空调器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及家用电器技术领域，尤其是涉及一种空调器。
【背景技术】
[0002]相关技术中指出，空调器室内机的导风板的驱动由步进电机通过连杆机构实现，此种方式要求电机的输出力矩与导风板的旋转力矩相等，从而提高了空调器对电机的要求，进而提高了空调器的成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种空调器，所述空调器具有结构简单、成本低的优点。
[0004]根据本实用新型实施例的空调器，包括:机壳；导风板，所述导风板可枢转地设在所述机壳上；和连接在所述机壳与所述导风板之间且用于驱动所述导风板枢转的驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机、变速装置和驱动轴，所述驱动电机通过所述变速装置与所述驱动轴传动相连以驱动所述驱动轴转动，所述驱动轴与所述导风板相连以驱动所述导风板枢转。
[0005]根据本实用新型实施例的空调器，通过在壳体与导风板之间连接变速装置，不仅可以改变驱动电机的输出转速，而且还可以改变驱动电机的输出力矩，从而可以实现由较小力矩的驱动电机驱动较重导风板枢转的效果、和由较高转速的驱动电机驱动导风板缓慢枢转的效果，进而降低了空调器对驱动电机的要求，降低了空调器的成本。
[0006]根据本实用新型的一些实施例，所述变速装置包括第一级变速组件，所述第一级变速组件包括:第一主动齿轮，所述第一主动齿轮与所述驱动电机的输出轴相连以由所述驱动电机驱动转动；和第一从动齿轮，所述第一从动齿轮与所述第一主动齿轮嗤合以由所述第一主动齿轮驱动转动，所述第一从动齿轮与所述驱动轴传动相连。
[0007]进一步地，所述第一从动齿轮和所述第一主动齿轮的齿数比大于1。
[0008]在本实用新型的一些实施例中，所述变速装置进一步包括第二级变速组件，所述第二级变速组件包括:第二主动齿轮，所述第二主动齿轮与所述第一从动齿轮同轴固连以与所述第一从动齿轮同步转动；和第二从动齿轮，所述第二从动齿轮与所述第二主动齿轮啮合且与所述驱动轴相连以驱动所述驱动轴转动。
[0009]进一步地，所述第二从动齿轮和所述第二主动齿轮的齿数比大于1。
[0010]根据本实用新型的一些实施例，所述导风板上设有枢转臂，所述驱动轴与所述枢转臂限位配合且卡扣连接。
[0011]在本实用新型的一些实施例中，所述枢转臂上形成有横截面为非圆形的连接孔，所述驱动轴的自由端配合在所述连接孔内以与所述枢转臂限位配合。
[0012]进一步地，所述连接孔贯穿所述枢转臂，所述驱动轴的自由端上具有弹性卡扣，所述弹性卡扣构造成穿过所述连接孔后与所述枢转臂卡扣连接。
[0013]根据本实用新型的一些实施例，所述驱动装置进一步包括用于至少容纳所述变速装置的壳体。
[0014]进一步地，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体卡扣连接和/或螺纹连接。
[0015]在本实用新型的一些实施例中，所述驱动电机安装在所述壳体外，所述驱动电机与所述壳体通过定位组件定位配合。
[0016]进一步地，所述壳体上形成有贯穿的穿孔，所述驱动电机的输出轴通过所述穿孔伸入所述壳体内，所述定位组件包括设在所述驱动电机上且环绕所述驱动电机的输出轴的环形定位凸台，所述环形定位凸台的外周壁与所述穿孔的孔壁过渡配合。
[0017]可选地，所述定位组件进一步包括设在所述壳体上的定位凸起，所述定位凸起构造成向所述壳体上安装所述驱动电机的过程中定位所述驱动电机。
[0018]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0019]图1是根据本实用新型实施例的空调器的驱动装置的结构示意图；
[0020]图2是图1中所示的驱动装置的爆炸图；
[0021]图3是图1中所示的驱动装置的局部结构示意图；
[0022]图4是图1中所示的驱动装置的主视图；
[0023]图5是图4中沿A-A方向的剖视图；
[0024]图6是图2中所示的驱动电机的结构示意图；
[0025]图7是图2中所示的第一壳体的结构示意图；
