一种车载液体加热器螺旋式换热结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车载液体加热器设备技术领域，具体涉及一种车载液体加热器螺旋式换热结构。
【背景技术】
[0002]车载加热器又名热交换器，是以冷热媒介进行冷却或加热空气的换热装置中的主要设备，因此可以广泛用在轻工、建筑、机械、纺织、印染、电子、食品、医药等各种行业的热风采暖、空调、冷却等方面，而车载液体加热器主要应用于对防冻液的加热，防止防冻液结冰，进而影响使用，因此，开发一种结构简单、运行成本低、用途广泛、功能全面的车载液体加热器螺旋式换热结构具有十分重要的意义。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行成本低、用途广泛、功能全面的车载液体加热器螺旋式换热结构。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种车载液体加热器螺旋式换热结构，它包括底座，所述的底座为长方体结构，底座设置有螺栓孔和圆形孔，所述的螺栓孔设置在底座的角落处，所述的圆形孔设置在底座的中心部位，底座的上侧面上设置有换热体，所述的换热体为空心圆柱体结构，换热体的外壁上设置有导向槽，所述的导向槽为螺旋结构，导向槽设置有凹槽，换热体的上部设置有与导向槽相配合的进水口，所述的进水口连接有进水管道，换热体的内壁上设置有换热片，所述的换热片为长方体结构。
[0005]所述的螺栓孔的数量为四个，且分别对称设置在底座的四个角落处。
[0006]所述的圆形孔的直径与换热体的内经相配合。
[0007]所述的进水管道的数量为两个。
[0008]所述的集热片沿换热体的内壁均匀分布。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型包括底座，底座的四个角落处设置有螺栓孔，底座通过螺栓固定，这种固定方式安装和拆卸方便快捷，劳动效率高，工人的劳动强度小，底座的上侧面上设置的换热体是为了对流体进行换热，流体从进水口流出，通过换热体外壁上设置的导向槽向下流动，在流动的过程中流体与换热体进行热量交换，导向槽上设置的凹槽是为了防止由于导向槽流动的流体速度慢时，流体通过凹槽流向换热体的下方与换热体进行热交换，防止换热体的热量由于未能及时交换而造成不必要的浪费，换热体内壁上设置的集热片是为了收集热量，并将收集的热量传输给换热体的外壁与流体进行热交换，本实用新型具有结构简单、运行成本低、用途广泛、功能全面的优点。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种车载液体加热器螺旋式换热结构的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型一种车载液体加热器螺旋式换热结构的仰视图。
[0012]图中:1、底座2、螺栓孔3、圆形孔4、换热体5、导向槽6、凹槽7、进水口8、进水管道9、集热片。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0014]实施例1
[0015]如图1和图2所示，一种车载液体加热器螺旋式换热结构，它包括底座1，所述的底座I为长方体结构，底座I设置有螺栓孔2和圆形孔3，所述的螺栓孔2设置在底座的角落处，所述的圆形孔3设置在底座I的中心部位，底座I的上侧面上设置有换热体4，所述的换热体4为空心圆柱体结构，换热体4的外壁上设置有导向槽5，所述的导向槽5为螺旋结构，导向槽5设置有凹槽6，换热体4的上部设置有与导向槽5相配合的进水口 7，所述的进水口 7连接有进水管道8，换热体4的内壁上设置有集热片9，所述的集热片9为长方体结构。
