

进一步的，请参考图2，所述净化装置3包括安装板32、电源模块33、变压器332以及离子发生模块34。

所述净化装置3通过安装板32安装在所述第一风门11和所述第二风门14之间，所述电源模块33包括输入端331、变压器332以及输出端333，所述电源模块33通过输入端331与车辆的控制电源(如dc110v)或动力电源(如ac380v，50hz)连接，所述变压器332将所述输入端331输入的电能转换为高压电并供给离子发生模块34。

进一步的，所述净化装置3安装于机组内的位置可以是新风风门13下游、回风风门12下游、空气混合腔(所述空气混合腔设置在所述第一风门11和第二风门14之间)以及第二风门14上游。

所述离子发生模块34用于产生正负氧气离子内部为高压发射极板，中间为填充介质，表面为接地极板，高压发射极板和接地极板构成一个具有精密尺寸的电场。通过控制装置控制电极结构和放电参数，使离子发生模块34在相对较低的电压下放电工作，产生高位能高动能自由电子，与氧气分子发生非弹性碰撞从而激励氧气的作用，不对空气中氮气电离或对氧气发生离解作用，避免电离时产生臭氧或氮氧化合物。

另外，所述离子发生模块34产生的正负氧气离子，在输入交流高压电流时，两极之间的电压达到击穿阀值电压时，产生电子雪崩现象。气体击穿介质形成放电，e-(电子)从介质间隙以60+km/s以上速度冲出。与空气当中氧气产生i弹性碰撞及ii非弹性碰撞，ii非弹性碰撞产生两种氧气离子态可能，当e-(电子)撞入氧气分子外圈并参与外圈运动时便使氧气变成负离子态(俗称负离子)，当e-(电子)撞击掉氧气分子外圈一个电子时便使氧气变成正离子态(俗称正离子)。

由于交流供电方式，使得离子发生模块34高频不断变换极性，其产生同性相斥力，从而向空气中交替产生大量非平衡正负氧离子，正负离子交替发生具有离子风膨胀效应，且具备较强的净化活性，随着气流作用，正负离子源源不断的吹送到室内空间。

通过正负离子的物理撞击作用和正负离子相互间化学作用可同时满足分解空气中有害挥发气体、杀菌、除异味、降尘等多重空气净化需求。可大大提高现有轨道交通车辆的空气洁净度。

进一步的，所述检测装置包括若干个传感器，所述传感器能够对需要净化的空间的空气进行正负氧离子浓度、pm2.5、co2、voc、湿度检测。所述检测装置安装在车站内或者车厢内。

进一步的，所述净化装置3还包括防护装置，所述防护装置设置在所述离子发生模块34的下游，所述防护装置包覆在所述离子发生模块34下游的金属材料上，所述防护装置玻璃或者陶瓷。

进一步的，所述控制装置与所述进风装置1和净化装置3以及检测装置连接，所述控制装置所述检测装置对车厢内或站台内的空气进行正负氧离子浓度、pm2.5、co2、voc、湿度等检测。

进一步的，空气质量传感器将检测的数据传输给控制装置，根据探测空气的质量，控制装置控制净化装置3的工作时间，同时辅助检测净化装置3的工作状态以及提示何时需要清洁维护。

可以理解的是，车厢和站台并不是密闭的空间，正负氧气离子浓度容易被稀释，达不到净化效果，所述传感器能够及时向控制装置传输正负氧离子的浓度信息，确保车厢内，站台上的空气中正负氧离子浓度能够达到净化效果。

本发明中应用了具体实施例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。