技术总结
一种车辆加热和冷却系统包括用于在包括至少两个压缩的循环中压缩流体的压缩机，和用于根据环境条件来控制压缩机的控制模块。控制模块通过调整驱动压缩机的马达速度来控制压缩机的功率和/或穿过膨胀装置的流体的压力降。压力降通过改变膨胀装置中的开口的大小来控制。一种相关的方法包括在第一和第二压缩循环中压缩流体、确定环境温度、感测来自第一热交换器的流体出口的温度、感测来自第二热交换器的流体出口的温度和压力、基于上面的那些来计算压缩机的所需功率、和根据计算出的压缩机的所需功率来调整压缩机的参数。
技术研发人员：何静;德巴斯什·达尔;威廉·斯图尔特·约翰斯顿;洛伦·约翰·洛迈尔
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
文档号码：201610634091
技术研发日：2016.08.05
技术公布日：2017.02.22