[0016]本实用新型包括底座，底座的四个角落处设置有螺栓孔，底座通过螺栓固定，这种固定方式安装和拆卸方便快捷，劳动效率高，工人的劳动强度小，底座的上侧面上设置的换热体是为了对流体进行换热，流体从进水口流出，通过换热体外壁上设置的导向槽向下流动，在流动的过程中流体与换热体进行热量交换，导向槽上设置的凹槽是为了防止由于导向槽流动的流体速度慢时，流体通过凹槽流向换热体的下方与换热体进行热交换，防止换热体的热量由于未能及时交换而造成不必要的浪费，换热体内壁上设置的集热片是为了收集热量，并将收集的热量传输给换热体的外壁与流体进行热交换，本实用新型具有结构简单、运行成本低、用途广泛、功能全面的优点。
[0017]实施例2
[0018]如图1和图2所示，一种车载液体加热器螺旋式换热结构，它包括底座1，所述的底座I为长方体结构，底座I设置有螺栓孔2和圆形孔3，所述的螺栓孔2设置在底座的角落处，所述的圆形孔3设置在底座I的中心部位，底座I的上侧面上设置有换热体4，所述的换热体4为空心圆柱体结构，换热体4的外壁上设置有导向槽5，所述的导向槽5为螺旋结构，导向槽5设置有凹槽6，换热体4的上部设置有与导向槽5相配合的进水口 7，所述的进水口 7连接有进水管道8，换热体4的内壁上设置有集热片9，所述的集热片9为长方体结构，所述的螺栓孔2的数量为四个，且分别对称设置在底座I的四个角落处，所述的圆形孔3的直径与换热体4的内经相配合，所述的进水管道8的数量为两个，所述的集热片9沿换热体的内壁均匀分布。
[0019]本实用新型包括底座，底座的四个角落处设置有螺栓孔，底座通过螺栓固定，这种固定方式安装和拆卸方便快捷，劳动效率高，工人的劳动强度小，底座的上侧面上设置的换热体是为了对流体进行换热，流体从进水口流出，通过换热体外壁上设置的导向槽向下流动，在流动的过程中流体与换热体进行热量交换，导向槽上设置的凹槽是为了防止由于导向槽流动的流体速度慢时，流体通过凹槽流向换热体的下方与换热体进行热交换，防止换热体的热量由于未能及时交换而造成不必要的浪费，换热体内壁上设置的集热片是为了收集热量，并将收集的热量传输给换热体的外壁与流体进行热交换，本实用新型具有结构简单、运行成本低、用途广泛、功能全面的优点。
【主权项】
1.一种车载液体加热器螺旋式换热结构，它包括底座，其特征在于:所述的底座为长方体结构，底座设置有螺栓孔和圆形孔，所述的螺栓孔设置在底座的角落处，所述的圆形孔设置在底座的中心部位，底座的上侧面上设置有换热体，所述的换热体为空心圆柱体结构，换热体的外壁上设置有导向槽，所述的导向槽为螺旋结构，导向槽设置有凹槽，换热体的上部设置有与导向槽相配合的进水口，所述的进水口连接有进水管道，换热体的内壁上设置有集热片，所述的集热片为长方体结构。
2.根据权利要求1所述的一种车载液体加热器螺旋式换热结构，其特征在于:所述的螺栓孔的数量为四个，且分别对称设置在底座的四个角落处。
3.根据权利要求1所述的一种车载液体加热器螺旋式换热结构，其特征在于:所述的圆形孔的直径与换热体的内经相配合。
4.根据权利要求1所述的一种车载液体加热器螺旋式换热结构，其特征在于:所述的进水管道的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种车载液体加热器螺旋式换热结构，其特征在于:所述的集热片沿换热体的内壁均匀分布。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载液体加热器螺旋式换热结构，它包括底座，所述的底座为长方体结构，底座设置有螺栓孔和圆形孔，所述的螺栓孔设置在底座的角落处，所述的圆形孔设置在底座的中心部位，底座的上侧面上设置有换热体，所述的换热体为空心圆柱体结构，换热体的外壁上设置有导向槽，所述的导向槽为螺旋结构，导向槽设置有凹槽，换热体的上部设置有与导向槽相配合的进水口，所述的进水口连接有进水管道，换热体的内壁上设置有集热片，所述的集热片为长方体结构，本实用新型具有结构简单、运行成本低、用途广泛、功能全面的优点。
【IPC分类】F28D1-047
【公开号】CN204404846
【申请号】CN201420863433
【发明人】李义勇, 张坤鹏, 李小芳, 丁军磊
【申请人】郑州宇晟汽车产品科技开发有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月31日