[0026]图8是图1中所示的驱动电机与第一壳体的剖视图；
[0027]图9是图2中所示的第二从动齿轮与驱动轴的结构示意图；
[0028]图10是根据本实用新型实施例的空调器的局部结构示意图；
[0029]图11是根据本实用新型实施例的空调器的局部结构示意图，其中驱动轴与枢转臂未连接；
[0030]附图标记:
[0031]导风板100，
[0032]枢转臂110，连接孔111，
[0033]驱动装置200，
[0034]驱动电机210，输出轴211，定位凸台212，第二通孔213，
[0035]变速装置220，第一级变速组件221，第一主动齿轮221a，第一从动齿轮221b，第二级变速组件222，第二主动齿轮222a，第二从动齿轮222b，
[0036]驱动轴230，弹性卡扣231，第一凸台232，
[0037]壳体240，第一壳体240a，第二壳体240b，卡扣241，第一通孔242，穿孔243，定位凸起244，第二凸台245，安装孔246，螺钉247。
【具体实施方式】
[0038]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0039]下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。
[0040]下面参考图1-图11详细描述根据本实用新型实施例的空调器(图未示出)。
[0041]如图1和图11所示，根据本实用新型实施例的空调器包括:机壳(图未示出)、导风板100和驱动装置200。
[0042]具体而言，导风板100可枢转地设在机壳上以打开、关闭出风口或者改变出风角度。驱动装置200连接在机壳与导风板100之间且用于驱动导风板100枢转，驱动装置200包括驱动电机210、变速装置220和驱动轴230，驱动电机210通过变速装置220与驱动轴230传动相连以驱使驱动轴230转动，驱动轴230与导风板100相连以驱动导风板100枢转。也就是说，驱动电机210的输出轴211通过变速装置220与驱动轴230间接相连，驱动电机210的输出轴211的转速和输出力矩等可以通过变速装置220改变，并通过驱动轴230输出以驱动与驱动轴230相连的导风板100枢转。
[0043]需要说明的是，变速装置220可以为加速装置(驱动轴230的转速大于驱动电机210的输出轴211的转速，即传动比小于1)或减速装置(驱动轴230的转速小于驱动电机210的输出轴211的转速，即传动比大于1)。
[0044]当变速装置220为减速装置时，驱动电机210经过变速装置220输出到驱动轴230上的转速减小，力矩增大。由此，较小力矩的驱动电机210经过变速装置220可以输出较大的力矩以驱动较重的导风板100枢转，转速较高的驱动电机210经过变速装置220可以输出较低的转速以避免导风板100枢转速度过高而降低导风板100的使用寿命，从而不但保证了空调器的工作的可靠性，而且降低空调器对驱动电机210的要求，进而降低空调器的成本。
[0045]根据本实用新型实施例的空调器，通过在壳体240与导风板100之间连接变速装置220，不仅可以改变驱动电机210的输出转速，而且还可以改变驱动电机210的输出力矩，从而可以实现由较小力矩的驱动电机210驱动较重导风板100枢转的效果、和由较高转速的驱动电机210驱动导风板100缓慢枢转的效果，进而降低了空调器对驱动电机210的要求，降低了空调器的成本。
[0046]在本实用新型的一些实施例中，参照图2和图3，变速装置220包括第一级变速组件221，第一级变速组件221包括:第一主动齿轮221a和第一从动齿轮221b。第一主动齿轮22la与驱动电机210的输出轴211相连以由驱动电机210驱动转动，第一从动齿轮221b与第一主动齿轮221a啮合以由第一主动齿轮221a驱动转动，第一从动齿轮221b与驱动轴230传动相连。需要说明的是，第一从动齿轮221b与驱动轴230传动相连可以是第一从动齿轮221b与驱动轴230直接相连，还可以是第一从动齿轮221b与驱动轴230通过其它传动机构间接相连以将第一从动齿轮221b的转速或力矩等传递到驱动轴230上。由此驱动电机210的输出转速和输出力矩