专利名称：热回收管式冷凝器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空调制冷技术领域，特别是热回收式机组中的管式冷凝器。
背景技术：
热回收式冷水机组可以充分利用机组的热量，在制冷的同时提供生活热 水，节约机组功耗，具有一定的环保意义，正被越来越多的用户所接受。但是 由于该产品在如何提供热回收水的同时保证机组运行稳定以及如何相对于普通 冷水机组不增加外形尺寸方面存在技术难点，致使此类产品没有在国内市场获 得广泛应用。目前，热回收式机组中冷凝器的布置方式有两种 一是采用并 联式冷凝器，二是采用串联式冷凝器。对于热回收冷水机组，采用并联式冷凝 器的优点在于理论上热回收量可达冷凝负荷的100%，热回收量可根据需要设计 控制。缺点在于，两个并联冷凝器之间的冷媒流量需按热回收量的变化而调节， 在运行时为使机组能相对稳定运行，并实现相关运行要求所需的控制相对复杂。 事实上真正以这种方式用于热回收的并不多。采用串联式冷凝器时，前置冷凝 器为热回收冷凝器，用于吸收压縮机系统高温排气的过热部分，以提供较高温
度的热水；而后置冷凝器用于吸收制冷剂冷凝放热。串联式冷凝器的优点在于 控制简单，但串联的冷凝器同样增加了机组的外形尺寸，使系统的管路连接复 杂，增加了机组成本。
发明内容
为了克服上述现有技术中存在的缺点，本实用新型的目的是提供一种可热 回收的管式冷凝器。它内置热回收装置，简化了系统的管路设计，减小了机组 外形尺寸，降低了设备成本实现本实用新型的技术方案如下
热回收管式冷凝器，它包括壳体和置于壳体内腔中的若干根散热管，在所 述的壳体内水平放置一隔板，将壳体内腔分为上、下两部分，两部分散热管串 联成制冷剂回路并使各水路分开，在上水路的散热管上设置翅片。
所述的翅片以整体螺旋缠绕在散热管上。 本实用新型由于采用了上述结构，热回收管式冷凝器，它包括壳体和置于壳体 内腔中的若干根散热管，在所述的壳体内水平放置一隔板，将壳体内腔分为上、 下两部分，两部分散热管串联成制冷剂回路并使各水路分开，在上水路的散热 管上以整体螺旋缠绕设置有翅片，上水路的中的散热管散发从冷凝器中带出的 余热，翅片帮助散热管更好的散发热量提供生活用水，下水路中的散热管继续 散发剩余的余热，本实用新型采用整体式串联热回收冷凝器结构简化系统管路 设计，在不增大机组外形尺寸的基础上降低设备成本。
图1为本实用新型的结构示意图2为图1的A-A向示意图3为上部分水路中热散管的结构示意图中，1、壳体，2、散热管，3、隔板，4、翅片。
具体实施方式
如图l、图2、图3所示，本实用新型包括壳体l和置于壳体1内腔中的数 多根散热铜管2。壳体1内水平放置隔板3将壳体1内腔分为上、下两部分，两 部分散热铜管2串联成制冷剂回路并使各水路分开，在上水路中的散热管2上 整体螺旋缠绕设置有翅片4。
本实用新型使用时，上部分散热铜管2为热回收装置，吸收从压縮机排放过来的制冷剂中的过热热量，并提供较高温度的热水。制冷剂再流向下部分散
热铜管2进行冷凝换热。起热回收作用的散热铜管2面积约占下部冷凝换热作 用散热铜管2面积的22%— 28% ,翅片4帮助上水路中的散热管2更好的散热， 而热回收的热量占冷凝热的15%左右，热回收量比例为20%。多余的热回收面 积只会增加过冷度，不会引起冷凝温度的变化，采用本实用新型既回收了过热 热量，提供了生活热水，同时还在一定程度上增加了机组的制冷量。
权利要求1、热回收管式冷凝器，它包括壳体和置于壳体内腔中的若干根散热管，其特征在于在所述的壳体内水平放置一隔板，将壳体内腔分为上、下两部分，两部分散热管串联成制冷剂回路并使各水路分开，在上水路的散热管上设置翅片。
2、 根据权利要求1所述的热回收管式冷凝器，其特征在于所述的翅片 以整体螺旋缠绕在散热管上。
专利摘要本实用新型涉及空调制冷技术领域，特别是热回收式机组中的管式冷凝器。热回收管式冷凝器，它包括壳体和置于壳体内腔中的若干根散热管，在所述的壳体内水平放置一隔板，将壳体内腔分为上、下两部分，两部分散热管串联成制冷剂回路并使各水路分开，在上水路的散热管上设置翅片。本实用新型采用整体式串联热回收冷凝器结构简化系统管路设计，在不增大机组外形尺寸的基础上降低设备成本。
文档编号F25B39/04GK201322477SQ20082017620
公开日2009年10月7日 申请日期2008年11月10日 优先权日2008年11月10日
发明者蒋飞云 申请人:蒋飞云